盤點那些搭中國便車騰飛的國家
近日，美國總統(tǒng)奧巴馬《紐約時報》專欄作家弗里德曼專訪談到如何看待中國，以及中國在世界上扮演的角色，奧巴馬生稱“中國搭了30年的便車”，殊不知，改革開放以來中國高速發(fā)展，用30多年的時間趕上了發(fā)達國家百余年的成就，在這過程中，又有多少國家搭了中國的“便車”呢？
近十年來，中國一直是越南最大貿(mào)易伙伴，在越南的對外貿(mào)易中，中越貿(mào)易占其20%以上。中國也是對越投資最多的國家之一，據(jù)越南發(fā)表的統(tǒng)計，中國是其第九大投資來源國，累計對越投資70億美元。中越經(jīng)貿(mào)合作是推動越南經(jīng)濟持續(xù)增長的重要動力。
截止2013年3月底，中國對越南投資有效項目899個，合同總額47.1億美元，在101個對越南投資的國家和地區(qū)中排名第13位。主要集中在加工制造業(yè)、房地產(chǎn)和建設行業(yè)。
中越經(jīng)貿(mào)合作快速增長的重要因素是，兩國地理鄰近、經(jīng)濟互補性強，雙方互有需要。近十年來，中國對越出口增長很快，2003年只有31.8億美元，十年后的2013年達到485.9億美元，增長了14倍多。表明隨著越南的經(jīng)濟發(fā)展，其從中國進口也迅速增加。
越南把中越關系搞壞后，中國到越南觀光旅游人數(shù)大大下降。2013年中國赴越南觀光旅游人數(shù)達190萬，為越南帶來了可觀的外匯收入，對于每年外匯儲備只有200億美元的越南來說，來自中國的旅游人數(shù)減少，勢必造成外匯收入的大幅下降，增加其經(jīng)濟困難，旅游收入占越南GDP的25%。
據(jù)不完全統(tǒng)計，中方對越南投資項目已吸納當?shù)貑T工約8~10萬人，一定程度上緩解了當?shù)鼐o張的就業(yè)狀況。
自2011年民主化改革后，被譽為東南亞最后的投資「處女地」─緬甸吸引日企、歐美大公司蜂擁而至的同時，早已在緬甸投資的中國企業(yè)卻遭遇了前所未有的挫折。 萊比塘銅礦：投資10多億美元（約合人民幣61億多元）的中緬萊比塘銅礦持續(xù)發(fā)生大規(guī)模抗議事件，銅礦的建設被迫停工修改
密松電站：投資250億美元（約合人民幣1,531億元）興建的伊江上游的密松電站因民眾抗議被緬方叫停，中國電力投資集團公司已經(jīng)投資2,500萬美元（約合人民幣15,306萬元）用于移民村建設。
太平江電站：投資24億元人民幣的緬甸克欽邦南部太平江電站遭地方武裝威脅，中國大唐集團支付了1,500萬元人民幣「資源稅」。
中緬油氣管道：投資50億美元（約合人民幣306億元）的中緬油氣管道屢遭地方武裝勢力破壞。為減少地方勢力阻力，中石油集團提出「走進小區(qū)」計劃，包括投資2,000萬美元（約合人民幣12,245萬元）建造學校、診所和其它設施。
阿富汗是有很大野心的，他希望借助自身的兩種資產(chǎn)實現(xiàn)國家的真正穩(wěn)定和自立：其自然資源和楔入伊朗、巴基斯坦、中國和中亞國家之間的戰(zhàn)略位置�；A設施的發(fā)展能讓阿富汗成為地區(qū)大陸橋、不受妨礙地進入地區(qū)和全球市場，同時還能從地區(qū)商業(yè)活動中收取過境費。
雖然美國在修建道路方面已花費40億美元，但完成這一項目需要的資金和政治穩(wěn)定遠超于此。亞洲開發(fā)銀行估計，道路和傳輸線建設還需要20億美元投資——管線、鐵路建設和地區(qū)基礎設施升級甚至需要更多投資。而持續(xù)存在的安全挑戰(zhàn)正在分散圍繞大陸橋方案的注意力和資源。
中國可能是唯一擁有動機、資源和國家意愿，將阿富汗野心勃勃的愿景轉化為現(xiàn)實的國家。北京已經(jīng)大規(guī)模投資了阿富汗的石油和銅——包括與阿簽署30億美元協(xié)議開發(fā)艾納克銅礦；并且正在密切注視著阿富汗的天然氣。
缺乏足夠國家支持的西方企業(yè)，則被證明既不愿意也無能力在阿富汗進行與中國具可比性的投資。如果北京投資阿富汗的基礎設施建設，新的運輸通道將有助于中國向西至伊朗和中東、向南至巴基斯坦瓜達爾港發(fā)展貿(mào)易。
自1949年以來，中國一直不遺余力的支持、援助朝鮮這個“好兄弟”，根據(jù)中朝《1971年—1976年相互供應重要貨物協(xié)議》，中國每年向朝鮮提供50萬噸石油。1976年至1979年間，中國每年以優(yōu)惠價格向朝鮮提供100—150噸石油，占朝鮮石油需求量的30%。
中新網(wǎng)《解密中朝邊境往來者》的報道指出：“從1995年到1999年10月，中國向朝鮮提供了3000萬元人民幣的無償援助，又無償支援了52萬噸糧食�！�2005年中國援朝糧食規(guī)模再次達到新高峰，支援量達到53.1萬噸，較上一年攀升260%，占當年國際對朝糧援的92%。
朝鮮 羅先工業(yè)園 彼得森國際經(jīng)濟研究所結論是：從1990年到2005年的15年間，中國對朝鮮援助就可能高達15億-37.5億美元之間。這約合當前西藏半年的GDP。
朝鮮 羅先市海景而美國國會研究所引用世界糧食計劃署（以下簡稱WFP）國際糧食援助信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)也給出了一個統(tǒng)計：從1996年至2009年間，中國對朝鮮糧食援助總計約為345萬噸左右。占到世界援助總額的26.9%，是所有國家中最高的，略超過韓國的26.5%。、
近十年來，中國一直是越南最大貿(mào)易伙伴，在越南的對外貿(mào)易中，中越貿(mào)易占其20%以上。中國也是對越投資最多的國家之一，據(jù)越南發(fā)表的統(tǒng)計，中國是其第九大投資來源國，累計對越投資70億美元。中越經(jīng)貿(mào)合作是推動越南經(jīng)濟持續(xù)增長的重要動力。
截止2013年3月底，中國對越南投資有效項目899個，合同總額47.1億美元，在101個對越南投資的國家和地區(qū)中排名第13位。主要集中在加工制造業(yè)、房地產(chǎn)和建設行業(yè)。
中越經(jīng)貿(mào)合作快速增長的重要因素是，兩國地理鄰近、經(jīng)濟互補性強，雙方互有需要。近十年來，中國對越出口增長很快，2003年只有31.8億美元，十年后的2013年達到485.9億美元，增長了14倍多。表明隨著越南的經(jīng)濟發(fā)展，其從中國進口也迅速增加。
越南把中越關系搞壞后，中國到越南觀光旅游人數(shù)大大下降。2013年中國赴越南觀光旅游人數(shù)達190萬，為越南帶來了可觀的外匯收入，對于每年外匯儲備只有200億美元的越南來說，來自中國的旅游人數(shù)減少，勢必造成外匯收入的大幅下降，增加其經(jīng)濟困難，旅游收入占越南GDP的25%。
據(jù)不完全統(tǒng)計，中方對越南投資項目已吸納當?shù)貑T工約8~10萬人，一定程度上緩解了當?shù)鼐o張的就業(yè)狀況。
自2011年民主化改革后，被譽為東南亞最后的投資「處女地」─緬甸吸引日企、歐美大公司蜂擁而至的同時，早已在緬甸投資的中國企業(yè)卻遭遇了前所未有的挫折。 萊比塘銅礦：投資10多億美元（約合人民幣61億多元）的中緬萊比塘銅礦持續(xù)發(fā)生大規(guī)模抗議事件，銅礦的建設被迫停工修改
密松電站：投資250億美元（約合人民幣1,531億元）興建的伊江上游的密松電站因民眾抗議被緬方叫停，中國電力投資集團公司已經(jīng)投資2,500萬美元（約合人民幣15,306萬元）用于移民村建設。
太平江電站：投資24億元人民幣的緬甸克欽邦南部太平江電站遭地方武裝威脅，中國大唐集團支付了1,500萬元人民幣「資源稅」。
中緬油氣管道：投資50億美元（約合人民幣306億元）的中緬油氣管道屢遭地方武裝勢力破壞。為減少地方勢力阻力，中石油集團提出「走進小區(qū)」計劃，包括投資2,000萬美元（約合人民幣12,245萬元）建造學校、診所和其它設施。
阿富汗是有很大野心的，他希望借助自身的兩種資產(chǎn)實現(xiàn)國家的真正穩(wěn)定和自立：其自然資源和楔入伊朗、巴基斯坦、中國和中亞國家之間的戰(zhàn)略位置�；A設施的發(fā)展能讓阿富汗成為地區(qū)大陸橋、不受妨礙地進入地區(qū)和全球市場，同時還能從地區(qū)商業(yè)活動中收取過境費。
雖然美國在修建道路方面已花費40億美元，但完成這一項目需要的資金和政治穩(wěn)定遠超于此。亞洲開發(fā)銀行估計，道路和傳輸線建設還需要20億美元投資——管線、鐵路建設和地區(qū)基礎設施升級甚至需要更多投資。而持續(xù)存在的安全挑戰(zhàn)正在分散圍繞大陸橋方案的注意力和資源。
中國可能是唯一擁有動機、資源和國家意愿，將阿富汗野心勃勃的愿景轉化為現(xiàn)實的國家。北京已經(jīng)大規(guī)模投資了阿富汗的石油和銅——包括與阿簽署30億美元協(xié)議開發(fā)艾納克銅礦；并且正在密切注視著阿富汗的天然氣。
缺乏足夠國家支持的西方企業(yè)，則被證明既不愿意也無能力在阿富汗進行與中國具可比性的投資。如果北京投資阿富汗的基礎設施建設，新的運輸通道將有助于中國向西至伊朗和中東、向南至巴基斯坦瓜達爾港發(fā)展貿(mào)易。
自1949年以來，中國一直不遺余力的支持、援助朝鮮這個“好兄弟”，根據(jù)中朝《1971年—1976年相互供應重要貨物協(xié)議》，中國每年向朝鮮提供50萬噸石油。1976年至1979年間，中國每年以優(yōu)惠價格向朝鮮提供100—150噸石油，占朝鮮石油需求量的30%。
中新網(wǎng)《解密中朝邊境往來者》的報道指出：“從1995年到1999年10月，中國向朝鮮提供了3000萬元人民幣的無償援助，又無償支援了52萬噸糧食�！�2005年中國援朝糧食規(guī)模再次達到新高峰，支援量達到53.1萬噸，較上一年攀升260%，占當年國際對朝糧援的92%。
朝鮮 羅先工業(yè)園 彼得森國際經(jīng)濟研究所結論是：從1990年到2005年的15年間，中國對朝鮮援助就可能高達15億-37.5億美元之間。這約合當前西藏半年的GDP。
朝鮮 羅先市海景而美國國會研究所引用世界糧食計劃署（以下簡稱WFP）國際糧食援助信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)也給出了一個統(tǒng)計：從1996年至2009年間，中國對朝鮮糧食援助總計約為345萬噸左右。占到世界援助總額的26.9%，是所有國家中最高的，略超過韓國的26.5%。、
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