| 國務(wù)院法制辦15日公布了車船稅法實施條例征求意見稿，面向社會各界征求意見。 四項原則：征求意見稿規(guī)定，各地確定車輛具體適用稅額時，應(yīng)遵循四項原則：綜合考慮本地區(qū)車輛保有情況和稅負(fù)狀況；乘用車應(yīng)當(dāng)依排氣量從小到大遞增稅額；客車應(yīng)當(dāng)依照大型（核定載客人數(shù)大于或者等于20人）、中型（核定載客人數(shù)大于9人且小于20人）分別確定適用稅額；根據(jù)本地區(qū)情況變化適時調(diào)整。... |
| 中國的對外貿(mào)易政策正踏在新的平衡木上。 從金融危機前的單方面壓出口，到如今的“穩(wěn)定出口，擴大進(jìn)口”，政策制定者的政策重心在發(fā)生著微妙而重大的變化。 2011年春節(jié)過后，針對中國進(jìn)口現(xiàn)狀和進(jìn)口管理體制改革，包括商務(wù)部在內(nèi)的相關(guān)部委在東南沿海省份進(jìn)行了密集調(diào)研，為6月即將召開的全國進(jìn)口工作會議做準(zhǔn)備。 針對目前進(jìn)口管理體制中的兩大痼疾——貿(mào)易政策與... |
| 據(jù)廣州五羊天象館預(yù)告：今年6月16日凌晨發(fā)生的月全食，將是11年來月全食持續(xù)時間最長和食分最大的月全食。如果天色晴朗，中國乃至亞洲、歐洲、非洲和大洋洲都可目睹到月全食。 就中國而言，西部不僅比東部觀看月全食的條件好，而且可看到月全食的時間長。廣州乃至東部地區(qū)，6月16日凌晨看到的月亮幾乎都是帶食而落。 據(jù)廣州五羊天象館介紹，這次月全食，無論是食分還是月全食的... |
| 我們自1840年鴉片戰(zhàn)爭之后有一個民族危機問題，國家興旺大于民眾財富的需求。所以一直到建國為止都是國強才能民富，建國以來發(fā)現(xiàn)倒過來。因此戰(zhàn)爭危險論導(dǎo)致我們國家前三十年沒有進(jìn)行城市化論。我們國家上個世紀(jì)50年代初提出戰(zhàn)爭第一，就是國防第一，然后是工業(yè)第二，基本建設(shè)第三，住房第四。因此我們住房在城市化率過程中遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后同等發(fā)展國家階段。 1998年進(jìn)行房改的時候，... |
| 4日上午，中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所和社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社在京聯(lián)合發(fā)布了2011年《社會心態(tài)藍(lán)皮書》，這也是我國首部有關(guān)社會心態(tài)研究的年度報告。 “望子成龍”排九大生活動力之首 藍(lán)皮書指出，從總體上看，當(dāng)代中國人的精神狀態(tài)顯得生機盎然、活力四射、豐富多彩、昂揚向上。用老百姓自己的話說，這種生活變化就是：生活更加有滋有味了，更有奔頭了，更有動力了。 藍(lán)皮書認(rèn)為... |
| 聯(lián)合國發(fā)表最新報告，預(yù)測全球人口將在今年10月31日達(dá)到70億，若生育率保持不變，全球人口將在2050年超過90億，在本世紀(jì)末突破100億。 報告估計，按中國目前的生育率，中國人口則趨于下降，從目前的13.4億降至2100年的10億以下。 聯(lián)合國經(jīng)濟及社會理事會前日公布《世界人口展望－2010年修訂版》。報告預(yù)測，全球人口將在今年7月1日達(dá)到69億，10月31日增至70億。按此進(jìn)度推算，... |
| ●為何總是不花錢？有消費習(xí)慣、消費環(huán)境的因素，但說到底還是老問題缺少花錢的“底氣”，沒的花、不敢花 不花錢，就是不花“擴大消費”說了這么久，今年一季度的各項數(shù)據(jù)顯示：多數(shù)老百姓還是不“配合”。 國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計結(jié)果表明，消費者信心指數(shù)在連續(xù)兩個季度下滑后首次回升，但消費意愿仍處于較低歷史水平。 央行對全國50個城市的儲戶調(diào)查更不樂觀，85.8%的城鎮(zhèn)居民傾向... |
| 住房價格上漲原因剖析 我國住房制度改革20多年來，城鎮(zhèn)家庭的居住條件顯著改善，人均住房建筑面積從6.7平方米增加到目前的超過30平方米，以住房為主的房地產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。然而，近年來住房市場的矛盾逐步顯現(xiàn)，其中最突出的是房價上漲過快。中央從2003年開始出臺土地、稅收、信貸、市場規(guī)范等方面的系列措施對住房市場進(jìn)行調(diào)整，2007年美國次貸危機爆發(fā)以來... |
| 在近期蔬菜價格高企的原因指向運輸環(huán)節(jié)之際，消息人士透露，幾部委正醞釀公路收費的整體下調(diào)，這將有助于我國物流成本的降低。 消息人士對《第一財經(jīng)（微博)日報》記者透露，目前方案還尚未成形，仍需要進(jìn)一步研究才能確定，但改革將是一個比較全面的調(diào)整。 目前，研究中的改革思路包括，在燃油稅改革過程中，擴大政府還貸二級公路收費的調(diào)整范圍，適時取消西部地區(qū)的政府還貸... |
| 發(fā)改委昨日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，1季度全國社會物流總費用持續(xù)增長，同比增長17.9%達(dá)到了1.7萬億元。發(fā)改委表示，在成本上升和服務(wù)價格難以提升的雙重影響下，物流企業(yè)經(jīng)營困難進(jìn)一步加大。 數(shù)據(jù)披露，1季度社會物流總費用占GDP比例17.9%，也就是說100元的GDP中有17.9元是物流成本。 與去年全年社會物流總費用與GDP17.8%的比率相比，今年一季度高出了0.1個百分點，物流成本不降反升。而... |
