中國(guó)南極昆侖站搭建站體鋼結(jié)構(gòu)的不銹鋼腳柱框架
截至1月11日晚,在給未來(lái)的深冰芯鉆探預(yù)留出作業(yè)區(qū)后,中國(guó)首個(gè)南極內(nèi)陸科考站——昆侖站的建設(shè)已完成主體建筑的雪面基礎(chǔ)處理,開(kāi)始搭建站體鋼結(jié)構(gòu)的不銹鋼腳柱和框架。
中國(guó)第25次南極科考隊(duì)的專(zhuān)家介紹,昆侖站的地基實(shí)際上是在雪面上建成的,因此打好基礎(chǔ)是建站的第一個(gè)難點(diǎn)。內(nèi)陸隊(duì)先用兩輛雪地車(chē)來(lái)回整軋雪面,不平的地方用具有推雪功能的PB300雪地車(chē)推平后再軋。處理好地基后,內(nèi)陸隊(duì)開(kāi)始豎起鋼結(jié)構(gòu)立柱。
在建造昆侖站主體建筑前,內(nèi)陸隊(duì)把規(guī)劃中未來(lái)鉆探冰芯的區(qū)域預(yù)留出來(lái)。據(jù)專(zhuān)家介紹,此前中國(guó)科學(xué)家用冰雷達(dá)確定深冰芯鉆孔位置時(shí)獲得了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù),冰穹A地區(qū)的冰體平均厚度為1680米,該厚度變化明顯,探測(cè)所發(fā)現(xiàn)的最大冰體厚度達(dá)到3132米,大大超過(guò)此前的推測(cè),這一狀況有利于內(nèi)陸隊(duì)在冰穹A地區(qū)鉆探到反映120萬(wàn)年前地球氣候特點(diǎn)的冰芯。
中國(guó)第25次南極科考隊(duì)的專(zhuān)家介紹,昆侖站的地基實(shí)際上是在雪面上建成的,因此打好基礎(chǔ)是建站的第一個(gè)難點(diǎn)。內(nèi)陸隊(duì)先用兩輛雪地車(chē)來(lái)回整軋雪面,不平的地方用具有推雪功能的PB300雪地車(chē)推平后再軋。處理好地基后,內(nèi)陸隊(duì)開(kāi)始豎起鋼結(jié)構(gòu)立柱。
在建造昆侖站主體建筑前,內(nèi)陸隊(duì)把規(guī)劃中未來(lái)鉆探冰芯的區(qū)域預(yù)留出來(lái)。據(jù)專(zhuān)家介紹,此前中國(guó)科學(xué)家用冰雷達(dá)確定深冰芯鉆孔位置時(shí)獲得了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù),冰穹A地區(qū)的冰體平均厚度為1680米,該厚度變化明顯,探測(cè)所發(fā)現(xiàn)的最大冰體厚度達(dá)到3132米,大大超過(guò)此前的推測(cè),這一狀況有利于內(nèi)陸隊(duì)在冰穹A地區(qū)鉆探到反映120萬(wàn)年前地球氣候特點(diǎn)的冰芯。

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