【原創(chuàng)】4月16日私募拉升金股:皖通高速(600012)
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小 發(fā)表日期:2013-04-15 15:49 評(píng)論:0 點(diǎn)擊:1026
4月16日私募拉升金股:皖通高速(600012)
皖通高速(600012)4月15日午盤時(shí)間在13:37分至14:12分以3.91元左右建倉(cāng)完畢!16日盤中漲幅拉高后將通知會(huì)員出倉(cāng)!敬請(qǐng)關(guān)注!
深圳市宜通投資有限公司秉承短線操作和趨勢(shì)投資為主的投資風(fēng)格,是以“趨勢(shì)+短線交易”為核心,以絕對(duì)收益和風(fēng)險(xiǎn)控制為核心指標(biāo)。其投資理念是,相信市場(chǎng),力爭(zhēng)本金安全的情況下,做到微幅盈利、復(fù)利疊加。在此理念下,其投研團(tuán)隊(duì)在確定策略的前提下,進(jìn)行趨勢(shì)判斷,操作則以高頻交易為主。財(cái)富QQ:2657122970 電話13189726659賀老師!
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皖通高速(600012)投資亮點(diǎn):
1. 公司主要業(yè)務(wù)為持有、經(jīng)營(yíng)及開(kāi)發(fā)安徽省境內(nèi)收費(fèi)高速公路及公路.目前已經(jīng)擁有四條高速公路和一條一級(jí)公路。公司經(jīng)營(yíng)的路段多為國(guó)家東西向大通道,在安徽省以及全國(guó)的公路交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。
2. 《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》為車流量長(zhǎng)期向好提供保障:公司核心路產(chǎn)均處于規(guī)劃區(qū)內(nèi),安徽省內(nèi)車流量需求將從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮中繼續(xù)享受高速增長(zhǎng)。
3. 公司旗下路產(chǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通需求快速增長(zhǎng)可期:公司的核心路產(chǎn)均為國(guó)家高速“7918網(wǎng)”東西向主干道,其中滬蓉、滬陜、京臺(tái)等重要高速甚至同在合寧高速段共線。
4. 成本控制得力:近幾年無(wú)大的資本開(kāi)支,公司自從2009年6月份,合寧改擴(kuò)建、高界大修完成后,新增折舊攤銷集中在2010年體現(xiàn),未來(lái)幾年無(wú)新增路段折舊攤銷。營(yíng)業(yè)成本和三項(xiàng)費(fèi)率控制得力。
5. 分流近期無(wú)影響,中長(zhǎng)期或?qū)Ω呓绺咚儆幸欢_擊:高界高速往湖北方向車流在2009年已經(jīng)被滬陜高速分流一次,六武高速2011年初的通車不會(huì)對(duì)高界高速造成明顯的二次分流,而2013年左右通車的潛東高速將會(huì)對(duì)高界高速江西方向車流造成一定沖擊。
大 盤 分 析
從市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)觀察,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)低于預(yù)期并非是市場(chǎng)下跌的主因,目前仍屬于預(yù)計(jì)供求關(guān)系改變而出現(xiàn)的虛市迎新的走勢(shì)。雖然,證監(jiān)會(huì)再度表明“IPO重啟無(wú)時(shí)間表”,但啟動(dòng)只是時(shí)間問(wèn)題以及新股發(fā)行如何改革的問(wèn)題。如果新股發(fā)行改革仍只是換個(gè)“馬甲”,市場(chǎng)走勢(shì)就難以樂(lè)觀。
從大盤運(yùn)行脈絡(luò)觀察,再度下行到前期低點(diǎn),深市已經(jīng)擊破前期低點(diǎn)創(chuàng)新低,滬市雖然仍運(yùn)行在前期低點(diǎn)之上,但是否能夠獲得支撐,成疑!
另外技術(shù)指標(biāo)在低位再度死叉,暗示大盤仍將繼續(xù)調(diào)整。但分時(shí)指標(biāo)觸底,提示大盤周二或有反抽出現(xiàn)。
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