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　　對于這兩周的暴漲行情，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是資本炒作的結(jié)果，不具備延續(xù)性，但中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)的相關(guān)市場分析人士卻認(rèn)為此輪上漲是必然的，也會借著銷售旺季的東風(fēng)繼續(xù)延續(xù)下去，只是因為節(jié)能減排風(fēng)暴而提前了而已，鋼材價格在突破前期關(guān)口后必然持續(xù)上漲，預(yù)計將延續(xù)到節(jié)后甚至更遠(yuǎn)。　　　　　　為完成國家“十一五”節(jié)能減排的目標(biāo)，近期全國多個省市紛紛對高能耗企業(yè)實行懲罰性電價以及限電等措施。地方政府也是空前的支持，并且已于上周開始對大小鋼廠拉閘限電，一副不達(dá)目的不罷休的態(tài)勢。作為“二高”重點行業(yè)的鋼鐵行業(yè)，節(jié)能減排風(fēng)暴的重點對象肯定是在鋼鐵行業(yè)。這種影響最先體現(xiàn)在鋼材的供給方面。全國性的中小鋼廠拉閘限電，影響的產(chǎn)能目前來說還無法估計，預(yù)計達(dá)到10%或者更多。長達(dá)一個月甚至更長時間的停產(chǎn)限產(chǎn)，加之鋼材傳統(tǒng)消費(fèi)旺季來臨，需求將大幅提高，一邊是減產(chǎn)，一邊是需求放大。就算日前三大礦山紛紛表示第四季度大幅下降鐵礦石出口價，還是無法阻止鋼材價格的強(qiáng)勢上漲。中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析師分析說。　　　　下游用鋼行業(yè)行情向好，特別是汽車行業(yè)。汽車銷售市場在持續(xù)下降近5個月后，中國汽車市場在8月份進(jìn)入銷售旺季，市場銷售量有望增長15%，雖然目前產(chǎn)量還較低，但是隨著行情的上漲，必然帶動產(chǎn)量的上升。即將進(jìn)入國慶長假，傳統(tǒng)的家電銷售旺季即將到來，為了準(zhǔn)備即將到來的市場大戰(zhàn)，家電生產(chǎn)企業(yè)已然開始開足馬力生產(chǎn)。下游對鋼材的需求正在一步步得到釋放。　　高社會庫存正在逐步得到釋放，在3月份達(dá)到歷史性的1858萬噸之后，鋼材社會庫存持續(xù)下降，截至8月底為1489萬噸，已經(jīng)下降19.9%。進(jìn)入9月的節(jié)能減排將再次壓低鋼材的社會庫存，因此我們認(rèn)為，在今后的2個月內(nèi)無需考慮庫存會對鋼價的上行造成壓力，市場供需正好借節(jié)能減排東風(fēng)進(jìn)行合理調(diào)整，不過這個過程必然是鋼材價格的暴漲。　　作為影響鋼材價格的主力，房地產(chǎn)一直是重頭戲，房產(chǎn)調(diào)控政策對鋼價的打壓一直在持續(xù)中，但是經(jīng)過4個多月的消化，這方面的壓力已經(jīng)被市場適應(yīng)消化，前段時間有關(guān)部委強(qiáng)力推進(jìn)保障性住房建設(shè)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，拉動鋼材價格影響巨大。在鋼材供需情況持續(xù)改善的情況下，國內(nèi)鋼材價格應(yīng)當(dāng)會保持持續(xù)上揚(yáng)的勢頭。（烽火戲諸侯 9月8日11:00）

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