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上海城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)29日發(fā)布消息稱，2012年1月1日起，S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路并停止收費(fèi)。據(jù)悉，S5滬嘉高速公路是中國(guó)大陸的第一條高速公路，于1988年10月31日通車。上海城鄉(xiāng)建交委披露的消息顯示，上海將高速公路調(diào)整為城市快速路已不是第一次，在上海建設(shè)收費(fèi)高速公路體系過程中，根據(jù)上海城市化地區(qū)建設(shè)情況，已經(jīng)先后將S20外環(huán)線、逸仙路高架道路功能定位于不收費(fèi)的城市快速路。目前，一輛上海市的小汽車的貸款道路通行費(fèi)為每月75元，取消貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)后，小轎車可減少相應(yīng)支出。調(diào)整高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)價(jià)辦法后，通行費(fèi)從原先10元調(diào)整為5元起價(jià)。上海建交委方面稱，實(shí)施這一計(jì)價(jià)辦法，有利于降低郊區(qū)新城及新市鎮(zhèn)間的高速公路通行成本，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設(shè)。另外，上海建交委方面稱，為落實(shí)S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路的工作，將對(duì)現(xiàn)S5滬嘉高速公路收費(fèi)設(shè)施實(shí)施遷(改)建工程，并按照城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施必要的改造。貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)取消以后，關(guān)于已抵繳2012年貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)的退費(fèi)方案也在抓緊制訂中，將于近期發(fā)布實(shí)施。目前，上海市基本建成以高速公路為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的收費(fèi)公路體系和以高等級(jí)公路為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的免費(fèi)公路體系，并實(shí)行彈性收費(fèi)、綠色通道減免、ETC車輛通行費(fèi)95折優(yōu)惠、擁堵放行等措施。據(jù)悉，為進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，降低交通運(yùn)輸和公眾出行成本，上海近期將推出進(jìn)一步調(diào)整道路功能定位、降低交通運(yùn)輸成本的措施。這些措施，除了調(diào)整S5滬嘉高速公路外，還有：根據(jù)上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況，自2012年1月1日起取消征收貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)；以及調(diào)整本市高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)價(jià)辦法，高速公路通行費(fèi)實(shí)行5元起價(jià)。