2007年2月8日，作為上海世博會重要的配套工程之一的世博村項(xiàng)目正式開工建設(shè)，由此，上海世博會主要配套建設(shè)工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的階段，這在鋼鐵業(yè)和鋼材流通領(lǐng)域引起較大反響，鋼材需求成為一大亮點(diǎn)，為眾多鋼貿(mào)商所關(guān)注。

世博村位于上海世博會園區(qū)浦東區(qū)塊的東北角，規(guī)劃建設(shè)用地面積約30公頃，總建筑面積約54萬平方米，由新建筑和老建筑改建所組成。世博村的建設(shè)對包括鋼材在內(nèi)的建筑材料，要求達(dá)到節(jié)能、環(huán)保，提供“綠色鋼材”，節(jié)能降耗。所以綠色的、節(jié)能型的鋼材，將是上海世博村以及世博會園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中所首選的鋼材，如高強(qiáng)度的耐候鋼材、高強(qiáng)度熱軋H型鋼等，將率先受到青睞。從世博村建設(shè)所體現(xiàn)的“科技世博”、“生態(tài)世博”的理念來看，要求鋼材供應(yīng)方在鋼材的利用上有新的突破，因此鋼材的加工配送即按照工程建設(shè)的節(jié)點(diǎn)提供鋼材，實(shí)施零庫存等等。新的項(xiàng)目對鋼材供應(yīng)商在鋼材的加工、配送等方面提出了新的要求。

其實(shí)對于鋼材的加工配送并不是只有到了現(xiàn)階段才出現(xiàn)的要求，早在20世紀(jì)90年代初，國內(nèi)一些主要鋼鐵企業(yè)就開始并借鑒和系統(tǒng)研究國外先進(jìn)的加工配送銷售模式，如寶鋼等大型鋼鐵企業(yè)率先在華南、華東地區(qū)的重點(diǎn)用戶中建立加工配送中心。經(jīng)過多年鋼材剪切（加工）配送的發(fā)展，加工配送已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷售向用戶延伸、建立穩(wěn)定供貨渠道、形成供應(yīng)鏈的重要手段。

國內(nèi)鋼材加工配送中心現(xiàn)狀----遍地開花

記者近日在采訪湖南省規(guī)模最大的鋼鐵物流公司——湖南盛仕達(dá)鋼鐵物流有限公司時(shí)了解到，加工配送是一種新興產(chǎn)業(yè)，也是企業(yè)產(chǎn)生利潤的第三源泉。對鋼鐵企業(yè)來講，它最重要的功能就是建立了先進(jìn)的倉儲，拉近了服務(wù)距離、滿足了用戶的需求，追求用戶利益、實(shí)現(xiàn)雙贏。據(jù)湖南盛仕達(dá)鋼鐵鋼材加工中心負(fù)責(zé)人介紹，湖南盛仕達(dá)鋼鐵集團(tuán)下屬的鋼材加工配送企業(yè)，是集鋼材加工、倉儲、配送于一體的特大型室內(nèi)加工倉儲基地。公司引進(jìn)國際先進(jìn)金屬分銷流通理念，采用國際標(biāo)準(zhǔn)化鋼材加工、配送、管理的方式和國外先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，為客戶提供國際化先進(jìn)的鋼材加工配送服務(wù)以及個(gè)性化采購方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

在采訪中記者還了解到，公司主要為客戶提供各類鋼材加工、配送、儲運(yùn)服務(wù)，從型材的鋸切、彎曲、打孔、焊接、除銹，到板材橫切、縱剪,包括產(chǎn)品包裝運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù)。公司先進(jìn)的加工設(shè)備保證客戶99%以上的鋼材利用率，減少廢料，從根本上節(jié)省了資源和客戶的生產(chǎn)時(shí)間。湖南盛仕達(dá)鋼材加工中心的成立，使湖南盛仕達(dá)鋼鐵集團(tuán)在保持原有鋼鐵貿(mào)易的領(lǐng)域上向現(xiàn)代化鋼鐵物流領(lǐng)域跨出了堅(jiān)實(shí)一步，不僅滿足了集團(tuán)公司適應(yīng)不斷變化的市場需求，還加快了企業(yè)的經(jīng)營管理流程。該負(fù)責(zé)人接著介紹了一下國內(nèi)鋼材加工配送中心的建設(shè)情況。他說，目前我國已經(jīng)建成了鋼材加工配送中心超過300家，從投資和建設(shè)的角度看有5種類型：

1.國外企業(yè)在我國投資建設(shè)鋼材加工配送中心。近年來，國外鋼鐵企業(yè)在中國建廠，有針對性地設(shè)立鋼材剪切配送中心，開展個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù)，幫助用戶降低采購成本。如韓國浦項(xiàng)在華北、華東和華南地區(qū)建有板卷加工中心，加工能力達(dá)40萬噸；日本商社從1993年起在中國建立有29家鋼材加工中心，這些鋼材加工配送中心的主要服務(wù)對象是外資、合資和臺資企業(yè)及一些較大規(guī)模的知名企業(yè)。

2.內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)投資建立鋼材配送中心。如寶鋼先后投資自建和合資在上海、天津、廣州、杭州、青島、重慶、沈陽、東莞等城市建立了鋼材配送中心，年剪切配送能力已達(dá)到100萬噸。寶鋼面對國際鋼鐵業(yè)的激烈競爭，選擇與國際同行業(yè)的戰(zhàn)略合作策略，2002年與國際知名公司日本三井物產(chǎn)簽訂了在中國共同發(fā)展鋼材加工配送業(yè)的總協(xié)定和合資合同。據(jù)了解，未來5年內(nèi)，寶鋼的加工能力將達(dá)到250萬-300萬噸，加工配送中心將達(dá)到25-30家；鞍鋼隨著冷軋和硅鋼項(xiàng)目的改造和新建，全面實(shí)施建立剪切配送戰(zhàn)略，先后在上海、廣東、山東、沈陽建立了鋼材配送中心；攀鋼也在廣東等地建起剪切配送中心；武鋼在20世紀(jì)90年代與日本三井合資在武漢建立了電工鋼加工中心，近幾年開始系統(tǒng)制定和實(shí)施建立剪切配送中心的戰(zhàn)略，目前擬在江蘇太倉實(shí)施新建國內(nèi)最先進(jìn)、規(guī)模最大、品種齊全的物流配送中心；其他鋼廠也正在考慮建立鋼材剪切配送中心。

由此可以看出，寶鋼在國內(nèi)已經(jīng)建立了鋼材剪切配送網(wǎng)絡(luò)體系，基本實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)穩(wěn)定的市場營銷戰(zhàn)略。
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