近日，在2025年中國煤炭市場高峰論壇上，寧夏煤業(yè)憑借卓越的煤炭運銷能力、一體化協(xié)同優(yōu)勢及提質增效成效，榮獲“2025年度最佳煤炭運銷企業(yè)”稱號，行業(yè)影響力再獲權威認可。
1、自產煤銷量6341萬噸，同比增加73萬噸，創(chuàng)近4年新高。
2、鐵路運量完成7505萬噸，刷新歷史。
3、化工煤采購量789萬噸，同比增加189萬噸，均創(chuàng)歷史新高。
亮眼成績單的背后是“一盤棋”思路。寧夏煤業(yè)牢牢守住“煤為基礎、化是重點、運是紐帶”的基本盤，把煤炭、煤制油化工、鐵路物流擰成一股繩，實施一體化協(xié)同。實時對接生產、運輸與庫存信息，科學配置資源，實現(xiàn)按需精準發(fā)運。
運輸提效：“多拉快跑”玩得轉，寧東鐵路電氣化改造后牽引力大增，優(yōu)化作業(yè)流程、提高大編組運行效率，車跑得更快、煤炭拉得更多。同時靈活調整疆煤運輸結構，鐵路、公路優(yōu)勢互補，公鐵聯(lián)運、新能源重卡齊上陣。
產運銷儲用：眼睛盯住市場，功夫下在現(xiàn)場，“以銷定產、以產促銷”，外購煤效益置換、油化品效益模型雙管齊下，產業(yè)鏈效益拉到最滿。發(fā)揮鐵路樞紐作用，專用線覆蓋更廣，氫能重卡、電動重卡等新場景紛紛落地，物流掌控力越來越強。
市場開拓：走出去，拉進來，組建專項拓客團隊，成功拿下優(yōu)質新客戶，培育新增長點，內外并舉、產銷聯(lián)動。
成本革命：省到就是賺到，2025年啟動“成本革命”專項行動，對外拼市場、對內摳管理。
打通國家能源集團自備箱“東出海—西挺進”循環(huán)通道，避免返程放空，一年省下1.7億元。
煤制油化工銷售公司實現(xiàn)鐵路棚車議價降幅35%，年節(jié)省物流成本超2000萬元。
寧東鐵路電力機車運營成本只有內燃機車的40%。
配煤環(huán)節(jié)精準落地，搶抓疆煤煤價運價“雙降”窗口期，實現(xiàn)效益最大化。
運輸結構建立“循環(huán)班列+國鐵敞車+國鐵集裝箱+第三方運力補充”組合模式，推行季度招標談判，多項物流支出成功壓降，疆煤運輸成本大幅降低。
(采編: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:0555-2238823 )
