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黎明，天津?qū)幒尤恕?927年11月20日出生，鞍山鋼鐵學(xué)院軋鋼專業(yè)畢業(yè)，教授級高工，1949年8月參加工作，1948年12月加入中國共產(chǎn)黨。　　1949.08-1968.10鞍山鋼鐵公司生產(chǎn)處處長、生產(chǎn)指揮部副主任　　1968.10-1982.04攀枝花鋼鐵公司總工程師、公司經(jīng)理　　1982.04-1993.03冶金工業(yè)部副部長　　1983.04-1994.07寶山鋼鐵(集團)公司經(jīng)理　　1983.04-1995.09寶鋼工程指揮部總指揮　　1994.07-1998.11寶鋼集團董事長　　1998.11-離休　　中共十二屆中央候補委員、中央委員　　中共十三屆中央候補委員　　中共十四屆中央候補委員　　黎明是中國冶金工業(yè)領(lǐng)域里德高望重的老領(lǐng)導(dǎo)，這個與鋼鐵結(jié)緣一生的老人，擁有堅強的意志，寬廣的胸襟。　　1983年，55歲的黎明接受冶金部的派遣來到寶鋼。在中央的正確決策下，黎明引領(lǐng)寶鋼在風(fēng)雨中歷練，在拼搏中發(fā)展壯大；善于學(xué)習(xí)，勤于創(chuàng)新；在引進技術(shù)的高起點上，制定了引進、消化、開發(fā)、創(chuàng)新的指導(dǎo)方針；在工程建設(shè)、生產(chǎn)技術(shù)、企業(yè)管理、思想政治工作等各個方面都形成了一套制度和方法。　　正如他的名字一樣，黎明的到來燃起了寶鋼人創(chuàng)業(yè)拼搏的熱情，帶領(lǐng)寶鋼人實現(xiàn)了打造中國鋼鐵旗艦的夢想，照亮了寶鋼在世界鋼鐵舞臺上飛速發(fā)展的前程。　　寶鋼現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，現(xiàn)在的工作發(fā)展思路，仍在延續(xù)著黎明老部長當(dāng)年的發(fā)展戰(zhàn)略。　　2006年11月中旬，正值黎明80歲的壽辰，《國企》記者冒雨走進黎明的寓所，在滿庭芳韻的書房里，傾聽老部長講述當(dāng)年在寶鋼工作歲月中的經(jīng)歷。在輕松的談話中，老部長的思緒一次次被帶回到往昔。　　上篇：披荊斬棘　　書房里的黎明，輕松幽默，當(dāng)年面臨的種種壓力和挑戰(zhàn)，透過這種語調(diào)，若隱若現(xiàn)地流淌出來。　　初到寶鋼力排眾議　　“我來到寶鋼的時候，正是一期恢復(fù)建設(shè)之時。當(dāng)時，我在廠里走了一圈，據(jù)說我是第二個走圈的人，第一個人走的時候掉到水溝里去了�！� 　　1983年3月，黎明受中央和冶金部指派，離京赴滬，開始主持寶鋼建設(shè)和生產(chǎn)工作。剛剛上任，黎明就感到巨大的壓力。　　寶鋼建設(shè)之初，社會輿論就三方面問題反對建設(shè)寶鋼，除了政治上的因素外，很多人提出中國已經(jīng)擁有許多鋼鐵企業(yè)，為什么還要建鋼廠？即使建鋼廠，為什么花那么多的錢從外國引進技術(shù)和設(shè)備？外國的技術(shù)我們能掌握嗎？其次，寶鋼生產(chǎn)需要進口礦石，一旦人家卡脖子，寶鋼怎么辦；在上個世紀(jì)80年代的中國，人們的觀念是“開發(fā)礦業(yè)”、“不搞無米之炊”，大型鋼鐵企業(yè)都是建在礦山附近，正所謂哪里有礦，哪里建廠，故而許多人紛紛置疑：上海既沒有礦又沒有煤，為什么要在上海建鋼廠。此外，概算的投資是不是一個無底洞，也是疑問。　　經(jīng)過這樣一番爭論，寶鋼建設(shè)就停了下來，那時冶金部的主要領(lǐng)導(dǎo)和在寶鋼工作的李非平、馬承德兩位副部長，千方百計穩(wěn)定隊伍，保護已到廠的設(shè)備，在逆境中求前進，可謂費盡“移山氣力”。人們還給馬承德同志起了個外號叫“下馬部長”。經(jīng)過一段時間后，寶鋼建設(shè)被分成兩部分，就是后來所說的一期和二期，把已經(jīng)到貨的設(shè)備安裝生產(chǎn)，作為一期，其余作為二期，二期工程暫時不考慮�！崩杳骶褪窃谶@個背景下走馬上任的。　　“我來到寶鋼的時候，正是一期恢復(fù)建設(shè)之時。當(dāng)時，我在廠里走上一圈，據(jù)說是第二個繞廠一周的人，第一個人走的時候掉到水溝里去了”。雖是以輕松幽默的語氣回憶初到寶鋼的時光，但是黎明內(nèi)心的壓力卻鮮為人知。當(dāng)時，報紙紛紛登載寶鋼一期工程將提前一年于1984年9月投產(chǎn)，對于黎明而言，這無異于一上任，就遇到下馬威。　　中國的鋼鐵行業(yè)有一種習(xí)慣，就是先簡易投產(chǎn)，然后再逐步完善。但建設(shè)寶鋼，不能按照固有的思維模式�！耙驗閷氫撚玫亩际菄獾脑O(shè)備。投產(chǎn)中出現(xiàn)的問題由外方負(fù)責(zé)，但是一旦過了保證期，外方就不負(fù)責(zé)了�！� 　　寶鋼指揮部下屬有四個冶金公司—五冶、十三冶、二十冶、十九冶(后來的寶冶)。黎明分別詢問四個冶金建設(shè)公司的負(fù)責(zé)人能否提前一年完工，他們異口同聲都說沒問題，并補充說，即使有問題，到時候老婆孩子齊上陣，搞“大會戰(zhàn)”，一下子就完成了。黎明認(rèn)為不妥，然后，就找到機關(guān)里負(fù)責(zé)工程的人，問他工程的進度怎么樣，對方回答說可以啊，但是無法證明。黎明向他要工程進度表，他說沒有。處理問題雷厲風(fēng)行，脾氣有些急躁的黎明當(dāng)時就發(fā)火，于是指揮部只好決定給計劃處一個月的時間做出工程進度表。一個月后，根據(jù)工程進度表的計劃，整個工程按原計劃已經(jīng)拖期三個月。有七項工程應(yīng)竣工但尚未開工。面臨這樣嚴(yán)峻的問題，指揮部采取了兩項措施：　　首先，登《寶鋼報》，把工程拖期情況告訴全體職工，把幾項影響全局的工程一一列出，讓職工群眾知道真相，以喚起職工的危機感。報紙一登，引起人們議論紛紛。寶鋼的工人拿著報紙問他們的領(lǐng)導(dǎo)說，“你們天天講工程提前，這是怎么回事？”同時，上海市內(nèi)大報來電話詢問，“原說提前一年竣工，怎么按原計劃還拖三個月？” 備受世人矚目的寶鋼又掀起一場軒然大波。但是，黎明認(rèn)為：“這樣一來，情況清了，問題明了，大家可以心往一處想，勁往一處使。” 　　與此同時，指揮部要求增加施工力量。寶鋼在滬施工的四個冶金建設(shè)公司共約四萬人，但在現(xiàn)場實際施工的尚不足一萬人，于是，指揮部決定根據(jù)他們各自的施工力量和工程進度相應(yīng)增加施工力量(指揮部下達指標(biāo))，有公司提出他們不需要進人，到時候完成工程算數(shù)。黎明就讓他們寫保證書，立“軍令狀”，完不成工程任務(wù)要負(fù)歷史責(zé)任。采訪中黎明得意地笑到，“后來他們不但進了人，而且比我們要求的人數(shù)還要多�！� 　　通過全體員工的努力和有關(guān)方面的大力支持，寶鋼于1985年9月15日提前半個月順利投產(chǎn)，“雖然不是很從容，但還是達到完整地投產(chǎn)�！� 　　沖破阻力謀劃三期　　“建高爐就像插一個釘子一樣。我當(dāng)時就說，別的企業(yè)能拿出600億元，我奉送；別人拿不出，寶鋼能拿出來，我們就干�！� 　　說起自己最高興的事情，黎明覺得就是寶鋼三期工程批下來，“因為三期最撓頭�！� 　　二期快投產(chǎn)的時候，黎明就超前地開始為寶鋼今后的發(fā)展設(shè)計藍圖，但是，他沒想到，三期項目會遇到那么大的阻力。　　黎明深謀遠慮，決定進口40萬噸的馬口鐵和30～40萬噸的矽鋼片，打算在日本人設(shè)計的基礎(chǔ)上建設(shè)三期，主要生產(chǎn)汽車板，馬口鐵和矽鋼片。要達成預(yù)期的設(shè)想，寶鋼首先需要上一套熱軋、兩套冷軋、一個高爐。　　這樣的想法一經(jīng)提出就遭到主管單位和其他企業(yè)的強烈反對。很多人稱，寶鋼已經(jīng)花費國家太多的資金，寶鋼一期、二期一共花費300億元，(同期全國冶金行業(yè)總花費2700億元)。面對這樣的壓力，寶鋼的三期建設(shè)項目就沒有搞得像預(yù)期的那樣龐大，有幾個工程就成了“三期后”。　　過了一段時間，在國家計委的鼎力支持下，又適逢一高爐大修，于是寶鋼提出在一高爐停爐大修前，先建三高爐，以免因一高爐大修而減產(chǎn)。這一次又引來一番爭論，但黎明已經(jīng)有了應(yīng)對之策。　　“建高爐就像插一個釘子一樣。我當(dāng)時就說，別的企業(yè)能拿出600億來，我奉送；別人拿不出，我寶鋼能拿出來，我們就干�！� 　　寶鋼除了歸還二期工程國內(nèi)投資貸款以外，三期工程所需600多億元(實際為500多億元)龐大資金全部由寶鋼自籌。自籌資金在當(dāng)時是破天荒的事。為此寶鋼領(lǐng)導(dǎo)班子不得不開會提出“要名要利”的問題——要名：年利潤超過鞍鋼、武鋼、首鋼，居冶金行業(yè)首位；要利：按最高限度提取折舊到9.3%，資金有了，利潤就下來了，沒好名，但有實惠了。　　“計劃報上去以后，上級部門不相信我們能拿出這么多資金，計委來和謝企華同志算賬。起初是不太夠，于是把一期資產(chǎn)重估，重估后資產(chǎn)增加，折舊也相應(yīng)增加，利潤進一步減少，錢就夠了。錢多了就硬氣。我們提出不要國家投資，也不用國家指派銀行給寶鋼貸款,我們自己找銀行，他們都愿意貸�！崩杳骰貞浀�。　　提出建三期的計劃時，雖然不是向國家要錢，但是寶鋼占了冶金部的指標(biāo)，多虧當(dāng)時國家計委石啟榮委員多方努力，國家同意寶鋼在計劃中單列，其它冶金業(yè)投資不受影響，使得寶鋼順利通過了幾道關(guān)口。談及此事，黎明至今不忘石委員對寶鋼的大力支持�！拔译m然是副部長，但是不能給冶金部出難題�！� 　　沖破重重阻力的三期工程剛剛動工，有些媒體講國內(nèi)生產(chǎn)馬口鐵已經(jīng)超過100萬了，并且聲稱黎明出了一身冷汗�，F(xiàn)在回憶起來，黎明笑言：“這真是亂彈琴，我從來就不出冷汗�！� 　　當(dāng)時還有人傳說寶鋼的馬口鐵賣不出去，黎明就對寶鋼的干部職工說不用擔(dān)心。“那些生產(chǎn)馬口鐵的企業(yè)可能倒霉，但是，我們不會。因為鞍鋼那樣的企業(yè)都生產(chǎn)不出馬口鐵成品，除非去將進口的成品鍍一下金，那樣一來，成本就競爭不過寶鋼；再者，當(dāng)時國內(nèi)生產(chǎn)馬口鐵需要的板子也只有寶鋼能生產(chǎn)出來，寶鋼不買給你板子，你就生產(chǎn)不出馬口鐵，所以我不怕�！� 　　隨后寶鋼的矽鋼片和易拉罐的項目發(fā)展十分順利。時光荏苒，現(xiàn)在寶鋼生產(chǎn)的易拉罐板還是供不應(yīng)求的。　　三期投產(chǎn)后，通過不斷的努力，汽車板生產(chǎn)取得了優(yōu)異的成績。世界上生產(chǎn)汽車板數(shù)量最高的企業(yè)是法國的一家廠，市場占有率已經(jīng)達到80%。歐盟需要的板材，60%由這個廠提供。相比之下，寶鋼現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車板的市場占有率大概是60%。　　中篇：鐵腕管理　　黎明的火爆脾氣遠近聞名，換個角度看，這其實是對當(dāng)時中國國有企業(yè)普遍存在的管理松散病的一劑猛藥。加上對品牌的重視、對客戶的誠信，黎明讓寶鋼管理的先進程度和設(shè)備的先進程度達到了一致。　　狠抓管理鐵腕治廠　　“我的性格急燥，到任何地方總是習(xí)慣于先把環(huán)境看好，好多人都說我厲害，可是他們報告的不如我知道的多，我就發(fā)火了。” 　　還是在初到寶鋼的時候，黎明對工程拖期非常擔(dān)心。有一天，他找到機關(guān)里負(fù)責(zé)工程的人，問工程的進度怎么樣，對方回答說可以啊。黎明要工程進度表，他們呢回答是沒有。黎明當(dāng)時就發(fā)火了，限對方一個月內(nèi)將進度表制作出來。　　“我的性格急躁，到任何地方總是習(xí)慣于先把環(huán)境看好。好多人都說我厲害，可是他們報告的不如我知道的多，我就發(fā)火了�！崩杳魑⑿χ忉尅� 　　寶鋼一期工程建設(shè)的工作正如火如荼的進行著，那時候，國內(nèi)興起了搞第二職業(yè)的風(fēng)氣，而且輿論也十分提倡這種做法。當(dāng)時寶鋼的許多工程師每逢周日都要到農(nóng)村搞第二職業(yè)，而外國專家卻兢兢業(yè)業(yè)地在工地上指揮。　　黎明覺得搞第二職業(yè)不合適，就在有關(guān)會議上指出，“誰愿意在寶鋼干，我們歡迎；愿意到別處干，我們歡送。但是，你不能兩樣都干。有人說這是最后通牒，聲稱報紙上都提倡，你黎明為什么不讓我們搞第二職業(yè)。我說，報紙不等于文件，如果有文件下來說贊成，我檢討�！� 　　當(dāng)時黎明也明白有些人搞第二職業(yè)是因為工作負(fù)荷不滿，而負(fù)荷不滿是因為人多，人浮于事，這樣，不僅“無事生非”，而且降低效率，人多不好辦事，主輔分流和大量裁員的想法已開始醞釀。　　優(yōu)化環(huán)境和諧發(fā)展　　黎明認(rèn)為企業(yè)的發(fā)展必須適應(yīng)國際和國內(nèi)環(huán)境，市場風(fēng)云變換，寶鋼要營造的環(huán)境就是適應(yīng)國際和國內(nèi)的市場，同時要優(yōu)化企業(yè)的軟環(huán)境——“管理和塑造員工”。　　寶鋼建設(shè)伊始是花錢“買管理”——向日本等國際一流的鋼鐵企業(yè)學(xué)習(xí)，例如集中一貫制管理。同時，一改老國企的舊有的管理模式，取消8級工資制，采用由寶鋼的孫迪鵬等同志編制的同崗?fù)甑刃匠旯芾矸绞健? 　　同時，黎明特別重視員工的培訓(xùn)和管理。他認(rèn)為：“以寶鋼的裝備水平以及國家對寶鋼的投入，產(chǎn)品應(yīng)該是達到世界先進水平的。如果說還有差距的話，就是人的素質(zhì)還不夠。那么就需要繼續(xù)努力。”因此，寶鋼仿照德國蒂森廠的技工學(xué)校試驗場，建立了自己的技工學(xué)校和中專學(xué)校，既培訓(xùn)新員工，也使在職人員參加進修，以將員工打造成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的合格的高素質(zhì)人才為目標(biāo)。　　黎明認(rèn)為，國家投入這樣大的力度到寶鋼，寶鋼從方方面面都應(yīng)該具有當(dāng)代水平，包括勞動生產(chǎn)率�！八詮囊黄陂_始，原設(shè)計是3萬人。各方面都喊人不夠。快要投產(chǎn)時，上級來檢查，也說人員沒有配齊�！闭f到這里，老部長欣然而笑。　　寶鋼一期、二期投產(chǎn)后，按照當(dāng)時國際人均生產(chǎn)800噸鋼的標(biāo)準(zhǔn)來減人。二期后基本就不進人，而且每年都減人。由勞資處專門組織被裁減的人員利用寶鋼的邊角余料來搞生產(chǎn)，并取名新事業(yè)公司；從事生活服務(wù)的人員以及其他輔助人員從寶鋼分離出去，成立開發(fā)公司，實行獨立經(jīng)營。這樣，寶鋼到二期工程結(jié)束時，寶鋼員工數(shù)量就減到一萬人。　　在通過減員增效的同時，寶鋼還加強對員工的嚴(yán)格管理。決不允許游手好閑的現(xiàn)象在寶鋼出現(xiàn)。有一次，黎明偶然發(fā)現(xiàn)工作期間，有兩個工人在曬太陽，他就找到管理員工的領(lǐng)導(dǎo)問，他們倆干什么工種？負(fù)責(zé)人回答不出。黎明就風(fēng)趣地說他們是“太陽工”。并立即指示：這樣的工人，要到新事業(yè)公司去工作。　　在優(yōu)化企業(yè)硬環(huán)境方面，黎明提出了更為超前的理念：他首先開展凈化廠區(qū)的工作。過去在攀鋼的經(jīng)歷使他深切地認(rèn)識到高水平的企業(yè)應(yīng)該具有高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)環(huán)境。　　當(dāng)時工廠里到處張貼“慶祝國慶”的標(biāo)語。黎明偶然看到寶鋼運輸部貼著“慶祝國慶”，就問運輸部的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)國慶是什么時候，對方答道10月1日，黎明說：“不對，今天是10月10日。還掛著慶祝國慶的標(biāo)語，這怎么行呢？” 　　他還提出不準(zhǔn)寫黑板報，如果有必要可以到《寶鋼報》投稿，當(dāng)時很多人就說那樣一來宣傳部沒有事做，黎明斬釘截鐵地說，“沒事做，可以減人。” 　　與此同時，寶鋼主張打造對社會有益的工業(yè)環(huán)境，還廣植樹木吸收污染，并取消各廠之間的圍墻，代之以種樹，打造“綠色寶鋼”。有一次黎明見到一輛運輸貨物的卡車把剛剛種好的樹苗軋了，就坐小車追大車，然后從車上下來把人家訓(xùn)了一頓，　　上個世紀(jì)90年代初，寶鋼開始實行5天工作制，為全國首例。由于廠區(qū)距離員工的住處比較遠，工人工作十分辛苦，為使工人得到充分的休息，同時提高工作效率。于是公司決定：誰先完成減人計劃，誰先實行5天工作制。初軋廠第一個實現(xiàn)五天工作制，后來就有工人去找那些尚未實行5天工作制的領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)問領(lǐng)導(dǎo)為什么不減人。經(jīng)過一年的減人，到當(dāng)年年底，全廠實行5天工作制。　　誠信為本打造品牌　　1996年，一汽大眾幾個月不訂寶鋼的貨，黎明要求將這件事寫入寶鋼史志中并提出：“用戶是企業(yè)的衣食父母”。　　談到樹立寶鋼品牌的問題，黎明認(rèn)為誠信最重要，只有講誠信才能使客戶滿意，才能打造出寶鋼品牌的美譽。為此，老部長還給《國企》雜志的記者講了一個小故事。　　當(dāng)初中國施行兩種價格機制，一種是國家統(tǒng)配價，一種是市場價，寶鋼大部分合同是統(tǒng)配價。在即將于次年初實行并軌的那年11月，寶鋼收到文件，寶鋼當(dāng)年的合同如果拖到次年就可以按市場價收費，當(dāng)時預(yù)計可多賺3個億。黎明就召集各個部門的負(fù)責(zé)人開會討論，提出是要誠信還是要多賺錢。那段時間，好多鋼鐵企業(yè)都開始延遲交貨。但最后寶鋼還是決定以誠信為本，堅持按合同交貨。結(jié)果，出乎所有人意料的是，第二年鋼價下調(diào)了，那些拖期的企業(yè)大失所望。在實行市場價格機制后，寶鋼的產(chǎn)品雖然價格略高，卻依舊受到眾多買家的青睞，因為在客戶眼中，寶鋼更講信用，靠得住。　　回憶起1996年一汽大眾幾個月不定寶鋼的貨的事情，黎明依然很激動。黎明提出：“用戶是企業(yè)的衣食父母”，這一點要體現(xiàn)在令客戶滿意上。首先要注重產(chǎn)品的質(zhì)量，同時提出“為用戶創(chuàng)造價值”即從成本角度出發(fā)，為用戶著想，為用戶創(chuàng)造價值，使用戶得到比其競爭者更大的價值。　　黎明還提出“訂了寶鋼的定單就等于拿到寶鋼的產(chǎn)品”。作為替代進口的優(yōu)質(zhì)板材，寶鋼超前地提出“講求誠信”，百分之百按時交貨。在距離用戶最近的地點設(shè)置陪送中心，保證在第一時間送貨到客戶手中。在服務(wù)方面，黎明提出“服務(wù)在用戶開口之前”——弄清楚用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品的情況，在用戶開始研發(fā)新產(chǎn)品的時候，就清楚地把握其產(chǎn)品的特點和需求，滿足客戶在“研發(fā)-生產(chǎn)-銷售”的一體化進程中的一切需要。　　另一件令黎明記憶猶新的事情，是上個世紀(jì)90年代初，韓國的東部制鋼一直訂購寶鋼生產(chǎn)的熱軋板，但是后來韓國人稱寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不行，“你們寶鋼每一次來都說好話，但就是不改，所以我們就不訂你們的貨�！泵鎸︖@樣的情況，黎明要求把韓方的講法直接登到《寶鋼報》上，包括韓方所說的一些直言批評寶鋼產(chǎn)品的話。不久，韓方看到寶鋼的做法，深受感動就又恢復(fù)訂貨了。　　下篇：深謀遠慮　　許多鋼鐵行業(yè)的專家和寶鋼現(xiàn)任的領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)為：現(xiàn)在的工作和發(fā)展思路都是在延續(xù)著黎明當(dāng)年的戰(zhàn)略。加上對人才培養(yǎng)的高度重視，寶鋼在黎明卸任后穩(wěn)健前進，進入了世界500強的行列。　　運籌帷幄戰(zhàn)略超前　　寶鋼這樣的企業(yè)，不能和鞍鋼等老企業(yè)相比，而要和國外的先進企業(yè)比。黎明提出，“質(zhì)量好時早出口”。沒想到一出口，漏洞百出。　　寶鋼的產(chǎn)品面市后，產(chǎn)品質(zhì)量遠遠超過國內(nèi)其他鋼廠，以至于當(dāng)時有人說：“寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品中的廢品比有些鋼廠出產(chǎn)的產(chǎn)品還好呢�！� 　　寶鋼人很清醒，用具有當(dāng)代水平的裝備生產(chǎn)的產(chǎn)品不能和老企業(yè)比，甚至不能和國內(nèi)產(chǎn)品比，而要和國外的先進的鋼鐵廠的產(chǎn)品比。于是黎明迅速提出：“質(zhì)量好時早出口。”按10%的產(chǎn)品出口，由國外用戶品評。沒想到一出口，漏洞百出，出現(xiàn)了質(zhì)量和管理問題。寶鋼有些員工連開單子都開錯。嚴(yán)酷的現(xiàn)實使寶鋼的員工意識到，寶鋼與國外的企業(yè)相比還有很大的差距。盲目樂觀只會止步不前。　　除了鋼管以外，寶鋼一期生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是鋼坯，當(dāng)時主要供應(yīng)上海市；二期生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是鋼板，適逢上海大眾的桑塔納汽車誕生，寶鋼果斷地提出生產(chǎn)汽車板的想法，“寶鋼建設(shè)之初，寶鋼沒有向國外提出生產(chǎn)汽車板的技術(shù)要求，但是上海大眾就在上海，寶鋼也在上海，眼前的企業(yè)不能供應(yīng)，那怎么行？寶鋼只有自己努力、去實踐�！币婚_始，為了達到上海大眾的要求，寶鋼付出了很大的代價，當(dāng)時生產(chǎn)10張汽車板，只有幾張能滿足上海大眾的要求。正是依靠堅持不懈的精神和不斷努力的執(zhí)著，最終，寶鋼的汽車板達到了上海大眾的要求。　　關(guān)于對寶鋼的定位，還有一段小故事：“有一次，北京來的人問黎明，你們寶鋼與首鋼相比如何��？黎明說，寶鋼是一個年輕人，而首鋼是一位老者，兩者比誰勁兒大，這樣不公平�！睂氫摻ǔ珊�，員工都是經(jīng)過國內(nèi)、國外培訓(xùn)的，引進的設(shè)備也都是具有當(dāng)代水平的設(shè)備。像寶鋼這樣一個從誕生伊始就備受注目也受到各方爭議的企業(yè)，它應(yīng)當(dāng)是具有當(dāng)代水平的，具有一定代表性的企業(yè)。在寶鋼建設(shè)投產(chǎn)之前，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的水平就是鞍鋼的水平，而寶鋼應(yīng)該與國外優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)同日而語(比如同日本的新日鐵相比較)。如果寶鋼可以同國外優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)相媲美，那么，在國內(nèi)毫無疑問就一定是高水平的企業(yè)，才可以向人民交代建設(shè)寶鋼是必要的。　　在黎明眼中，當(dāng)年絞盡腦汁才得以上馬的三期工程是寶鋼發(fā)展的關(guān)鍵。寶鋼三期的價值至今仍然是寶鋼取得業(yè)績的中間力量。直到如今，寶鋼生產(chǎn)的易拉罐還是供不應(yīng)求。三期投產(chǎn)后，寶鋼汽車板生產(chǎn)也取得優(yōu)異成績。　　現(xiàn)在國內(nèi)的許多鋼鐵企業(yè)都把寶鋼當(dāng)做超越的目標(biāo)。黎明說：“這個好，他們已承認(rèn)寶鋼是一流的，寶鋼在國內(nèi)已經(jīng)代表了鋼鐵業(yè)的形象�！� 　　黎明認(rèn)為，建寶鋼的一個目標(biāo)就是改變老企業(yè)的觀念，不能一成不變滿足于抱著原來的飯碗，要告訴鞍鋼、首鋼，搞企業(yè)不能搞修修補補。　　舉賢薦能情系寶鋼　　謝企華、徐樂江兩位優(yōu)秀企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都是在寶鋼成長起來的。這背后，黎明對人才的重視功不可沒。　　上世紀(jì)90年代中期，寶鋼集團內(nèi)部進行了一次選拔考試，入選者將有機會被送往國外深造。徐樂江在選拔中脫穎而出，于是他在1995開始了為期一年的美國西弗吉尼亞大學(xué)求學(xué)之旅�，F(xiàn)在，徐樂江已經(jīng)是寶鋼集團的董事長。　　有”鐵娘子”之稱的謝企華，也是黎明培養(yǎng)起來的優(yōu)秀國企領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)年謝企華在為寶鋼籌措銀行貸款時表現(xiàn)出了出眾的協(xié)調(diào)溝通能力，讓黎明大為贊嘆。　　寶鋼投產(chǎn)后，黎明說：“以寶鋼的裝備水平以及國家對寶鋼的投入，產(chǎn)品應(yīng)該是達到世界先進水平。如果說還有差距的話，就是人的素質(zhì)還不夠。那么就需要繼續(xù)努力�！彼运恢币詫T工打造成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的合格的高素質(zhì)人才為目標(biāo)。　　黎明需要的是少而精的人才。　　寶鋼一期、二期投產(chǎn)后，黎明按照人均生產(chǎn)800噸的標(biāo)準(zhǔn)來減人。二期后基本就不進人，而且每年都減人。寶鋼鼓勵被減掉的一些人利用寶鋼的邊角余料來搞生產(chǎn)，支持成立從事生活服務(wù)的公司。此前，寶鋼的醫(yī)院和學(xué)校早就交給社會了。這樣到二期工程結(jié)束時，寶鋼的員工數(shù)量就減到1萬人。　　從鞍鋼到攀鋼，再到寶鋼，黎明一直與鋼鐵結(jié)緣。從寶鋼開始建設(shè)算起，到寶鋼主持工作的副部長中，黎明是第6位，“如果說我的副部長的職務(wù)有作用，就是對付冶金部有用�！崩杳鞯綄氫摰臅r候，既是指揮部的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理四個冶金建設(shè)公司，又同時兼任寶鋼的領(lǐng)導(dǎo)。　　在寶鋼從事領(lǐng)導(dǎo)工作的15年，為黎明的鋼鐵人生加上了濃墨重彩。黎明以他的睿智、高瞻遠矚、執(zhí)著創(chuàng)新的工作精神感染了寶鋼人，營造出寶鋼精神——改革、進取、創(chuàng)新、務(wù)實。并且在每一個寶鋼人心中種下了希望的種子，帶領(lǐng)寶鋼人不懈追求、不斷完善中國第一個具有當(dāng)代水平的千萬噸級大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的理想。　　黎明在企業(yè)管理方面的許多做法也深深地影響著中國鋼鐵企業(yè)，并且被許多鋼鐵企業(yè)廣為學(xué)習(xí)。　　他即將離休的時候，寶鋼的三期工程基本就掃尾了。三期后的工程里又增加與日本合作的冷軋廠、熱軋廠。在上海鋼鐵業(yè)和寶鋼合并后，他正式離休�！霸瓉砩虾ｄ撹F的產(chǎn)量和鞍鋼不相上下，但是后來，由于裝備水平太低，工藝也不行，就慢慢衰落了。現(xiàn)在上鋼一廠停建，上鋼三廠正在重建，寶鋼對上鋼五廠的投入很多。上海的減人就很難，寶鋼拿出重金去減人�！� 　　離休后的黎明按自己的喜好博覽歷史、哲學(xué)方面的書籍，采訪中記者跟隨老部長步入書房，只見四壁皆是書柜，可謂汗牛充棟。離休8年來，老部長就是在這里品茶覽書，度過安閑的時光。他也會經(jīng)常遠游，飽覽祖國的壯美的風(fēng)光，他對《國企》記者說，自己剛剛從開封、洛陽、鄭州旅游回來，在開封買了許多關(guān)于當(dāng)?shù)氐臍v史名勝方面的書籍。　　“從北京出來，我就把北京的書留在北京，從寶鋼出來就把寶鋼的書留在寶鋼。有的老同志路過寶鋼，還想看高爐，我就沒有他們那樣的職業(yè)病。他們總說我不去看廠區(qū)，我去了，他們還得匯報，問我有什么指示�！彼�，試圖在老部長的書房里找到關(guān)于鋼鐵方面的書是幾乎是不可能的事情。　　雖然已經(jīng)離休，黎明依然偶爾會回憶起在寶鋼的日子，對于過去的工作，他也有感到遺憾的地方�！拔以陬I(lǐng)導(dǎo)工作中也曾經(jīng)有過決策錯誤的時候。比如說，寶鋼建電爐，我定在上鋼一廠倒廢渣的大坑(渣山)上建，結(jié)果打樁很難打，后來干了一半，就換地方了。建爐是要供應(yīng)無縫鋼管，那么換地方，就離無縫鋼管遠了，這樣運輸就不便了。這是我當(dāng)初決策有問題。” 　　他還有一些遺憾。比如當(dāng)年想搞汽車生產(chǎn)，結(jié)果沒有實現(xiàn)；比如提出“三位一體”，想開銀行，最后也沒有實現(xiàn)，還有提出將分配給員工的住房的一樓改成車庫，也沒有實現(xiàn)。　　展望寶鋼未來的發(fā)展，黎明認(rèn)為只有不斷創(chuàng)新，爭一流水平，通過不斷地持續(xù)地改進、提高，才能使寶鋼實現(xiàn)在國內(nèi)同行業(yè)中的穩(wěn)做佼佼者的目標(biāo)，才能達到國際上同行業(yè)的先進水平。黎明認(rèn)為寶鋼未來的發(fā)展在湛江，中國鋼鐵行業(yè)將呈現(xiàn)出寶鋼、首鋼、鞍鋼“三足鼎立”的格局。他相信寶鋼現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)完全有能力率領(lǐng)寶鋼職工奮勇前進。

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