據(jù)市場人士稱，由于更便宜的本地廢鋼持續(xù)限制買興，孟加拉進口廢鋼市場基本保持不活躍。集裝箱運費上漲約200美元，疊加原料價格上漲，進一步影響進口可行性。
截至2026年4月29日當周的周度評估顯示走勢分化，歐洲集裝箱廢鋼價格下跌多達4美元/噸，而其他來源的散貨價格小幅上漲1美元/噸。歐洲產(chǎn)集裝箱HMS（80:20）CFR評估為390美元/噸，周環(huán)比下跌2美元/噸；破碎料為413美元/噸，下跌4美元/噸。日本產(chǎn)散裝H2為395美元/噸CFR，上漲1美元/噸；美國產(chǎn)散裝HMS（80:20）為404美元/噸CFR，上漲1美元/噸。
持續(xù)的燃料成本壓力和不確定的鋼材需求導致買興疲弱。運費高企及全球廢鋼價格堅挺降低了進口可行性，將買家推向本地原料。螺紋鋼價格波動加劇了謹慎情緒，而船只供應有限和全球供應緊張進一步限制了市場活動。
日本產(chǎn)H2廢鋼CFR聽聞約415美元/噸，香港產(chǎn)PNS意向價接近CFR 445美元/噸，但可成交水平仍然疲弱。澳大利亞產(chǎn)HMS 80:20出價397美元/噸、報價400美元/噸CFR，但未有成交。澳大利亞產(chǎn)Busheling報價425美元/噸CFR。英國產(chǎn)HMS 80:20意向價385-390美元/噸，破碎料415-420美元/噸。
聽聞一船1,000噸新加坡產(chǎn)PNS貨物以CFR吉大港425美元/噸成交。一船500噸菲律賓產(chǎn)GI打包料以CFR吉大港345美元/噸成交。
國內(nèi)市場走勢不一，本地廢鋼價格為55,000-56,000塔卡/噸（合448-456美元）。達卡螺紋鋼價格為83,000塔卡/噸（合676美元/噸），吉大港價格更高，為93,000-95,000塔卡/噸（合757-773美元/噸）。
預計未來一周孟加拉市場將繼續(xù)低迷，進口成本高企可能使買家保持謹慎。螺紋鋼價格的持續(xù)波動和高昂的運費也可能限制新訂單。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
