BHP與代表西澳黑德蘭港（全球最大鐵礦石出口樞紐）工人的工會周二接近達成協(xié)議，但談判仍未達成一致，將于下周恢復(fù)，工會表示。黑德蘭港是澳大利亞鐵礦石的主要通道，每天有8,000萬美元的BHP產(chǎn)品通過該港運輸。這家全球最大上市礦商已與代表約450名操作工和維護工的工會就一項四年期企業(yè)協(xié)議進行了七個多月的談判。
據(jù)工會估計，周四“遠超”100名黑德蘭港鐵礦工人停工八小時。代表三個工會的聯(lián)合港口工會此前估計多達200名工人將參與行動。BHP在聲明中表示，公司仍專注于在公平合理協(xié)議方面取得建設(shè)性進展，致力于繼續(xù)真誠地就新的工作場所協(xié)議進行談判，并相信獨立公平工作委員會參與港口談判是實現(xiàn)最佳結(jié)果的最建設(shè)性方式。
公平工作委員會是一個行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)，可被引入?yún)f(xié)助談判過程，并最終成為任何協(xié)議的最終仲裁者。持有BHP股票的Argo Investments投資組合經(jīng)理Andy Forster表示，目前似乎尚未對運營造成太大干擾，但如果導(dǎo)致進一步行動和更多中斷則令人擔(dān)憂，并補充說目前任何影響似乎都在可控范圍內(nèi)，BHP似乎有希望達成協(xié)議。
代表皮爾巴拉港電工的電氣行業(yè)工會估計，平均要求為450名工人每人額外增加25,000澳元（17,510美元）。ETU在聲明中表示，工人乘飛機往返偏遠礦區(qū)的飛入飛出工作模式（犧牲家庭時間）已無法與城市條件競爭。過去工人在皮爾巴拉工作可獲得珀斯雙倍工資，但情況已不復(fù)存在。其分析發(fā)現(xiàn)，盡管企業(yè)持續(xù)增長且偏遠地區(qū)生活成本上升，過去五到六年BHP鐵礦業(yè)務(wù)長期雇員的工資基本停滯不前，而新員工被提供更高薪資以吸引其到崗，往往造成雙軌制勞動力，經(jīng)驗被低估，公平性被削弱。
上周，維護BHP西澳皮爾巴拉地區(qū)高壓電網(wǎng)的電工以壓倒性多數(shù)支持罷工行動，加劇了勞資緊張局勢。他們將于周四與BHP會談。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
