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 【轉(zhuǎn)貼】發(fā)改委:2015年左右老百姓買(mǎi)火車(chē)票有望不再難

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發(fā)展改革委:2015年左右老百姓買(mǎi)火車(chē)票有望不再難

新華網(wǎng)北京11月26日電(記者江國(guó)成)國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)王慶云26日說(shuō),只要今后幾年我國(guó)持續(xù)加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,到2015年前后,我國(guó)可望消除交通基礎(chǔ)設(shè)施不足對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的制約,徹底解決節(jié)假日期間火車(chē)票一票難求的問(wèn)題。

他在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō),今年四季度中央新增1000億元投資中,280億元用于京滬高鐵等鐵路、高速公路、公路、港口和中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),僅次于對(duì)“三農(nóng)”的投入,這表明國(guó)家對(duì)改善人民群眾出行條件,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展后勁的重視。

王慶云說(shuō),我國(guó)近年來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得很大進(jìn)展,但歷史欠賬不少。鐵路運(yùn)輸瓶頸一直存在,春運(yùn)期間人們普遍感到乘車(chē)難,買(mǎi)票難。煤炭運(yùn)輸請(qǐng)車(chē)滿足率只有30%左右。

他說(shuō),“要在2015年前后解決買(mǎi)票難的問(wèn)題,需要我國(guó)持續(xù)加大對(duì)鐵路建設(shè)的投入。今后每年全國(guó)總投入規(guī)模應(yīng)該達(dá)到5000億元!苯衲晡覈(guó)鐵路建設(shè)的投資將達(dá)到3500億元。

在談到我國(guó)高速公路的發(fā)展是否過(guò)多時(shí),王慶云說(shuō),我國(guó)的高速公路只有4萬(wàn)多公里,占全國(guó)公路總長(zhǎng)度不到5%,但運(yùn)輸量則到20%以上。與普通公路相比,高速公路具有節(jié)能和高效的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的全國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,我國(guó)要到2030年才能實(shí)現(xiàn)高速公路網(wǎng)總長(zhǎng)度達(dá)到8.5萬(wàn)公里的目標(biāo)。

他說(shuō),我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施要達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)中葉的水平,還需要15萬(wàn)億元的投資。目前,我國(guó)每年完成交通領(lǐng)域的固定投資1.2萬(wàn)億元,其中中央投資約占15%。大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅能增強(qiáng)發(fā)展的后勁,也有利于拉動(dòng)內(nèi)需,減輕國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的不利影響。

今年四季度,鐵路建設(shè)安排中央預(yù)算內(nèi)投資150億元,能夠拉動(dòng)鐵路全行業(yè)投資增加500億元(含150億元),消耗鋼材161萬(wàn)噸、水泥1000萬(wàn)噸,提供50萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。另外,每?jī)|元高速公路建設(shè)投資可為社會(huì)提供約3900個(gè)直接或間接就業(yè)機(jī)會(huì),平均每公里直接形成約1000噸鋼材、9000噸水泥、800噸瀝青的消費(fèi)需求。

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