國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心17日發(fā)布的一份報(bào)告指出，在國內(nèi)用車成本上升、需求走弱，以及季節(jié)性降價(jià)因素影響下，今年四季度汽車市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)步走低。

　　今年以來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格受成本推升、供求變化以及宏觀政策調(diào)整等相關(guān)因素影響，價(jià)格一改往年單邊下行的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，前三季度汽車價(jià)格漲跌交錯(cuò)，同比繼續(xù)呈下降走勢(shì)，各月環(huán)比漲多跌少。據(jù)國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國36個(gè)大中城市的監(jiān)測(cè)，前三季度全國汽車市場(chǎng)價(jià)格累計(jì)比去年同期下降2.09%，月均下降0.23個(gè)百分點(diǎn)，不同車型價(jià)格漲跌各異。

　　報(bào)告指出，由于汽車行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩與需求持續(xù)走弱，二三季度大量新車高密度低價(jià)上市，市場(chǎng)競爭更趨激烈，以及汽車消費(fèi)熱情趨減等因素，在一定程度上減緩了即期消費(fèi)的釋放，間接推動(dòng)汽車價(jià)格的下降。

　　另外，季節(jié)性降價(jià)因素已成為影響汽車價(jià)格走勢(shì)的重要原因。臨近年底，廠家為給明年新車上市預(yù)留價(jià)格空間，必將對(duì)老款或相近車型進(jìn)行降價(jià)調(diào)整。同時(shí)經(jīng)銷商迫于完成全年銷售任務(wù)目標(biāo)，也將采取清理庫存、回籠資金的降價(jià)銷售行為。

　　報(bào)告認(rèn)為，當(dāng)前在產(chǎn)能增速大于需求增速的買方市場(chǎng)格局下，降價(jià)仍是拉動(dòng)需求增長的主導(dǎo)力量。從市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律看，價(jià)格下降趨勢(shì)較為明朗。預(yù)計(jì)四季度汽車價(jià)格會(huì)以降為主，全年降幅將在3%以內(nèi)。