為保證駕駛員的培訓(xùn)質(zhì)量，本市將從明年起全面推廣“計時收費”模式，學(xué)員的上車實際培訓(xùn)時間將不得少于50小時。
學(xué)車“計時收費”模式曾在2005年下半年試點，將機動車駕駛培訓(xùn)傳統(tǒng)的全日制轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)時制，收費方式也從一次性收取全部費用轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)多少課時收多少費用，最大限度地保證了培訓(xùn)質(zhì)量。在原先的全日制模式下，不少學(xué)員因工作繁忙等原因，造成上車時間少于50小時；采用“計時收費”模式后，學(xué)員的基本信息、累計學(xué)車時間等都由專用電腦統(tǒng)計、管理，培訓(xùn)中“偷工減料”的現(xiàn)象得到有效的遏制。