國際投行普遍預(yù)測，中國大型鋼鐵企業(yè)疲軟的股價在今年可望實現(xiàn)上漲，原因是來自中央政府的壓力和利潤率下降將促使鋼鐵行業(yè)進行亟需的整合和淘汰。其實隨著一些二線企業(yè)的整合，鋼鐵行業(yè)的“瘦身”已經(jīng)開始了。有分析師表示，這既使中國的大型鋼鐵公司獲得了更大發(fā)展空間，也為它們收購小規(guī)模同行鋪平了道路。有分析師表示，如果能吞并低效率、小規(guī)模的競爭對手，中國大型鋼鐵企業(yè)將會從以上政策中獲益。高盛對寶鋼的評級為“強于大盤”。高盛表示寶鋼致力于生產(chǎn)高檔板材的定位讓它和競爭對手拉開了距離。高盛還在最近的一份報告中指出，寶鋼是高檔汽車用鋼板的主要供應(yīng)商，其技術(shù)水平比國內(nèi)最具競爭力的競爭對手領(lǐng)先兩年�；葑u國際評級也看好鞍鋼新軋鋼，理由是該公司擁有中國最大的鐵礦，它可以滿足公司未來50年的原材料需求。分析師表示，武鋼也可能會在行業(yè)整合中脫穎而出。武鋼是中國唯一生產(chǎn)取向硅鋼的廠家，可以滿足國內(nèi)需求的1/3。有分析師認(rèn)為，首鋼集團可能不會取得那么大的成功。高盛表示，首鋼集團主要生產(chǎn)長線產(chǎn)品，如應(yīng)用于建筑業(yè)的鋼筋和線材，這樣該公司對建筑行業(yè)的頹勢便無力應(yīng)對。還有分析師說，中央政府的政策不大可能引發(fā)整合大潮。高盛的分析師Song Shen表示，“和日本、歐洲和美國不同，中國的鋼鐵行業(yè)高度分散，整合非常困難�！边@個行業(yè)“政府保護過多，過去合并的情況也并不多見

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