【原創(chuàng)】趙鋅齊：白銀番外篇馬航失聯(lián)航班牽動人心
趙鋅齊：白銀番外篇馬航失聯(lián)航班牽動人心
周末以來失去聯(lián)系的馬航MH370航班成為各方關(guān)注的焦點，截至目前為止，馬航MH370失聯(lián)至今已超48小時，仍未有明顯跡象顯示飛機所在。當前已有包括中國、美國、新加坡等十一個國家排除救援隊伍，官員們表示，他們將加大搜尋的力度---盡管許多專家稱，調(diào)查人員可能需要數(shù)月、甚至數(shù)年才能搞清楚馬航MH370航班究竟發(fā)生了什么狀況。
以下是針對此次失聯(lián)航班搜索進展相關(guān)的五大問題。
誰將主導此次事件調(diào)查？
目前尚不能決定哪個國家的航空安全機構(gòu)將帶頭調(diào)查失聯(lián)航班問題---事實上，關(guān)于此架飛機究竟位于何處仍未知曉。
根據(jù)美國交通運輸安全委員會(NationalTransportationSafetyBoard)周日(3月9日)發(fā)布的一份聲明，一旦飛機被找到，國際民航組織(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)協(xié)議將決定哪個國家會主導調(diào)查。
JohnM.Cox機長在美國航空公司執(zhí)行飛行任務25年，現(xiàn)任SafetyOperatingSystems總裁，他在接受采訪時指出，不管哪個國家將主導調(diào)查，最終仍可能需要其它多個國家參與此次事件的調(diào)查。
JohnM.Cox機長指出，假若此次事件由馬來西亞或者越南的航空安全機構(gòu)主導調(diào)查，他們可能會向以下五國尋求幫助，包括美國、法國、英國、加拿大和澳大利亞。馬來西亞航空公司此架載有239人的航班在馬來西亞和越南兩國之間與地面控制中心失去聯(lián)系。
聯(lián)合調(diào)查并非沒有先例。JohnM.Cox指出，法航447航班客機2009年6月1日在從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎途中失事，造成228人死亡，當時巴西尋求法國的航空安全局尋求援助。
哪些國家已經(jīng)提供幫助？
美國第七艦隊公共關(guān)系主管Cmdr.WilliamsJ.Marks表示，已經(jīng)派出40艘船只和22架飛機參與搜尋失蹤的馬航MH370航班。
中國海軍的4艘軍艦、交通運輸部所屬海巡船及兩艘海洋救助船都已奉命前往出事海域，它們將連同其他十國救援力量展開搜救。
除了中國救援力量外，越南在得知馬航客機失聯(lián)的消息后,派出了來自空軍、海軍、海警和邊防的17架飛機、35艘船只到目前疑似出現(xiàn)油跡的海域附近參與搜尋救援。
此外，還有來自馬來西亞、菲律賓、新加坡、美國、澳大利亞、泰國、新西蘭及澳大利亞和印尼的飛機和船只加入到搜尋行動中。
美國的角色是什么？
奧巴馬(BarackObama)總統(tǒng)的國家安全顧問TomBlinken接受采訪時表示，美國政府“正在積極調(diào)查”所有與失蹤航班相關(guān)的問題。
他表示，美國國家運輸安全委員會(NTSB,NationalTransportationSafetyBoard)、聯(lián)邦航空管理局(FederalAviationAdministration)以及美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)都將派出官員幫助事件的調(diào)查。
Blinken說道：“目前已經(jīng)有大量問題被提出，我們尚不能對這些問題做出回答�！�
Cmdr.WilliamsJ.Marks指出，美國第七艦隊派出的U.S.S.Pinckney號驅(qū)逐艦周日正在馬航MH370航班最后已知區(qū)域進行搜索。此外，與該驅(qū)逐艦一同趕來參與搜尋工作的還有P-3“獵戶座”海上巡邏機以及MH-60R“海鷹”直升機。
根據(jù)Marks，P-3“獵戶座”海上巡邏機周日進行了九至十小時的擴大式搜索，北京時間周一09:00后該海上巡邏機將再度開始搜尋工作。
救援工作究竟如何？
針對馬航失聯(lián)飛機的搜救工作，來自各方的國際救援力量不斷加大。目前共有11國艦船及飛機參與搜救，搜救范圍擴大至馬六甲海峽，但仍沒有進展。周日越南軍方表示發(fā)現(xiàn)了疑似失聯(lián)飛機的殘骸，但尚無法確定。
據(jù)華爾街日報周日報導稱，越南信息通信部在其網(wǎng)站上發(fā)布消息說，一架搜救飛機找到了懷疑是飛機部件的碎片漂浮在海上，位置在距離土珠島西南50海里的地方，碎片看起來像來自飛機的內(nèi)艙門和機尾。
越南當局的這份聲明還說，由于天色已晚，這架搜救飛機無法靠近漂浮物進行進一步的調(diào)查，當局會在周一重新調(diào)查。但越南當局尚未確認這一碎片與失聯(lián)的MH370航班有關(guān)。
另據(jù)路透周日報導，一名越南高級官員說，對馬航失聯(lián)MH370航班的調(diào)查范圍正在縮小，目前當局正在重點調(diào)查飛機在空中解體的可能性。一名參與調(diào)查的官員說，“我們目前不能確認找到任何碎片，這可能暗示著飛機在3.5萬英尺高空中解體的可能性很大”。
馬來西亞空軍將領(lǐng)RodzaliDaud表示，失聯(lián)飛機搜尋范圍已經(jīng)被擴大至馬來半島西海岸區(qū)域。
Cmdr.WilliamsJ.Marks則指出，周日的海上搜索范圍“達到數(shù)百平方英里”。
專家們的初步結(jié)論是什么？
美聯(lián)社認為，調(diào)查人員可能要費時數(shù)月甚至數(shù)年，才能查明這架從吉隆坡飛往北京的波音777班機發(fā)生了什么事。
前波音777安全工程師ToddCurtis說：“現(xiàn)階段，我們聚焦于還不知道的事實上�！比绻禽p微的機械故障，或更嚴重的問題，例如2具發(fā)動機同時停擺，機師會有時間透過無線電求救。ToddCurtis目前擔任的主管。
安柏瑞德航太科技大學(Embry-RiddleAeronauticalUniversity)意外調(diào)查專家WilliamWaldock說，連一次無線電求救也沒有，表示“發(fā)生了非常突然、激烈的事情”。一開始看來，可能是飛機突然解體，或發(fā)生某事導致飛機急劇俯沖。
部分專家甚至暗示，可能是恐怖攻擊或機師故意讓飛機墜機。專家指出，現(xiàn)在還無法排除任何可能性，要回收飛航資料、錄音并調(diào)查殘骸才能找到最有用的線索。
航空顧問公司LeehamCo.主管ScottHamilton說：“要不是突然發(fā)生扯裂整架飛機的大災難，就是發(fā)生犯罪行動。實在發(fā)生得太快，他們來不及發(fā)無線電�！�
據(jù)馬來西亞空軍司周日表示，雷達記錄顯示，馬航失聯(lián)客機在失蹤前有折返跡象。
RodzaliDaud并未說明飛機可能朝哪個方向飛去或者脫離航線的時間有多長。Daud在一個新聞發(fā)布會上說道：“我們試圖搞清楚究竟發(fā)生了什么�？哲娎走_顯示飛機可能在失蹤前有折返跡象，而民用雷達也基本證實了這一點�！�
周末以來失去聯(lián)系的馬航MH370航班成為各方關(guān)注的焦點，截至目前為止，馬航MH370失聯(lián)至今已超48小時，仍未有明顯跡象顯示飛機所在。當前已有包括中國、美國、新加坡等十一個國家排除救援隊伍，官員們表示，他們將加大搜尋的力度---盡管許多專家稱，調(diào)查人員可能需要數(shù)月、甚至數(shù)年才能搞清楚馬航MH370航班究竟發(fā)生了什么狀況。
以下是針對此次失聯(lián)航班搜索進展相關(guān)的五大問題。
誰將主導此次事件調(diào)查？
目前尚不能決定哪個國家的航空安全機構(gòu)將帶頭調(diào)查失聯(lián)航班問題---事實上，關(guān)于此架飛機究竟位于何處仍未知曉。
根據(jù)美國交通運輸安全委員會(NationalTransportationSafetyBoard)周日(3月9日)發(fā)布的一份聲明，一旦飛機被找到，國際民航組織(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)協(xié)議將決定哪個國家會主導調(diào)查。
JohnM.Cox機長在美國航空公司執(zhí)行飛行任務25年，現(xiàn)任SafetyOperatingSystems總裁，他在接受采訪時指出，不管哪個國家將主導調(diào)查，最終仍可能需要其它多個國家參與此次事件的調(diào)查。
JohnM.Cox機長指出，假若此次事件由馬來西亞或者越南的航空安全機構(gòu)主導調(diào)查，他們可能會向以下五國尋求幫助，包括美國、法國、英國、加拿大和澳大利亞。馬來西亞航空公司此架載有239人的航班在馬來西亞和越南兩國之間與地面控制中心失去聯(lián)系。
聯(lián)合調(diào)查并非沒有先例。JohnM.Cox指出，法航447航班客機2009年6月1日在從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎途中失事，造成228人死亡，當時巴西尋求法國的航空安全局尋求援助。
哪些國家已經(jīng)提供幫助？
美國第七艦隊公共關(guān)系主管Cmdr.WilliamsJ.Marks表示，已經(jīng)派出40艘船只和22架飛機參與搜尋失蹤的馬航MH370航班。
中國海軍的4艘軍艦、交通運輸部所屬海巡船及兩艘海洋救助船都已奉命前往出事海域，它們將連同其他十國救援力量展開搜救。
除了中國救援力量外，越南在得知馬航客機失聯(lián)的消息后,派出了來自空軍、海軍、海警和邊防的17架飛機、35艘船只到目前疑似出現(xiàn)油跡的海域附近參與搜尋救援。
此外，還有來自馬來西亞、菲律賓、新加坡、美國、澳大利亞、泰國、新西蘭及澳大利亞和印尼的飛機和船只加入到搜尋行動中。
美國的角色是什么？
奧巴馬(BarackObama)總統(tǒng)的國家安全顧問TomBlinken接受采訪時表示，美國政府“正在積極調(diào)查”所有與失蹤航班相關(guān)的問題。
他表示，美國國家運輸安全委員會(NTSB,NationalTransportationSafetyBoard)、聯(lián)邦航空管理局(FederalAviationAdministration)以及美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)都將派出官員幫助事件的調(diào)查。
Blinken說道：“目前已經(jīng)有大量問題被提出，我們尚不能對這些問題做出回答�！�
Cmdr.WilliamsJ.Marks指出，美國第七艦隊派出的U.S.S.Pinckney號驅(qū)逐艦周日正在馬航MH370航班最后已知區(qū)域進行搜索。此外，與該驅(qū)逐艦一同趕來參與搜尋工作的還有P-3“獵戶座”海上巡邏機以及MH-60R“海鷹”直升機。
根據(jù)Marks，P-3“獵戶座”海上巡邏機周日進行了九至十小時的擴大式搜索，北京時間周一09:00后該海上巡邏機將再度開始搜尋工作。
救援工作究竟如何？
針對馬航失聯(lián)飛機的搜救工作，來自各方的國際救援力量不斷加大。目前共有11國艦船及飛機參與搜救，搜救范圍擴大至馬六甲海峽，但仍沒有進展。周日越南軍方表示發(fā)現(xiàn)了疑似失聯(lián)飛機的殘骸，但尚無法確定。
據(jù)華爾街日報周日報導稱，越南信息通信部在其網(wǎng)站上發(fā)布消息說，一架搜救飛機找到了懷疑是飛機部件的碎片漂浮在海上，位置在距離土珠島西南50海里的地方，碎片看起來像來自飛機的內(nèi)艙門和機尾。
越南當局的這份聲明還說，由于天色已晚，這架搜救飛機無法靠近漂浮物進行進一步的調(diào)查，當局會在周一重新調(diào)查。但越南當局尚未確認這一碎片與失聯(lián)的MH370航班有關(guān)。
另據(jù)路透周日報導，一名越南高級官員說，對馬航失聯(lián)MH370航班的調(diào)查范圍正在縮小，目前當局正在重點調(diào)查飛機在空中解體的可能性。一名參與調(diào)查的官員說，“我們目前不能確認找到任何碎片，這可能暗示著飛機在3.5萬英尺高空中解體的可能性很大”。
馬來西亞空軍將領(lǐng)RodzaliDaud表示，失聯(lián)飛機搜尋范圍已經(jīng)被擴大至馬來半島西海岸區(qū)域。
Cmdr.WilliamsJ.Marks則指出，周日的海上搜索范圍“達到數(shù)百平方英里”。
專家們的初步結(jié)論是什么？
美聯(lián)社認為，調(diào)查人員可能要費時數(shù)月甚至數(shù)年，才能查明這架從吉隆坡飛往北京的波音777班機發(fā)生了什么事。
前波音777安全工程師ToddCurtis說：“現(xiàn)階段，我們聚焦于還不知道的事實上�！比绻禽p微的機械故障，或更嚴重的問題，例如2具發(fā)動機同時停擺，機師會有時間透過無線電求救。ToddCurtis目前擔任的主管。
安柏瑞德航太科技大學(Embry-RiddleAeronauticalUniversity)意外調(diào)查專家WilliamWaldock說，連一次無線電求救也沒有，表示“發(fā)生了非常突然、激烈的事情”。一開始看來，可能是飛機突然解體，或發(fā)生某事導致飛機急劇俯沖。
部分專家甚至暗示，可能是恐怖攻擊或機師故意讓飛機墜機。專家指出，現(xiàn)在還無法排除任何可能性，要回收飛航資料、錄音并調(diào)查殘骸才能找到最有用的線索。
航空顧問公司LeehamCo.主管ScottHamilton說：“要不是突然發(fā)生扯裂整架飛機的大災難，就是發(fā)生犯罪行動。實在發(fā)生得太快，他們來不及發(fā)無線電�！�
據(jù)馬來西亞空軍司周日表示，雷達記錄顯示，馬航失聯(lián)客機在失蹤前有折返跡象。
RodzaliDaud并未說明飛機可能朝哪個方向飛去或者脫離航線的時間有多長。Daud在一個新聞發(fā)布會上說道：“我們試圖搞清楚究竟發(fā)生了什么�？哲娎走_顯示飛機可能在失蹤前有折返跡象，而民用雷達也基本證實了這一點�！�
※ ※ ※ 本文純屬【趙鋅齊】個人意見，與【鋼之家鋼鐵博客】立場無關(guān).※ ※ ※
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