截至6月19日當(dāng)周，全球黑色廢鋼市場持續(xù)疲弱，鋼材需求低迷、利潤壓力以及采購謹(jǐn)慎拖累了各主要市場的交易活動。南亞買家繼續(xù)壓低目標(biāo)價，土耳其廢鋼價格進(jìn)一步走軟，而阿聯(lián)酋國內(nèi)價格和韓國庫存有所上升。
土耳其： 深海進(jìn)口廢鋼市場情緒進(jìn)一步走弱，螺紋鋼價格下跌和鋼廠負(fù)利潤繼續(xù)壓制采購活動。土耳其鋼廠基本缺席市場，努力推動可成交水平下移。近期美國原產(chǎn)HMS 80:20成交報道在388美元/噸CFR左右，將市場評估拖至周末的385-388美元/噸CFR。歐洲原產(chǎn)HMS 80:20聽聞在387美元/噸CFR，而英國和西歐出口商據(jù)報道目標(biāo)價在380-385美元/噸CFR以促進(jìn)銷售。市場參與者預(yù)計近期美國成交將在下周初給價格帶來額外壓力，部分人士表示如果螺紋鋼需求持續(xù)疲弱且鋼廠繼續(xù)抵制廢鋼供應(yīng)商，價格進(jìn)一步下行至370美元/噸區(qū)間不無可能。
印度： 進(jìn)口黑色廢鋼市場整周保持低迷，鋼材需求疲弱、進(jìn)口經(jīng)濟(jì)效益不佳以及海綿鐵、DRI和busheling廢鋼等更便宜的國內(nèi)替代品供應(yīng)充足繼續(xù)打壓采購情緒。鋼廠基本不參與新訂單，聚焦于即時需求。買賣價差持續(xù)寬泛，HMS 80:20報價多聽聞在340-355美元/噸CFR，破碎廢鋼在380-395美元/噸CFR，而買家目標(biāo)可成交價在HMS 330-340美元/噸CFR和破碎廢鋼350-375美元/噸CFR的較低水平。南印度破碎廢鋼需求尤其疲弱，因低成本國內(nèi)原料供應(yīng)充足。過去七天內(nèi)，印度進(jìn)口了約3,500-4,000噸黑色廢鋼，包括HMS 80:20、LMS料捆和車屑。
巴基斯坦： 進(jìn)口破碎廢鋼市場情緒當(dāng)周走弱，買家在鋼材需求疲弱和預(yù)期價格進(jìn)一步下跌的情況下保持謹(jǐn)慎。英國/歐盟原產(chǎn)破碎廢鋼報價降至410-415美元/噸CFR卡西姆，買家目標(biāo)價在400-407美元/噸CFR。報道成交包括英國原產(chǎn)破碎廢鋼417-423美元/噸CFR卡西姆和馬來西亞原產(chǎn)破碎廢鋼430美元/噸CFR卡拉奇，但整體采購活動仍低迷。
孟加拉國： 進(jìn)口廢鋼情緒當(dāng)周走弱，買家在鋼材需求疲弱、電價上漲和鋼廠利潤受壓的情況下保持謹(jǐn)慎。破碎廢鋼買盤降至400-410美元/噸CFR，報價在407-425美元/噸CFR；HMS指示價聽聞在375-385美元/噸CFR。報道有限成交包括巴西原產(chǎn)PNS以425美元/噸CFR和HMS 90:10以385美元/噸CFR成交，買家繼續(xù)尋求更低的可成交水平。
日本： 截至6月19日當(dāng)周，H2黑色廢鋼出口價格周環(huán)比下跌900日元/噸至51,100日元/噸。下跌原因是出口市場出現(xiàn)更具競爭力的報價，打壓了定價情緒。此外，2026年第一季度日本黑色廢鋼出口同比下降10%至160萬噸，因H2廢鋼FOB東京灣價格289美元/噸較高且國內(nèi)供應(yīng)趨緊削弱了競爭力。
韓國： 截至6月16-17日，廢鋼庫存周環(huán)比增加5.1萬噸（6%）至93.5萬噸，為連續(xù)第四周上升。增長由主要鋼廠的積極采購?fù)苿樱菁y鋼生產(chǎn)商庫存仍相對緊張。
美國： 在國內(nèi)鋼材需求強(qiáng)勁的支撐下，黑色廢鋼市場保持穩(wěn)定。但出口情緒走弱，HMS出口價格周環(huán)比下跌約8美元/噸至362美元/噸，破碎廢鋼跌至392美元/噸，因海外采購興趣減弱。
阿聯(lián)酋： 國內(nèi)黑色廢鋼價格周環(huán)比上漲11迪拉姆/噸，HMS（80:20）加工廢鋼評估為1,038迪拉姆/噸DAP阿布扎比，受穩(wěn)定的鋼廠需求和關(guān)于報道的出口限制討論后廢鋼供應(yīng)趨緊預(yù)期的支撐。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
