日益增多的政府主導(dǎo)的并購行為將延緩中國鋼鐵行業(yè)合理化進(jìn)程，并推遲提升行業(yè)整體競爭力和效率的目標(biāo)的實現(xiàn)�！被葑u評級日前發(fā)布的最新報告指出，雖然政府驅(qū)動的并購賦予國內(nèi)鋼鐵企業(yè)更大的靈活性和余地來進(jìn)行自我整合，但在一個更趨多樣化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，這些單純的行政措施的執(zhí)行力和效力令人質(zhì)疑�；葑u認(rèn)為，中國鋼鐵行業(yè)有必要以更多市場化驅(qū)動的資產(chǎn)整合，來實現(xiàn)行業(yè)優(yōu)化，并提高市場參與者未來相對于國際同類型公司的競爭力。

惠譽認(rèn)為，盡管中國政府從2005年開始一再表示整合鋼鐵行業(yè)的決心，但是到目前為止，整合過程中更加重要的影響力來自地方政府。“中國許多鋼鐵企業(yè)還在地方政府的掌控之中，它們趨向于保持對本地重要企業(yè)如鋼鐵公司的控制，以此使豐厚的地方稅收來源免于遭受損失�！被葑u企業(yè)評級部聯(lián)席董事陳東明指出，地方保護(hù)和社會壓力構(gòu)成了中國各大區(qū)域之間跨省并購的障礙。現(xiàn)階段，跨地域的鋼鐵企業(yè)并購只限于簡單的戰(zhàn)略聯(lián)合，旨在獲取原材料采購和產(chǎn)品銷售方面更強(qiáng)的議價能力。但是至今，這種松散的價格聯(lián)盟對優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)和中國企業(yè)的海外原材料采購貢獻(xiàn)甚微。