澳礦石供應(yīng)商力拓公司首席執(zhí)行官TomAlbanese稱(chēng)，成本日益攀升是其面對(duì)的主要挑戰(zhàn)，但它不會(huì)阻止其擴(kuò)大在澳的鐵礦山生產(chǎn)。他稱(chēng)，“成本上升是目前工業(yè)面臨的普遍問(wèn)題，尤其是昆士蘭這樣的地區(qū)，但我們保證現(xiàn)在著手解決這一問(wèn)題，未來(lái)幾年的生產(chǎn)率不會(huì)受到影響�！�
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的不確定性，力拓公司的投資者向其施壓，要求更高的分紅回報(bào)而不是投資新項(xiàng)目。投資者對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑表示擔(dān)憂(yōu)，中國(guó)的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)回落勢(shì)必導(dǎo)致鋼鐵需求減弱。
力拓是世界第二大鐵礦山，目前其澳礦山的年生產(chǎn)能力為2.30億噸。Albanese稱(chēng)，目前公司正在加速擴(kuò)建，待2013年擴(kuò)建完成后，年產(chǎn)能增至2.83億噸。最終年產(chǎn)能目標(biāo)3.53億噸的項(xiàng)目尚須董事會(huì)批準(zhǔn)，但投資者預(yù)計(jì)，力拓將批準(zhǔn)耗資幾十億美元的這一擴(kuò)建項(xiàng)目。
力拓目前獲批及在建的項(xiàng)目有：旗下皮爾巴拉Hope Downs 4合資鐵礦項(xiàng)目所需要的一條鐵路線(xiàn)建設(shè)已獲得政府批準(zhǔn)；投資5.18億美元的鐵路網(wǎng)無(wú)人駕駛火車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)，以提高運(yùn)輸能力；34億美元西澳鐵礦擴(kuò)建項(xiàng)目獲批，一是延長(zhǎng)Nammuldi鐵礦的開(kāi)采壽命，以實(shí)現(xiàn)到2013年下半年年產(chǎn)能提高至2.83億噸的目標(biāo)，另外擴(kuò)建蘭伯特角港口及鐵路項(xiàng)目，為年產(chǎn)能提至3.53億噸做準(zhǔn)備。