2009年6月1日，法國航空公司AF447次班機在大西洋海域上空失事墜海，機上228人可能全部遇難。(法國巴黎，失事客機乘客親屬抵達戴高樂機場等候消息。)
這架空中客車A330飛機于格林尼治時間5月31號晚上10點從巴西里約熱內(nèi)盧起飛，目的地為巴黎戴高樂機場。(資料照片)
飛機起飛4小時后遇上風暴和強烈氣流，15分鐘后發(fā)出技術故障信號。這是客機與地面的最后一次聯(lián)系，隨后飛機從雷達顯示屏上消失。(資料照片)
法航首席執(zhí)行官古爾容(左二)稱，飛機在失事前出現(xiàn)了包括電力系統(tǒng)在內(nèi)的多處技術故障，這可能是飛機失事的真正原因。
目前巴西和法國空軍均已出動軍用飛機展開搜尋，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤客機。如果機上228人全部遇難，將是法航有史以來死亡人數(shù)最多的空難，也是10年多來世界上損失最慘重的空難。(法國戴高樂機場，警察在航站樓內(nèi)站崗。)
法國總統(tǒng)薩科齊當天下午在戴高樂機場會見乘客家屬，并表示“這是一場悲慘的事故，找到生還者的希望非常渺茫�！�
空客A330客機于1992年進行首飛，擁有出色的安全紀錄。此次法航飛行事故是空客A330客機投入商業(yè)運營后的首次墜機事件。
法航巴西負責人稱，該失蹤飛機建造于2005年，到目前為止飛行時間超過1.8萬小時，兩名駕駛員的飛行時間也都超過5,000小時。
法航稱失事客機上載有216名乘客，此外還有12名機組成員。機上成年乘客中包括男性126名，女性82名，還有7名兒童和1名嬰兒。
根據(jù)法國航空公司給出的官方名單，機上乘客分別來自32個國家。乘客中包括61名法國人，58名巴西人，26名德國人，9名中國人。
目前機上9名中國乘客中至少有兩人已經(jīng)確認身份，一名叫陳慶偉(音)，華裔，男，35歲；一名叫做卓佳春(音)，男，27歲，是華為集團員工。此外還有6人為遼寧省本溪鋼鐵公司員工。
失蹤航班遇難者親友互相攙扶。
目前法航已為乘客家屬開通了兩條熱線，為有需要者提供盡可能的幫助。
巴西里約熱內(nèi)盧，旅客親屬得知客機失蹤后趕赴Tom Jobim機場打聽消息。
親友焦急等待親人信息。
工作人員陪同一名遇難者親屬了解消息
一名失蹤飛機乘客親屬被記者圍住采訪
記者在Tom Jobim機場內(nèi)做報道