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受全球市場供應(yīng)過剩影響，鐵礦石價格今年跌幅遠超預(yù)期。高盛認為，鐵礦石價格恐難復(fù)蘇，“黑鐵時代”將在2014年宣告結(jié)束。 高盛今天發(fā)布了題為《黑鐵時代終結(jié)》的報告，分析師Christian Lelong和Amber Cai指出，今年“是一個轉(zhuǎn)折點，鐵礦石產(chǎn)能擴張速度追上了需求增速，利潤率跌至歷史新低�！� 高盛預(yù)計明年鐵礦石價格為80美元/噸，而2015年全球鐵礦石供應(yīng)過剩量將增至1.63億噸。 此前華爾街見聞文章介紹過，鐵礦石今年熊途漫漫，必和必拓、力拓等礦業(yè)巨頭投入數(shù)十億美元提升產(chǎn)量，導(dǎo)致全球鐵礦石市場供應(yīng)過剩，加之中國市場需求放緩，今年以來鐵礦石價格大幅下跌。據(jù)英國《金屬導(dǎo)報》整理的數(shù)據(jù)，9月5日，青島港62%品位的鐵礦石價格下跌1.7%至83.80美元/噸，創(chuàng)2009年9月以來新低。 摩根大通駐香港分析師Daniel Kang對彭博新聞社表示，“未來三至四年，進入中國市場的海運鐵礦石數(shù)量都將超過需求增長，我們認為鐵礦石價格有結(jié)構(gòu)性下跌趨勢。” Lelong和Cai認為，“鐵礦石價格跌幅之大令人瞠目，而供應(yīng)過剩及中國市場需求前景疲弱，將使價格難以復(fù)蘇。鐵礦石和鋼鐵價格下挫不會刺激需求增長，相反，中國鋼鐵產(chǎn)能觸頂?shù)哪翘煺�越來越近�！? Lelong和Cai還表示，“結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩出現(xiàn)僅6個月，但今年截至目前，海運鐵礦石價格已經(jīng)下跌38%。我們認為價格下行趨勢仍將延續(xù)�！� 華爾街見聞此前文章提到，礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP)的高管AlbertoCalderon也認為，因鐵礦石產(chǎn)能擴張致使全球供應(yīng)過剩，鐵礦石價格或進一步下跌15%，底部時間可能長達3年。