資料來源:中華人民共和國商務部網(wǎng)站
作為韓國主導型產(chǎn)業(yè)鋼鐵工業(yè)，在過去的半個世紀中，一直保持著快速增長，并在推動韓國經(jīng)濟的繁榮中做出了巨大貢獻。近年來在世界鋼鐵業(yè)一直保持著第五大鋼鐵制造國的地位。

　　一、 生產(chǎn)狀況
韓國鋼鐵生產(chǎn)一直處于上升趨勢，1962年開始有鋼鐵產(chǎn)量統(tǒng)計時其粗鋼生產(chǎn)僅為幾十萬噸，至1981年突破1000萬噸，1989年2000萬噸，1993年3000萬噸，1997年4000萬噸。2006年粗鋼產(chǎn)量達到4846萬噸，占韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值的2.6%，出口總額的5.6%。在世界鋼鐵業(yè)界多年持續(xù)保持位居第五位，排在中國、日本、美國和俄羅斯之后。
韓國鋼鐵協(xié)會預測，2007年韓國粗鋼生產(chǎn)總量將比上年增長3.5%，將首次突破5000萬噸大關，達到5015萬噸。
韓國各類鋼鐵制品的生產(chǎn)雖經(jīng)歷了2005年和2006年較低幅度增長時期，但進入2007年，隨著汽車、造船、一般機械等制造業(yè)生產(chǎn)的好轉，鋼材消費量增加，各類型材的生產(chǎn)也有了較大幅度的增長，棒型鋼、中厚板、鋼管三種產(chǎn)品增幅均超過9%，鋼管增幅達到10.8%。

粗鋼生產(chǎn) (單位:萬噸)
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007（1-3月）
產(chǎn)量 4385 4539 4631 4752 4777 4846 1272
增長率 1.7% 3.5 2.0% 2.6% 0.5% 1.3% 9.2%

轉爐生產(chǎn) 2474 2489 2558 2665 2673 2629 661
增長率 0.3% 0.6% 2.7% 4.1% 0.2% -1.6% 2.3%

電爐生產(chǎn) 1911 2050 2104 2087 2104 2214 611
增長率 3.6% 7.2% 0.8% 0.6% 0.8% 5.2% 17.7%

(單位:萬噸)
制品生產(chǎn) 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007（1-3月） 　
型鋼 4202 4648 4538 4747 4623 4674 1215
增長率 1.1% 10.5 -2.3% 4.6% -2.6% 1.1% 9.6%

棒型鋼 189 215 217 236 247 252 649
增長率 -3.3% 13.7% 1.1% 8.8% 4.3% 2.2% 9.8%

中厚板 528 530 535 577 592 635 169
增長率 3.4% 0.4% 0.9% 7.8% 2.6% 7.1% 9.1%

鋼管 412 413 426 424 407 419 107
增長率 8.6% 0.1% 3.1% -0.4% -3.9% 2.7% 10.8%

　　二、 市場需求
受當局限制房地產(chǎn)投機政策的出臺，建筑業(yè)出現(xiàn)蕭條，導致鋼坯、型鋼類特別是長材的需求量減少，個別年份出現(xiàn)負增長。但汽車、船舶業(yè)的增長帶動了冷軋板、鋼板和鍍鋅板的需求。2006年鋼材整體消費量比前年增加5.3%，達到4964萬噸。進入2007年以來，各類鋼材消費1342萬噸，比上年同期增長21.5%，預計2007年全年鋼材類消費量將達5116萬噸。
韓國人均鋼材消費量近年也持續(xù)增長，1980年為153公斤，1990年為501公斤，1997年為857公斤。2005年以后達1000公斤，躍居世界最高位。

需求量 （單位:萬噸）
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007（1-3）
鋼材產(chǎn)量 4889 5168 5327 5470 5504 5725 1508
國內(nèi)消費量 3806 4371 4537 4722 4715 4964 1342
人均消費量 805 918 947 982 979 1025

　　三、 進出口情況
出口
受全球鋼鐵業(yè)景氣的驅動，從2003年開始，韓國鋼鐵出口數(shù)量和金額都呈較大幅度增長（見下表），尤其是出口金額，2004年突破100億美元大關后，持續(xù)保持增幅在15~45%之間，大于出口數(shù)量的增幅，這說明，出口產(chǎn)品逐步向高附加值轉變。
2006年，韓板材類出口比2005年增加13.9%，達1326萬噸，棒型鋼類出口增加11.2%，達325萬噸。2007年1-4月份，板材類出口比上年同期增加1.6%，達到442萬噸，棒型鋼類出口增加16.8%，達99萬噸。
按出口國家和地區(qū)看，對華出口2006年是398萬噸，比上年度下降15%，2007年1-4月124萬噸，比上年同期下降9.1%。對華鋼材出口量占其全部出口量的比重逐年降低（05年29%、06年22%、07年1-4月19.6%）。
對日本出口2006年261萬噸，減少9.8%，2007年1-4月98萬噸，比上年同期增加19.7%。對美國出口2006年255萬噸，增加39.4%，但，2007年1-4月與上年同期相比下降21.7%，僅為65萬噸。

出口數(shù)量表 （單位：萬噸）
總量 型鋼 棒型鋼 鋼管
數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率
2007（1-5）811 9.1% 702 17.6% 154 29.9% 68 40.3%
2006 1820 11.8% 1459 1.9% 325 11.2% 132 16.7%
2005 1626 7.7% 1431 9.8% 292 9.4% 113 10.7%
2004 1509 6.6% 1302 26.3% 267 1.7% 102 0.9%%
2003 1415 10% 1030 -15.8% 262 18.8% 101 -5.0%
2002 1286 -8.3% 1225 -7.7% 220 -10.4% 106 -6.9%
2001 1403 2.5% 1329 -3.3% 246 11.6% 114 9．1%

進口
國內(nèi)鋼鐵需求增加和供應短缺使鋼鐵進口規(guī)模自2002年以來不斷刷新紀錄，并成為純鋼鐵進口國。2001年后，韓國鋼材進口增長率年均15.8%，進口鋼材在韓國內(nèi)市場占有率呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，2006年達到21.6%。
2006年板材類進口1197萬噸，增長20.3%，棒型鋼進口448萬噸，增長35.3%。2007年1-4月，板材類進口470萬噸，比上年同期增長30.4%，棒型鋼類進口40萬噸，比上年同期增長37.3%。
從進口來源地看，韓國2006年從中國進口鋼材1035萬噸，增加52.7%，2007年1-4月進口480萬噸，比去年同期增加83.1%，從中國的進口量占韓國鋼材進口總量的比重逐年遞增（05年35.9%、06年46.0%、07年1-4月53.3%）。自日本2006年進口880萬噸，增長13.6%，2007年1-4月進口20萬噸，同比增長14.5%。自歐盟2006年進口61萬噸，減少19.4%，2007年1-4月進口20萬噸，同比回升66.3%。

進口數(shù)量表 （單位：萬噸）
總量 型鋼 中厚板 鋼管
數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率 數(shù)量 增長率
2007（1-5） 1148 35.2% 83 45.8% 182 16.8% 28 59.3%
2006 2248 19.1% 141 103.5% 364 25.7% 49 25.3%
2005 1888 6.4% 70 35.8% 289 5.7% 39 18.7%
2004 1773 13.3% 51 -22.9% 274 66.7% 33 40.7%
2003 1563 11.1% 66 -9.4% 164 20.8% 23 -10.3%
2002 1407 31.0% 73 58.2% 136 26.8% 26 10.3%
2001 1073 -6.0% 46 18.3% 107 2.9% 24 17.3%

產(chǎn)品進出口
韓國自2002年開始成為鋼鐵凈進口國后，無論是數(shù)量還是金額逆差逐年增多。進入2007年，進口增速加快，1-5月份逆差達337萬噸，接近上年全年水平，逆差額1009萬美元，超過上年全年的860萬美元。

進出口數(shù)量及金額表 （單位:萬噸、百萬美元）
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007（1-5）
數(shù)量
出口 1403 1286 1415 1509 1626 1820 811
進口 1073 1407 1563 1773 1888 2248 1148
差量 330 -121 -148 -264 -262 -428 -337
金額
出口 6728 6888 9080 13114 16240 18555 9096
進口 5753 6990 9213 15485 18301 19415 10105
差額 975 -102 -133 -2371 -2061 -860 -1009

　　四、產(chǎn)業(yè)競爭力和產(chǎn)品結構特點
韓國鋼鐵產(chǎn)業(yè)以浦項鋼鐵公司為代表，具備世界最高競爭能力。根據(jù)世界鋼鐵咨詢公司W(wǎng)SD和日本鋼鐵新聞發(fā)表的資料顯示，在制造成本、收益性、財務結構、擴充設備、內(nèi)需成長潛力、技術革新等指標的綜合評價結果中，浦項鋼鐵公司都位居第一。韓國產(chǎn)業(yè)研究院研究報告指出，韓國鋼鐵業(yè)在普通鋼領域具有世界最高競爭力。同時在確保設備高效率運轉，擁有高素質(zhì)的從業(yè)人員方面占據(jù)優(yōu)勢。但是，韓國鋼鐵業(yè)同時受到基礎原料（鐵礦石、廢鐵等）短缺的制約，以及高級鋼鐵制品領域技術脆弱和部分產(chǎn)品供應過剩等不利因素影響。
韓國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了從低端產(chǎn)品到高級產(chǎn)品的發(fā)展歷程。二十世紀80年代后期到97年金融危機前，棒型鋼、鋼筋、線材等普通鋼鐵制品增長迅速，91年至97年，鋼筋年均增長11%以上，線材產(chǎn)量年均增長5.5%以上。進入二十一世紀，前述低附加值產(chǎn)品產(chǎn)量增幅減小直至出現(xiàn)負增長，而船用鋼板、汽車用鋼板等高附加值產(chǎn)品增長加快。
金融危機后，韓國鋼鐵企業(yè)致力于發(fā)展新技術。從90年代早期，POSCO就專注于FINEX處理方式的發(fā)展。今年成功地實現(xiàn)了設備的商用化，領先于發(fā)達工業(yè)國家的鋼鐵企業(yè)。FINEX處理方式的優(yōu)勢在于不再依靠無粘結特性的焦炭和煤的使用，原材料的處理被簡化，處理過程更加環(huán)保，生產(chǎn)成本降低。此外，企業(yè)開始致力于汽車薄鋼板相關技術的研發(fā)，例如hydrofoaming和TWB技術。今年6月，現(xiàn)代制鐵通過電爐制鋼方式，用廢鐵成功生產(chǎn)出210毫米厚的汽車鋼板用平板。為應對新的環(huán)境規(guī)則，韓國企業(yè)正在加倍努力開發(fā)各種環(huán)保型性產(chǎn)品如無鉻鋼板等。

　　五、國際合作
韓國鋼鐵企業(yè)重視加強國際合作，加入了多個國際組織，包括世界鋼鐵協(xié)會、東南亞鋼鐵協(xié)會，以及諸如OECD鋼鐵協(xié)會這樣的政府間組織。
2005年7月，韓國鋼鐵行業(yè)主辦了“韓德鋼鐵研討會”，旨在幫助促進韓德之間的技術合作。同年10月在首爾召開了“國際鋼鐵協(xié)會會員大會”。并利用第四屆“中日韓商務論壇”在首爾召開的機會，加強了三個東北亞國家在鋼鐵領域的交流。
此外，韓國鋼鐵企業(yè)積極尋求多個分支領域的合作。例如，2004年舉辦了第八次“國際不銹鋼論壇（ISSF）會員大會”，吸引了世界范圍的不銹鋼制造商。并吸引國際鉻發(fā)展協(xié)會（ICDA）和國際鎳發(fā)展協(xié)會（NiDI）會議相繼在首爾召開，與這些協(xié)會建立了緊密的合作網(wǎng)絡。
另，韓國鋼鐵工業(yè)協(xié)會作韓國鋼鐵業(yè)界行業(yè)組織，既是企業(yè)與政府溝通的橋梁，又是會員企業(yè)了解國際市場動態(tài)、技術發(fā)展趨勢等主要信息來源。協(xié)會代表本國鋼鐵行業(yè)與國際組織和其他國家鋼鐵行業(yè)組織進行了廣泛的交流與合作。
（信息來源：駐韓國經(jīng)商參處子站）

7.紅顏、天使、螞蟻、守夜、孤島