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http://images.china.cn/images1/ch/2009first/tmt.gif 當?shù)貢r間2014年12月1日，最后一節(jié)排軌鋪設完成，標志著186.5公里的阿卡鐵路項目全線鋪通。圖片作者:李晉/CFP 新華社北京１２月１日電（齊中熙、高斌、劉英才）記者從中國鐵建獲悉，北京時間１２月１日晚２０時，隨著尼日利亞交通部長為最后一節(jié)軌排擰緊螺栓，中國鐵建承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目第一標段——首都阿布賈至卡杜納鐵路宣告全線鋪通。非洲首條按照中國鐵路技術標準修建的現(xiàn)代化鐵路通車在即。中國鐵建中非建設副董事長曹保剛在接受采訪時表示，阿卡項目在成功輸出中國鐵路技術標準的同時，還拉動了３億多美元的中國鐵路建筑機械設備、建筑材料和中國機車的出口，帶動了當?shù)鼐蜆I(yè)和社會經(jīng)濟的發(fā)展，促進了尼日利亞現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)劃和建設，尼日利亞人民擁有一條現(xiàn)代化鐵路的夢想很快就能變成現(xiàn)實。阿卡鐵路將大力改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地的人們出行和貨物流通條件，促進這三個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和民生改善。今后從阿布賈到卡杜納的行程時間也縮短至１個小時左右。尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目全長１３１５公里，南起拉各斯，北至卡諾，合同總額８３億美元。作為項目實施的第一標段，阿卡項目全長１８６．５公里，沿線共設９個車站，設計最高時速１５０公里，投資約８．５億美元。項目于２０１３年２月１９日正式開工建設，２０１４年３月開始鋪軌。 “我們克服了埃博拉疫情、５０多攝氏度的炎熱高溫和恐怖襲擊等常人難以想象的困難�！辈鼙傉f，中尼建設者付出了大量的心血和汗水。中國鐵建總裁張宗言說，此次尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目首段全線接軌鋪通，與１１月２０號剛剛正式簽約的中國最大單體海外工程項目——近１２０億美元的尼日利亞沿海鐵路一樣，均為尼日利亞“三縱四橫”國家鐵路干線網(wǎng)和西非共同體“互聯(lián)互通”鐵路網(wǎng)的重要骨干網(wǎng)絡。他表示，中非建設進入尼日利亞市場三十多年來，結合所在國長遠發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準當?shù)厥袌鲂枨�，為尼日利亞設計全國鐵路網(wǎng)絡規(guī)劃，有力地促進了尼日利亞社會、經(jīng)濟的全面發(fā)展。中國鐵建董事長孟鳳朝表示，阿卡項目全線鋪通，為２０１５年正式通車運營奠定了基礎，不但樹立起了中國鐵路及中國鐵路標準走出去的信心，也提振了尼日利亞乃至西共體大力發(fā)展鐵路的決心，對下一步沿海鐵路項目的全面開工建設將起到積極促進作用。中國鐵建在尼日利亞鐵路工程承包市場一直處于主導地位。目前有當?shù)毓蛦T兩萬余人，在建項目１１２個，合同額近３００億美元。