2026年5月，除南非外，澳大利亞、巴西和印度等主要全球生產(chǎn)國的鐵礦石出口量均環(huán)比增長。這主要是由于中國買家在勞動節(jié)假期前為保持港口高庫存而增加采購，以及5月初鋼鐵產(chǎn)量增加所致。
澳大利亞5月鐵礦石和球團出口發(fā)運量為8,100萬噸，較4月的7,640萬噸增長6%。發(fā)運量較2025年5月的7,670萬噸同比增長5.6%。中國仍是最大進口國，接收6,740萬噸，其次是日本（540萬噸）和韓國（470萬噸）。力拓以2,820萬噸的出口量領先，其次是必和必拓（2,470萬噸）和福德士河（2,050萬噸）。增長主要得益于皮爾巴拉港口船只裝貨活動的改善以及主要礦商在當月采礦和鐵路運營更順暢后發(fā)運量增加。中國持續(xù)的采購興趣和積極的港口補庫使澳大利亞貨物運輸保持強勁。
巴西5月鐵礦石出口量環(huán)比小幅增長1.15%至3,343萬噸，4月為3,305萬噸。然而，出口量較2025年5月的3,562萬噸同比下降6%。中國仍是最大進口國，進口2,320萬噸，其次是馬來西亞（145萬噸）和阿曼（72萬噸）。小幅增長主要得益于主要礦區(qū)的貨物調(diào)度改善和健康的發(fā)運量，生產(chǎn)商繼續(xù)保持穩(wěn)定的利用率和有紀律的出口計劃。
根據(jù)船只排隊數(shù)據(jù)，南非5月鐵礦石出口量為342萬噸，較4月的468萬噸環(huán)比下降26.9%。出口量較2025年5月的494萬噸暴跌30.7%。中國仍是最大進口國，進口98萬噸，其次是荷蘭（53萬噸）。急劇下降的主要原因是船只裝貨活動減弱以及鐵路網(wǎng)絡持續(xù)的物流效率低下，擾亂了材料向出口碼頭的順利運輸。在海運市場有充足的澳大利亞和巴西貨物的情況下，中國的采購興趣仍然低迷。
印度5月鐵礦石和球團出口量環(huán)比增長33%，從4月的229萬噸增至302萬噸。此外，出口量較去年同期的220萬噸同比增長37%。中國仍是最大進口國，進口220萬噸，其次是馬來西亞（36萬噸）。反彈主要得益于東海岸港口貨物發(fā)運增強以及出口商在材料供應改善的情況下參與度提高。中國持續(xù)的采購興趣和積極的球團詢盤使海外需求保持堅挺。
在主要出口國穩(wěn)定供應和中國持續(xù)采購的支撐下，預計全球鐵礦石出口流將保持穩(wěn)定。然而，庫存充足、鋼材市場情緒謹慎以及海運供應充足可能會限制未來貿(mào)易活動的大幅上行。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
