鋼鐵島鋼鐵小站
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小 發(fā)表日期:2009-02-19 23:38 評論:0 點擊:1494
鋼鐵島鋼鐵小站
隨著國家積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策的落實,當前國內(nèi)鋼材市場價格出現(xiàn)了止跌趨穩(wěn)并小幅上升態(tài)勢。但面對全球經(jīng)濟的不確定因素和國際貿(mào)易摩擦的加重,鋼鐵行業(yè)仍將面臨嚴峻的挑戰(zhàn),特別要密切關注宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢和市場變化態(tài)勢。
1、面對全球金融危機各國政府開始了第二輪的救市措施,有助于市場信心的恢復。新年伊始,美國和德國等主要經(jīng)濟體分別推出8000億美元和500億歐元的新一輪救市計劃,主要是增加基礎措施建設、減稅降息、對汽車等制造工業(yè)企業(yè)實施救助方法。另外,整個歐洲也在積極醞釀更多的刺激經(jīng)濟措施,將出臺進一步的擴張政策,刺激經(jīng)濟復蘇。目前不少新興經(jīng)濟體已經(jīng)陸續(xù)出臺擴張性財政政策和貨幣政策,全力促進經(jīng)濟增長,其效果正在顯現(xiàn)。
2、我國出臺的一系列“擴內(nèi)需,保增長”政策措施,將擴大國內(nèi)市場有效需求。面對金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響,進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長已成為今年宏觀調(diào)控的首要任務。國家4萬億的投資規(guī)模,主要投向鐵道、公路、港口、機場、保障用房、農(nóng)田水利等基礎設施;“家電下鄉(xiāng)”政策已擴展到全國各省市、自治區(qū),家電產(chǎn)品也擴大到8種,這是又一個拉動內(nèi)需的重要舉措;近期,國務院通過了汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,將大力支持汽車、鋼鐵等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展,造船、石化、輕工、紡織、有色金屬、裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃也將陸續(xù)出臺。這些措施的實行將有力地拉動鋼鐵需求。
3、庫存調(diào)整取得了重大進展,有利于鋼材市場平穩(wěn)運行。經(jīng)過2008年10月下旬以來2個多月的庫存調(diào)整,目前鋼廠庫存和社會庫存各種鋼材均處在近萬逼檸來的最低水平。特別是流通環(huán)節(jié)和終端用戶庫存的持續(xù)低水平,有利于緩解供需矛盾和促進國內(nèi)鋼材市場價格的平穩(wěn)運行。
由于國際金融危機的影響繼續(xù)蔓延,鋼材市場仍面臨諸多的不確定因素。
1、實現(xiàn)市場供需平衡壓力大,產(chǎn)能利用率下降。目前,市場供需矛盾主要表現(xiàn)在熱軋板材上,由于市場萎縮,產(chǎn)能過剩,致使一些新建的大型項目不能全萬逼檸投產(chǎn)并發(fā)揮效益。到2008年12月末按綜合生產(chǎn)能力約6億噸粗鋼計算,全年產(chǎn)能利用率在83%左右,2009年產(chǎn)能過剩壓力將更加突出。
2、鋼材出口壓力大,影響國內(nèi)市場供需平衡。從2008年第四季度開始,我國鋼材出口呈現(xiàn)大幅下降趨勢,主要原因是金融危機導致我國鋼材傳統(tǒng)出口國家市場需求下降。鋼材出口減少將增加國內(nèi)資源供應,加劇國內(nèi)市場的供需矛盾,特別是占鋼材出口總量較大的板管帶材,矛盾更突出。
3、市場競爭秩序不規(guī)范,不利于鋼材市場的穩(wěn)定。鋼材市場的穩(wěn)定,需要生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和用戶企業(yè)的共同維護和協(xié)調(diào),盲目的追漲和殺跌都會使價格信號扭曲,難以真實反映市場供求信息。特別是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要樹立大成本觀念,產(chǎn)品銷售不僅要研究生產(chǎn)制造成本,還要研究包括期間費用的完全成本和含增值稅的含稅成本,努力實現(xiàn)扭虧為盈。同時要積極探索和建立適應市場機制的營銷體制,加強和改善鋼材營銷工作,進一步規(guī)范市場競爭秩序。
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