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中鋼協(xié)有關(guān)人士透露，中國(guó)鋼品出口退稅政策調(diào)整已達(dá)成多方共識(shí)，具體調(diào)整方案正處審核程序。 這種出口退稅政策調(diào)整將直接造成中國(guó)鋼材出口成本的增加，但這種成本未必會(huì)有效抑制鋼材出口勢(shì)頭。從全球鋼鐵供需平衡來(lái)看，近年來(lái)鋼鐵需求持續(xù)增長(zhǎng)，而發(fā)達(dá)國(guó)家包括美國(guó)、歐盟、日本、俄羅斯等主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)并未明顯擴(kuò)充產(chǎn)能，本輪全球經(jīng)濟(jì)景氣周期以來(lái)，中國(guó)已成為全球鋼鐵的重要供應(yīng)方。如果中國(guó)出口因退稅率而下降，將導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)減少甚至短缺，價(jià)格上漲，中國(guó)出口價(jià)格也將隨之上漲。從成本轉(zhuǎn)移的角度，在供求緊張之下，中國(guó)鋼材出口退稅政策調(diào)整導(dǎo)致的成本風(fēng)險(xiǎn)將容易轉(zhuǎn)移給下游用戶，至少下游用鋼企業(yè)將分擔(dān)進(jìn)口成本，所以可能抵消出口政策效應(yīng)。從出口動(dòng)力來(lái)看，中國(guó)鋼材與國(guó)外鋼材價(jià)差優(yōu)勢(shì)仍然存在，一邊存在現(xiàn)實(shí)需求，一邊是獲利沖動(dòng)不減，中國(guó)鋼材出口受到的政策影響會(huì)被削弱。

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