商機(jī)！2018年計(jì)劃開(kāi)工22條鐵路項(xiàng)目
根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》顯示，2018年我國(guó)的鐵路重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目共22項(xiàng)，共修建8203km，總投資6974億元。
2018年鐵路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
1 | 合肥至南京高鐵 | 新建鐵路150km |
2 | 蘭州至張掖三四線 | 新建鐵路400km，途經(jīng)蘭州、蘭州新區(qū)、武威市、金昌市、張掖市，沿線新設(shè)11個(gè)車站，其中張掖境內(nèi)141.4km |
3 | 銀川至包頭鐵路 | 新建鐵路510km，包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川 |
4 | 深圳至江門鐵路 | 新建鐵路125km |
5 | 十堰至西安高鐵 | 新建鐵路350km，線路起于關(guān)中平原西安市，經(jīng)商洛、進(jìn)入湖北的鄂西北地區(qū)，到達(dá)十堰 |
6 | 宜昌至襄陽(yáng)鐵路 | 新建鐵路225km，襄陽(yáng)—荊門—宜昌 |
7 | 宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線 | 新建鐵路96km |
8 | 井岡山至贛州鐵路 | 新建鐵路135km |
9 | 重慶至黔江城際鐵路 | 新建鐵路280km，由南岸區(qū)重慶東站引出，向東經(jīng)南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江 |
10 | 成都至新機(jī)場(chǎng)至自貢鐵路 | 新建鐵路192km |
11 | 新鄭機(jī)場(chǎng)至登封至洛陽(yáng)城際鐵路 | 新建鐵路134km，由鄭州南站引出，西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽(yáng)龍門站 |
12 | 廣佛江珠城際鐵路 | 新建鐵路156km，位于珠江西岸，貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市 |
13 | 龍巖至梅州至龍川鐵路 | 新建鐵路267km |
14 | 杭州至溫州高鐵（溫州至義烏） | 新建鐵路173km，義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終于溫州南站 |
15 | 攀枝花至大理鐵路 | 新建鐵路350km |
16 | 川藏鐵路（雅安至康定至林芝） | 新建鐵路1350km，途經(jīng)西藏昌都，西與在建的拉薩至林芝鐵路相連 |
17 | 酒泉至額濟(jì)納鐵路 | 新建鐵路387km，經(jīng)酒泉市肅州區(qū)、金塔縣，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，至內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗 |
18 | 洛湛鐵路擴(kuò)能改造工程（邵陽(yáng)至永州段） | 改擴(kuò)建鐵路110km，擴(kuò)能改造標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線。設(shè)計(jì)時(shí)速為150km/h，電力牽引 |
19 | 洛湛鐵路擴(kuò)能改造工程（益陽(yáng)至婁底段） | 改擴(kuò)建鐵路112km |
20 | 齊齊哈爾至加格達(dá)奇改造工程 | 改擴(kuò)建鐵路435km |
21 | 佳木斯至鶴崗鐵路提速改造工程 | 改擴(kuò)建鐵路78km |
22 | 拉法至哈爾濱和吉林至舒蘭線擴(kuò)能改造工程 | 改擴(kuò)建鐵路261km |
2017年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，陸續(xù)有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟(jì)南高速鐵路等項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，投產(chǎn)里程3038公里。截止到2017年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.5萬(wàn)公里，中西部地區(qū)(含東三省)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)9.7萬(wàn)公里。
資訊、短信、咨詢、報(bào)告、數(shù)據(jù)、品牌、商務(wù)為一體，歡迎訪問(wèn)鋼之家網(wǎng)站http://www.steelhome.cn，詳情致電021-50587207
※ ※ ※ 本文純屬【nina】個(gè)人意見(jiàn)，與【鋼之家鋼鐵博客】立場(chǎng)無(wú)關(guān).※ ※ ※
 該日志尚無(wú)評(píng)論！ |
