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中國(guó)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平二十日在國(guó)務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)上回答港媒提問(wèn)時(shí)表示，廣深港高鐵是中國(guó)鐵路“四縱四橫”重要組成部分，建成后將極大地改善香港與內(nèi)地的交通情況。他并表示，修建該條鐵路，對(duì)香港同胞來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一樁幸事、好事。 本月十六日，香港特區(qū)立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)審議通過(guò)廣深港高鐵香港段撥款案，預(yù)期投資六百九十九億港元。擬建的廣深港高鐵全長(zhǎng)約一百四十公里，連接香港、深圳、廣州，與內(nèi)地高速鐵路網(wǎng)相連，其中香港段長(zhǎng)約二十六公里，預(yù)計(jì)二0一五至二0一六年通車(chē)。建成后，乘坐該鐵路線從香港到廣州、深圳僅需四十八、十四分鐘。 王勇平稱，廣深港鐵路客運(yùn)專線作為連通香港與內(nèi)地的大型基礎(chǔ)設(shè)施，是中國(guó)鐵路“四縱四橫”重要組成部分。鐵道部、廣東省和香港方面很早即就該鐵路線進(jìn)行規(guī)劃和研究，確定其基本走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。該鐵路廣州至深圳段也早在二00五年十二月即已開(kāi)工，進(jìn)展非常順利，今年便可開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)。 王勇平強(qiáng)調(diào)，該鐵路還將與二0一二年即可正式投入運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵連成一線。建成后，將極大地改善香港與內(nèi)地的交通情況，大大縮短香港與內(nèi)地的時(shí)空距離，使香港與深圳顯現(xiàn)出同城化效應(yīng)，對(duì)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到強(qiáng)大的促進(jìn)作用。