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 沈飛四代可能夭折 J15不一定上“瓦良格”

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  很多人對J15不滿,或者拿來和F-18E/F比,但我認(rèn)為J15是十分附合我國現(xiàn)實(shí)的裝備。是附合美海軍使用艦載機(jī)理念的艦載機(jī),美軍原來艦載機(jī)中堅(jiān)是F-14,由于冷戰(zhàn)的結(jié)束,以及危脅的降低,才搞出F-18E/F這款飛機(jī),但本身對其并不滿意,否則F-35C也不會(huì)搞出近9噸的內(nèi)油。所以J15是接近F-14的一款艦載機(jī),這也是當(dāng)年蘇聯(lián)選Su33棄米格-29的原因(現(xiàn)在俄羅斯說選29也是光打雷不下雨,估計(jì)是呼悠印度)。同時(shí)我們也不要把J15鎖在“瓦良格”身上,“瓦良格”不過是過渡艦,真正給力的是后面的國產(chǎn)航母,國產(chǎn)航母可是彈射起飛,J15完全可以全狀態(tài)。

  再說J16,J16是我國空軍打出國門實(shí)現(xiàn)積極防御的利器,是一款國產(chǎn)版的F15E。Su27本身平臺(tái)很好,比J15更適合發(fā)展空中打擊平臺(tái),軍迷不要幻想搞什么沉默側(cè)衛(wèi),一是意義不大,二是拖進(jìn)度。美國的什么沉默鷹就是一騙人的東西,美國自己一架不要,F(xiàn)-18E/F掛完武器你叫他沉默給我看一下?至于F-18的保形武器倉那是完全呼悠印度,帶那東西降性能太多。J16多多帶磚頭就好,沒事做做遠(yuǎn)程截?fù)魴C(jī)、指揮機(jī)挺好。打小國低空防也隱身,打美國航母T50去了也是死。

  最后說沈4,從各方面看這東西是有,但不過是中航技的內(nèi)部產(chǎn)物,我估計(jì)是十有八九要夭折,第一,國家沒立項(xiàng),沒有軍方的競標(biāo),現(xiàn)在4代機(jī)的研制都需要投入大量經(jīng)費(fèi)和時(shí)間,左盟主支持,你能保證下任盟主支持?現(xiàn)在全中國的航空產(chǎn)業(yè)還沒美國波音,洛馬,諾普誰便一家大,美國都不敢一家公司搞一款大型軍機(jī),沒國家支持的沈4能走多遠(yuǎn)?第二,功能和J20重疊,J20是重型機(jī),兩個(gè)個(gè)主彈倉掛載至少各600+(199×3)千克,比F-22的大,個(gè)人認(rèn)為有700千克以上,為了以后的PL21×3。而且軍方還專門為J20研制空對面武器。而且4代機(jī)這東西內(nèi)置對面武只會(huì)用于斬首,如果加外掛扔磚頭和3代機(jī)有什么區(qū)別?再看沈4的內(nèi)置彈倉能比J20大多少?頂天到1000千克。和J20沒本質(zhì)區(qū)別,再往上走就是F-111級別,如果做成F-111我沒話說,但上次我說F-111被筒子那一個(gè)噴啊……大家連J20都嫌大,比J20還大的沈4海軍會(huì)拿來做艦載機(jī)?對于一款內(nèi)置空間沒有本質(zhì)區(qū)別的飛機(jī),軍方是在原有飛機(jī)上加個(gè)功能呢?還是重新研制一款飛機(jī)呢?第三,進(jìn)度上跟不上。很多人說沈4在技術(shù)比J20保守,但即使這樣進(jìn)度也被J20遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭,J16現(xiàn)在都還沒飛呢?沈4什么時(shí)候飛?就算年底飛了,沒有軍方支持能造幾架原機(jī)型?沒有軍方支持頂天3架,其中一架還是不能飛的,而J20根據(jù)我國開始越來越符合世界科學(xué)的特點(diǎn),對于J20這種重點(diǎn)工程至少6架原機(jī)型,一架不能飛,能飛的5架以上,時(shí)間進(jìn)度是沈4的2.5倍以上,沈4也是一種新設(shè)計(jì)的飛機(jī),技術(shù)上再保守,科學(xué)規(guī)律在那,總試飛時(shí)間擺在那,能比J20少飛多少?除飛你搞個(gè)SU-27小改我沒話說……至于那些說沈4頭架就全裝態(tài)機(jī)進(jìn)度能快多少的我直接無視,全新設(shè)計(jì)的,全裝態(tài)能怎么樣,飛包線前的科目該飛的你還得飛。

※ ※ ※ 本文純屬【劉祎皓】個(gè)人意見,與【鋼之家鋼鐵博客】立場無關(guān).※ ※ ※

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