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http://msn.china.ynet.com/img.db?20239739+s(400) 　　羊城晚報(bào)4月25日?qǐng)?bào)道 鐵路施工人員因躲閃不及被疾馳而來(lái)的火車(chē)帶來(lái)的強(qiáng)大氣流掀翻，這是本月22日凌晨在廣深線東莞火車(chē)站附近發(fā)生的兩死四傷事故。事故發(fā)生在火車(chē)提速之后，在提速前，地方鐵路方面是否已經(jīng)做好安全教育工作？是否進(jìn)行相應(yīng)的部署和提示？如有，事故怎么會(huì)是在火車(chē)突然到來(lái)時(shí)，緊急避閃不及時(shí)所致？……此事故發(fā)生后，留下了一連串的問(wèn)號(hào)。 　　帶著疑問(wèn)，記者前天來(lái)到東莞市常平人民醫(yī)院住院部采訪了事件的當(dāng)事人劉先生。劉先生是此次事件中受傷較輕的一個(gè)，記者見(jiàn)到他時(shí)，他正半躺在病床上。當(dāng)記者表明來(lái)意后，他連連說(shuō)：“事情已經(jīng)發(fā)生了，不要再說(shuō)了�！� 　　對(duì)于那天晚上的事情，劉先生似有所顧慮。經(jīng)記者幾番勸說(shuō)，他才開(kāi)口說(shuō)了一個(gè)大概。對(duì)于記者提出的在鐵路上什么時(shí)間施工才安全、單位對(duì)此有無(wú)具體規(guī)定的疑問(wèn)，劉先生說(shuō)，他們每次上工都會(huì)提早去，比如說(shuō)12點(diǎn)開(kāi)工，他們就會(huì)在11點(diǎn)半左右出發(fā)，這樣往往就提前到了施工現(xiàn)場(chǎng)。 　　劉先生說(shuō)，事發(fā)當(dāng)晚，也就是在4月21日晚上，他們也是提早去到施工現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)封鎖令還沒(méi)有解除。不想事情卻發(fā)生了，事發(fā)時(shí)間大概是午夜12點(diǎn)左右。 　　前天，記者就一連串的疑問(wèn)聯(lián)系了東莞火車(chē)站站長(zhǎng)劉永強(qiáng)，然而，當(dāng)記者撥通他的電話說(shuō)明采訪一事后，他稱：“你又來(lái)煩我了，我沒(méi)有時(shí)間回答你的任何問(wèn)題！”昨日，記者來(lái)到東莞火車(chē)站采訪，仍未果。 　　據(jù)悉，時(shí)速200公里的“子彈頭”開(kāi)起來(lái)，每秒行駛距離可達(dá)56米，從500米外的地方到行人面前只需9秒鐘。另外，“子彈頭”經(jīng)過(guò)時(shí)，掀起的風(fēng)速極值達(dá)20米/秒，相當(dāng)于7-8級(jí)的大風(fēng)。如此，火車(chē)提速，500米的距離轉(zhuǎn)瞬即到，躲都躲不及，還能把人給“吸”進(jìn)去。