鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展基本趨勢分析

　　首先，改革開放以來鋼鐵流通業(yè)主體發(fā)生了巨大變化。過去流通主體是國家的物資企業(yè)，從上到下、從中央到地方都是有國家的物資部分來完成物資的分配、供應(yīng)的使命，到今天民營企業(yè)已經(jīng)成為影響鋼鐵流通的主體，今天在座的絕大多數(shù)民營企業(yè)都已經(jīng)成為鋼鐵流通中的重要力量。同時外資企業(yè)也在一定程度上開始進(jìn)入中國鋼鐵流通市場。

　　其次，供應(yīng)方式發(fā)生變化，以前流通格局是穩(wěn)定供應(yīng)的，那時的穩(wěn)定因素是國家計劃安排的，到了今天大量是通過市場采購的，這種安排不是很穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，更多是雙方自主選擇的需要。這種自主選擇包括了價格、服務(wù)態(tài)度、及時送貨、信譽(yù)等等方面。

　　第三，經(jīng)營目的和功能也發(fā)生了變化。

　　在計劃經(jīng)濟(jì)時期，鋼材企業(yè)的目的是要保證供應(yīng)，最大程度地滿足整體的需要。現(xiàn)在不管是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，做鋼材的目的都是為了賺錢、為了實現(xiàn)自我價值的最大化。因此功能也發(fā)生了變化，過去物資企業(yè)的功能是蓄水池，現(xiàn)在的貿(mào)易商由于實力限制，更多是順勢而為。

　　第四，經(jīng)營模式發(fā)生了明顯變化。過去大部分是一買一賣，現(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代經(jīng)銷業(yè)的主體，不是簡單的一買一賣，已經(jīng)包括來料加工、配送、資金墊付、信息服務(wù)等等方面。

　　第五，經(jīng)營業(yè)態(tài)和經(jīng)營手段也發(fā)生了很大變化。過去鋼鐵貿(mào)易企業(yè)無非是兩種，一是單純的做貿(mào)易，另一種是單純的做倉儲�，F(xiàn)在在鋼鐵貿(mào)易這個領(lǐng)域的企業(yè)既包括貿(mào)易企業(yè)、倉儲企業(yè)，也有加工配送企業(yè)，還有各類市場、信息咨詢機(jī)構(gòu)。蘭格既有現(xiàn)貨市場又有倉儲式的市場，還有今天推出的電子市場，業(yè)態(tài)日趨豐富。

　　經(jīng)營模式：過去基本上是單體經(jīng)營，現(xiàn)在連鎖經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營模式已經(jīng)在行業(yè)里得到廣泛推出；后來是大市場、大流通，哪里有生意就到哪里做。

　　經(jīng)營手段：從手工操作到信息化的普及�，F(xiàn)在很多公司計算機(jī)比人還多。

　　第六，從業(yè)人員構(gòu)成發(fā)生了很大的變化。過去基本上是國家機(jī)關(guān)的企業(yè)，都是國家干部出身，現(xiàn)在是來自五湖四海的精英都在融入這個行業(yè)。技能萬逼檸高了，價值觀也多元化了。

　　發(fā)生這些變化的原因：

　　首先是國家經(jīng)濟(jì)體制的變化決定了行業(yè)變化的萬逼檸向。正是由于經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)換使鋼鐵貿(mào)易行業(yè)發(fā)生很大的變化。

　　其次是 伴隨著整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不同行業(yè)之間的相互作用下進(jìn)行的，業(yè)態(tài)的升級，包括服務(wù)是的不斷創(chuàng)新都和其他行業(yè)的進(jìn)步離不開。

　　第三，這種變化是在開放環(huán)境下通過不斷學(xué)習(xí)、模仿實現(xiàn)的。

　　第四，這種變化是在比較充分的競爭中進(jìn)行的，更多的體現(xiàn)了現(xiàn)階段市場的選擇。鋼鐵貿(mào)易行業(yè)過去國家控制，90年代后基本上處于完全競爭的行業(yè)。

　　歸結(jié)起來看，這20年來的變化應(yīng)該是富有成果的，意義也是積極的。但同時也可以看到，由于一些變化帶來了一些新問題。

　　第一是流通格局還不是很合理。從整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，通過市場采購這一塊總體處在不穩(wěn)定的狀態(tài)，這塊比重占到六成左右，這么大一個比重，對整個經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的平穩(wěn)，包括成本的降低不太合適。

　　第二，流通主體數(shù)量有了很大的發(fā)展，但是構(gòu)成還不是很合理，在很多情況下還處于簡單重復(fù)的競爭狀態(tài)。

　　第三，流通功能和未來需要還有很大的距離。一方面是商流與物流結(jié)合重視不夠，由于流通主體很多是中小企業(yè)，除了做貿(mào)易之外，很少有精力、能力去考慮物流，這樣就造成商流和物流的結(jié)合不是很緊密，流通成本還在比較高的水平。

　　第四，現(xiàn)在以中小企業(yè)為主體的貿(mào)易群體，話語權(quán)是不足的。這不僅僅給我們自身經(jīng)營帶來問題，中小企業(yè)沒有辦法直接跟鋼廠對話，同時也使我們失去了對中小企業(yè)的保護(hù)。

　　第五，目前整個流通體系經(jīng)常處于高風(fēng)險狀態(tài)。缺乏避險機(jī)制。

　　第六是從業(yè)者市場競爭能力有很大的提高，但是由于人員來自五湖四海，由于價值觀多元化，所以在行業(yè)里主流文化尚未形成。

　　影響鋼鐵未來的因素：

　　第一， 世界經(jīng)濟(jì)還是處在增長趨勢中，但出現(xiàn)了很多新特點。

　　全球由過去資本短缺轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的資本過剩。大量的游資在商品市場、金融市場甚至在很多商品市場成為一種主導(dǎo)力量。過去看商品價格因素，更多是看供求關(guān)系，但現(xiàn)在遠(yuǎn)沒有那么簡單。影響價格因素變得很多，其中金融力量是非常大的。所以我們在看到增長趨勢的同時還要充分考慮現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點，影響因素的變化。

　　第二，中國經(jīng)濟(jì)在總體向好同時，增長方式的轉(zhuǎn)變?nèi)遮吰惹�，階段性調(diào)整不可避免。在未來兩三年后還會面臨著調(diào)整，這個調(diào)整對于我們來說將會使成本增加更大，企業(yè)競爭更多會停在成本的競爭。如何為客戶降低成本就變成未來更為關(guān)鍵的因素。

　　第三，市場將更加有序。過去計劃經(jīng)濟(jì) 是有序的都是政府安排，渠道穩(wěn)定。改革開放后秩序變得不是那么明確，未來會逐步又變得有序了。這個有序是在市場經(jīng)濟(jì)條件下的有序。一是法規(guī)、制度進(jìn)一步健全。二是競爭會在更高層次上開展。三是雙贏的觀念會更深入人心。一些鋼鐵企業(yè)、流通企業(yè)、銀行組成一個鏈條，和另外一個鏈條競爭，這種競爭也會成為一種主要形式。四是，行業(yè)部門的界限將更加模糊。

　　第四，衍生品市場對鋼鐵流通的影響將逐步加大，并將使鋼鐵流通的規(guī)則發(fā)生重大變化。