據(jù)昨天公布的《鐵道部2012年一季度匯總財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)報(bào)告》顯示，一季度鐵道部收入高達(dá)2000多億，不過成本也高，最終虧損69.79億元。

　　這一報(bào)告公布在中國外匯交易中心，該中心是中國人民銀行總行直屬事業(yè)單位。根據(jù)報(bào)告，一季度，鐵道部貨運(yùn)收入超過723億，客運(yùn)收入超過417億，加上其他的收入，收入合計(jì)2109億，相比去年同期增長不少。但是因?yàn)槌杀居?958億元，最后利潤只有100.78億元，在去掉稅后建設(shè)基金156億后，稅前利潤是虧損55.29億元，稅后利潤是虧損69.79億。而在去年年底時(shí)，鐵道部稅后利潤是盈利3100萬。

　　從鐵道部公布的數(shù)據(jù)中可以看到，鐵道部一季度基建投資超過1131億。

　　盡管鐵道部一直在拓展資金渠道，但資金來源仍然單一，還息壓力不小。其公布的匯總資金流量表顯示，鐵道部一季度資金來源主要是國內(nèi)外貸款的915億，而一季度資金運(yùn)用中還本付息超過284億，利息超過58億。去年全年還本付息超過2752億。

　　根據(jù)公布的長期借款情況，鐵道部國內(nèi)借款超過18363億，國外借款超過351億。截至2012年3月31日，鐵道部總負(fù)債為24298億，負(fù)債率60.62%，不過，與2011年末的負(fù)債率基本持平。