【分享】載人航天歷史之最
評(píng)論:0 點(diǎn)擊：2415楊利偉，中國第一太空人
萬眾矚目的“神舟”六號(hào)載人飛船，１０月１２日酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機(jī)發(fā)射升空。現(xiàn)特發(fā)此貼回顧一下激動(dòng)人心的人類航天史。
從“神舟”一號(hào)到“神舟”五號(hào)
1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程�！吧裰邸碧�(hào)飛船載人航天工程由“神舟”號(hào)載人飛船系統(tǒng)、“長征”運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
京時(shí)間1999年11月21日凌晨3時(shí)41分，我國發(fā)射的第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。圖為技術(shù)人員正在對(duì)飛船返回艙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理。
2001年1月10日1時(shí)0分，我國自行研制的“神舟二號(hào)”無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。圖為發(fā)射前，由中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院為主研制的“神舟二號(hào)”飛船正與由中國空間技術(shù)研究院研制的“長征2號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭對(duì)接。
2002年4月1日，“神舟”三號(hào)飛船于下午４時(shí)許準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)，我國載人航天第三次飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功。圖為飛船在預(yù)定地域著陸。
2003年1月5日晚上7時(shí)許，中國2002年12月30日凌晨發(fā)射升空的“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。至此，中國載人航天工程第四次飛行試驗(yàn)獲得圓滿成功。這是技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)處置。
2003年10月15日9時(shí)，“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射升空。中國航空航天工作者用自己的智慧和汗水迎來了這激動(dòng)人心的一刻。 這是載有“神舟”五號(hào)飛船的“長征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭正被轉(zhuǎn)運(yùn)往發(fā)射區(qū)。
2003年10月16日6時(shí)23分，“神舟”五號(hào)載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。這是楊利偉出艙。
1999年11月20日至21日，我國載人航天第一艘試驗(yàn)飛船－－“神舟”號(hào)飛船飛行成功。新建成的北京航天指揮控制中心在這次發(fā)射試驗(yàn)中首次投入使用，通過高速計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，組織了飛船發(fā)射試驗(yàn)的跟蹤、測(cè)量、控制，取得圓滿成功。圖為北京航天指揮控制中心大廳。
2003年10月15日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行首次載人航天飛行。9時(shí)整，“神舟”五號(hào)載人飛船發(fā)射升空。
“長征”系列運(yùn)載火箭
自１９７０年４月中國用長征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅一號(hào)科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星以來，中國長征系列運(yùn)載火箭已飛行87次，火箭發(fā)射成功率已超過９０％，達(dá)到了國際一流火箭發(fā)射成功率的標(biāo)準(zhǔn)。目前，中國已形成１２個(gè)型號(hào)的“長征”系列運(yùn)載火箭。這是2003年10月15日9時(shí)，載有“神舟”五號(hào)飛船的“長征二號(hào)F”運(yùn)載火箭正被轉(zhuǎn)運(yùn)往發(fā)射區(qū)。
2001年1月10日1時(shí)0分，我國自行研制的“神舟二號(hào)”無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。圖為發(fā)射前，由中國空間技術(shù)研究院、上海航天技術(shù)研究院為主研制的“神舟二號(hào)”飛船正與由中國空間技術(shù)研究院研制的“長征二號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭對(duì)接。
北京時(shí)間1999年11月20日6時(shí)30分，“神舟”號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用新型長征運(yùn)載火箭發(fā)射升空，21日3時(shí)41分在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。圖為“神舟”號(hào)飛船發(fā)射升空。
1992年10月6日下午2時(shí)20分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一枚運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了兩顆衛(wèi)星――中國的第十四顆返回式科學(xué)探測(cè)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和瑞典的“弗利亞”科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。這次發(fā)射使用的運(yùn)載火箭，是“長征二號(hào)丙”進(jìn)行局部改進(jìn)后的一種新運(yùn)載工具�；鸺L34米，最大直徑3.35米。這是長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭豎立在發(fā)射塔上。
1994年7月21日18時(shí)31分，“長征三號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利起飛，成功地把亞太通信衛(wèi)星有限公司的第一顆通信衛(wèi)星“亞太一號(hào)”準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。這是“長征三號(hào)”運(yùn)載火箭第9次升空，也是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施的第13次發(fā)射。這次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射開始了新階段。
“長征”運(yùn)載火箭直刺藍(lán)天。
1992年的10月中旬，中國航空航天工業(yè)部在北京中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究所新落成的展覽廳里舉辦了“中華航天博物館”預(yù)展，這是展出的“長征一號(hào)”（左），“長征二號(hào)丙”（右），“長征三號(hào)”（中）運(yùn)載火箭（均為實(shí)體）。
“長征三號(hào)”運(yùn)載火箭矗立在塔架上（攝于1987年12月）。
上海航天部門工程技術(shù)人員正在測(cè)試第二節(jié)“長征三號(hào)”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的液位傳感器（攝于1987年12月）。
“長征三號(hào)”火箭在出廠前作最后的總體測(cè)試（攝于1986年）。
中國第一個(gè)衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)
這是中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。從1999年到2005年，已經(jīng)5次成功放飛神舟飛船的發(fā)射塔，靜靜地期待著幾天后又一聲“驚天轟響”。這是地處大漠戈壁深處的中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，世界大型載人航天發(fā)射場(chǎng)之一。
中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
中國第一顆人造地球衛(wèi)星
1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，在太空晝夜不停地向全球播放“東方紅”樂曲和遙測(cè)信號(hào)，向全世界宣布中國已進(jìn)入宇宙空間
1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，使中國成為世界上第五個(gè)能獨(dú)立發(fā)射衛(wèi)星的國家
1975年11月26日，我國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功。這是參觀者在西安衛(wèi)星測(cè)控中心參觀我國第一顆返回式衛(wèi)星。圖中左邊的鍋形物就是返回艙
1979年， “遠(yuǎn)望”1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國家。圖為在海上執(zhí)行測(cè)量任務(wù)的遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船“遠(yuǎn)望”1號(hào)
進(jìn)行太空活動(dòng)第一人：列昂洛夫
阿利塞·列昂洛夫是進(jìn)行太空活動(dòng)的第一人。1965年3月，他與俄國宇航員帕維爾·別列耶夫（1925－1970）一起乘坐 上升2號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空。飛行中，列昂洛夫在艙外停留20多分鐘──這比預(yù)計(jì)時(shí)間長，因?yàn)樗詈椒械膲毫^大，使他很難返回上升2號(hào)的艙口。10年后，列昂洛夫又進(jìn)行了第2次飛行，他的聯(lián)合號(hào)宇宙飛船與美國阿波羅號(hào)宇宙飛船對(duì)接，兩國宇航員在太空中的會(huì)合，他因此在歷史上留下了不可磨滅的功績。
登月第一人尼爾·阿姆斯特朗
1969年7月20日，美國宇航員巴茲·奧爾德林（如圖）和尼爾·阿姆斯特朗（頭盔中影像）乘“阿波羅”11號(hào)飛船首次登上月球。阿姆斯特朗率先踏上月球那荒涼而沉寂的土地，并說出了此后在無數(shù)場(chǎng)合常被引用的名言：“這是個(gè)人邁出的一小步，但卻是人類邁出的一大步�！�
首位繞地球飛行的美國宇航員
首位繞地球飛行的美國宇航員
1998年10月29日，美國77歲的約翰·格倫乘航天飛機(jī)上天并成功返回地球，成為迄今為止人類歷史上年齡最大的太空人。格倫是美國的第一批太空人，1962年曾進(jìn)入過太空。格倫此次航行使人們相信，人類去月球度假是完全可能的事。
約翰·格倫同時(shí)也是第一位圍繞地球軌道飛行的美國宇航員。1962年2月20日，他進(jìn)行了成功的飛行，這標(biāo)志著美國在太空領(lǐng)域中一系列領(lǐng)先業(yè)績的開始。作為最初兩次水星飛行任務(wù)的預(yù)備飛行員，他差點(diǎn)就成為進(jìn)入太空的第一位美國人。他最后一次乘坐友誼7號(hào)水星艙的飛行，用了不到5個(gè)小時(shí)圍繞地球飛行了3周，這是格倫唯一的一次太空飛行，但是其意義之重大，足以使他在史書中占據(jù)一席之地。
世界上第一顆人造地球衛(wèi)星
1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號(hào)”從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)升空。雖然這顆衛(wèi)星只會(huì)在太空噼啪作響，但它標(biāo)志著人類的活動(dòng)疆域已經(jīng)從陸地、海洋、大氣層擴(kuò)大到了宇宙空間，人類從此打開天門，放眼宇宙。
太空旅行的第一人：尤里?加加林
前蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林是到太空旅行的第一人。1961年4月12日，東方1號(hào)宇宙飛船載著他圍繞地球 完成了一次完整的軌道飛行。在這次長達(dá)108分鐘的旅行中，他飛越 了40,000千米，但這是他進(jìn)入太空的唯一一次旅行。這次飛行之后，加加林便名揚(yáng)四海，并成為一位世界英雄。他得到許多榮譽(yù)，包括將他靠近莫斯科的家鄉(xiāng)格扎茨克重新命名為加加林市。不幸的是他于1968年為另一次飛行作訓(xùn)練時(shí)因墜機(jī)而死亡。
首位華裔職業(yè)宇航員：張福林
第一位美籍華裔職業(yè)宇航員——張福林：1950年出生于哥斯達(dá)黎加。祖籍廣東寶安。1980年被美國宇航局選為宇航員。1986年1月12日曾乘“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)進(jìn)入太空，進(jìn)行了5天的科學(xué)試驗(yàn)。他是美國宇航局首位美籍華裔職業(yè)宇航員。
美國第一位黑人宇航員:布盧福德
首位上太空的華裔宇航員:王贛駿
1984年6月王贛駿被選為第一位到太空操作自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)載荷專家。1985年 4月29日至5月6日，乘挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)入太空，主持“失重狀態(tài)下的流體力學(xué)情況”實(shí)驗(yàn)且獲得成功，并參與了其它14項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作
在太空連續(xù)工作時(shí)間最長的人
1995年3月22日，宇航員波利亞科夫創(chuàng)造了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄——在“和平”號(hào)空間站上連續(xù)工作了437天17小時(shí)58分17秒。也就是說，他在太空“居住”了一年多——14個(gè)半月，創(chuàng)下了人類歷史上宇宙飛行時(shí)間最長的紀(jì)錄。波利亞科夫繞地球飛行了7000多周，航程達(dá)2億9000萬公里，飛行最大高度（遠(yuǎn)地點(diǎn)）400公里。
美國第一架實(shí)用航天飛機(jī)
1981年4月12日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨7點(diǎn)整，美國第一架實(shí)用航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)從卡納維拉爾角起飛，歷時(shí)54.5小時(shí)，繞地球36圈后安全返回。
航天飛機(jī)是現(xiàn)代火箭、飛機(jī)、飛船三者結(jié)合的產(chǎn)物，它象火箭一樣垂直起飛，像飛船一樣繞地球運(yùn)行，又象飛機(jī)一樣水平著陸。它的成功飛行標(biāo)志著可重復(fù)使用運(yùn)載工具的誕生。按設(shè)計(jì)要求，航天飛機(jī)軌道器可重復(fù)使用100次，軌道器上的3臺(tái)主發(fā)動(dòng)機(jī)可重復(fù)使用55次 ，固體助推器可重復(fù)使用20次。
歐盟國家首位女宇航員
歐盟國家首位女宇航員、法國負(fù)責(zé)科學(xué)與新技術(shù)的部長級(jí)代表克洛迪·艾涅爾
進(jìn)太空的首位美國女宇航員:賴德
薩利·克里斯滕·賴德 (Sally Kristen Ride) １９５１年５月２６日生于洛杉磯。１９７３年獲斯坦福大學(xué)英語系文學(xué)士學(xué)位，同年獲物理學(xué)學(xué)士學(xué)位，１９７８年獲哲學(xué)博士學(xué)位。１９７８－１９７９年任斯坦福大學(xué)助教、物理部研究人員、國家航空和航天局后補(bǔ)宇航員，并接受宇航訓(xùn)練。１９７９年起為宇航員。１９８３年６月１８日成為“挑戰(zhàn)者”號(hào)第二次飛行的宇航員之一，是美國進(jìn)入太空的第一名女宇航員和美國最年輕的宇航員，也是世界上第三名進(jìn)入宇宙的女宇航員。１９８６年１月任美國調(diào)查航天飛機(jī)事故的總統(tǒng)委員會(huì)成員。１９９９年９月任美國科學(xué)網(wǎng)站的董事長。
前夫史蒂夫·霍利也是宇航員，他們?cè)环Q為“美國第一對(duì)太空夫婦”，后離異。
進(jìn)入太空的首位婦女:特瑞什科夫
瓦侖第娜·特瑞什科夫是前蘇聯(lián)宇航員，1963年 6月16日，她成為進(jìn)入太空的第一位婦女。她乘坐東方 6號(hào)宇宙飛船飛行了近3天。進(jìn)入軌道后，她測(cè)試了太空船的控制系統(tǒng)，拍攝了地球、月球和一些恒星的照片。她 能夠通過無線電與瓦列里·拜可夫斯基（1934－）對(duì)話。瓦列里·拜可夫斯基是東方5號(hào)宇宙飛船的導(dǎo)航員，東方5號(hào) 比她早2天進(jìn)入軌道。特瑞什科夫繞地球運(yùn)行48圈后，于6月19日返回。19年之后，才有另一位女宇航員飛進(jìn)太空。
飛行時(shí)間最長的女宇航員:盧西德
女宇航員所創(chuàng)造的最長飛行時(shí)間紀(jì)錄是188天4小時(shí)14秒，這位宇航員是美國的香農(nóng)·盧西德。1996年3月22日，她乘坐美國的“亞特蘭蒂斯STS76”號(hào)宇宙飛船抵達(dá)“和平”號(hào)空間站，同年9月26日乘“亞特蘭特蒂斯STS79”號(hào)返回地面。她在空間站停留時(shí)間超過任何其他美國宇航員。返回地面后，她即被克林頓總統(tǒng)授予國會(huì)太空榮譽(yù)勛章。
香農(nóng)·盧西德1943年10月14日出生于中國上海。1963年獲得俄克拉荷馬大學(xué)的化學(xué)學(xué)士學(xué)位，1970年與1973年分別取得該校的生物化學(xué)碩士和博士學(xué)位。她的個(gè)人愛好包括飛行、露營、徒步旅行、閱讀。
1978年通過選拔進(jìn)入NASA，1979年8月成為一名宇航員，曾五上太空，在太空的總時(shí)間達(dá)到了223天2小時(shí)50分。
第一位女航天飛機(jī)指令長:柯林斯
艾琳·瑪麗·柯林斯 (Eileen Marie Collins) １９５６年１１月１９日出生于紐約州的埃爾邁拉。１９９９年７月成為有史以來第一位女航天飛機(jī)指令長，她駕駛“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)完成了７月２３日－２７日的飛行。
人類首次無安全索太空行走
1984年6月7日，美國航天飛機(jī)“挑戰(zhàn)者”號(hào)宇航員布魯斯·麥坎德利斯使用載人機(jī)動(dòng)裝置，離開航天飛機(jī)320英尺，完成了人類首次無安全索太空行走。
進(jìn)太空的首位匈牙利宇航員
法爾卡什·拜爾陶隆 (Farkas Bertalan)１９４９年８月２日生于久拉哈村。航空技校畢業(yè)后在防空部隊(duì)殲擊航空兵中服役，是一級(jí)軍事飛行員。１９７６年加入社會(huì)主義工人黨。１９７８年３月起在蘇聯(lián)加加林宇航員訓(xùn)練中心接受有人駕駛飛行訓(xùn)練。１９８０年５月，和蘇聯(lián)宇航員庫巴索夫乘蘇聯(lián)宇宙飛船“聯(lián)盟－３６”號(hào)，在航天站工作一周，成為第一個(gè)進(jìn)行宇宙飛行的匈牙利人
首位阿拉伯民族宇航員:薩勒曼
蘇丹·薩勒曼 (Sultan Salman) １９５７年出生，沙特阿拉伯宇航員。法赫德國王之侄。
美國丹佛爾大學(xué)畢業(yè)。有上千小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，曾駕駛過多種型號(hào)的噴氣式飛機(jī)，獲商業(yè)飛機(jī)駕駛合格執(zhí)照。美國“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)于１９８５年６月１７日至２４日進(jìn)行第五次飛行時(shí)，他是七名機(jī)組人員之一，從而成為阿拉伯民族的第一個(gè)宇航員。在那次飛行中，他的主要任務(wù)是觀察和監(jiān)督“發(fā)現(xiàn)”號(hào)為阿拉伯衛(wèi)星通訊組織發(fā)射一顆通訊衛(wèi)星。后任沙特阿拉伯新聞部對(duì)外新聞司司長
進(jìn)太空的首位以色列宇航員:拉蒙
�。保梗梗纺辏丛拢玻谷�，他成了全世界猶太人心目中的英雄，因?yàn)樵谀且惶焖贿x拔為美國宇航局的宇航員�！∷冢保梗梗改觊_始在美國宇航局下屬的約翰遜航天中心接受訓(xùn)練。拉蒙于美國東部時(shí)間２００３年１月１６日上午隨美“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)升空，成為第一位進(jìn)入太空的以色列宇航員。在為期１６天的飛行期間，拉蒙與另外６名美國同行一道進(jìn)行了８０多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
拉蒙的升空使以色列成為第３０個(gè)將公民送入太空的國家，并在以色列掀起了一股“航天熱”。
�。玻埃埃衬辏苍拢比赵凇案鐐惐葋啞碧�(hào)航天飛機(jī)返回途中因飛機(jī)失事罹難。
航行次數(shù)最多的宇航員
美國宇航員斯托里·馬斯格雷夫1983年至1996年共完成太空飛行6次，合計(jì)53天。
第一位太空游客
2001年4月30日，第一位太空游客、美國人蒂托（中）快樂地進(jìn)入國際空間站，開始了他為期一周的太空觀光生活。太空旅游的開辟使得普通人也能夠像宇航員一樣暢游星際之間。
無航天機(jī)對(duì)接人類首次太空行走
2002年2月20日，國際空間站第四長期考察組的美國宇航員伯施對(duì)高壓氮氧艙進(jìn)行了檢查。這是國際空間站的宇航員首次在沒有航天飛機(jī)對(duì)接的情況下實(shí)施太空行走。
首位在太空行走的婦女、首位進(jìn)行過兩次太空旅行的婦女
1984年7月30日，蘇聯(lián)宇航員斯韋特蘭娜·薩維茨卡婭返回地面，從“聯(lián)盟T―12”號(hào)飛船的宇宙密封艙走出，結(jié)束了13天的太空飛行。在這次飛行中，薩維茨卡婭成為第一個(gè)在太空行走的婦女，她也是第一個(gè)進(jìn)行過兩次太空旅行的婦女。
國際空間站的首批長住"居民"、太空飛行時(shí)間最長的人
2000年10月31日，俄羅斯和美國的3名宇航員搭乘“聯(lián)盟ＴＭ－31”號(hào)宇宙飛船從哈薩克斯坦拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空，飛向國際空間站，成為國際空間站的首批長住“居民”。圖為即將升空的俄羅斯宇航員謝爾蓋·克里卡廖夫（上）、尤里·吉德律科（下）和美國宇航員威廉·謝潑德（中）。截至2005年8月16日，宇航員克里卡廖夫已經(jīng)累計(jì)在太空飛行了748天，成為世界上太空飛行時(shí)間最長的人。
歐洲發(fā)射第一枚月球探測(cè)器
法國巴黎時(shí)間2003年9月28日凌晨，阿麗亞娜－5型火箭從法屬圭亞那庫魯航天中心發(fā)射升空，將歐洲第一枚月球探測(cè)器“SMART-1”號(hào)和兩顆通信衛(wèi)星送上太空。
：“在別人貪婪的時(shí)候恐懼，在別人恐懼的時(shí)候貪婪�！�
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