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成都地鐵1號線采用不銹鋼車體列車
據悉，2008年5月底前，成都地鐵1號線就將實現(xiàn)洞通，2009年將進行試運行。
成都地鐵1號線地鐵車輛采用標準B型車，列車為4動2拖6輛編組，一期工程將配置車輛17列102輛。車輛采用輕量化結構的不銹鋼車體，能有效降低車體的重量，車體表面不需油漆，節(jié)能環(huán)保。
車輛由南車青島四方機車車輛股份有限公司負責制造，其中的電氣牽引系統(tǒng)由日本東洋電機株式會社提供，空氣制動系統(tǒng)由日本納博特斯克株式會社提供。車輛的國產化率超過70%。
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