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　　新公布的頭三季數(shù)據(jù)，顯示中國經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)定強勁增長，GDP增幅達9.4%，與去年同期相若，且每季度亦大致維持同一增幅。居民消費物價通脹則只有2%，比去年同期顯著下降了2.1個百分點。經(jīng)濟沒有如一些人預(yù)期，出現(xiàn)軟著陸或向下滑的拐點，亦不如歐美等有滯脹傾向。　　從增長動力結(jié)構(gòu)上看，投資、消費及凈出口三頭馬車仍在強力拉動：全社會固定資產(chǎn)投資增長26.1%，同比稍減1.6個百分點；零售額實際增長12.5%，同比提高2.4個百分點，而外貿(mào)順差達683億美元，同比增以倍計。故總體來看形勢很好，但內(nèi)地不少評論卻認(rèn)為問題多多，如消費不足、投資過大和進出口不平衡等，實在都是誤判。強勁而遠(yuǎn)高于GDP的零售增幅顯示消費絕不疲弱，投資維持高增長也是在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下出現(xiàn)的：房地產(chǎn)的增幅下降而短缺部門如能源、鐵路則大升。此外，今年外貿(mào)順差大升，乃宏觀調(diào)控抑壓需求而影響某些入口，并非由外貿(mào)或其它政策引致。其實中國正按入世協(xié)議逐步降低關(guān)稅，并已減除了部分出口退稅，故政策的作用是在縮小順差。何況也沒有理論說進出口一定要時時平衡，日德等外貿(mào)大國便長期維持大額的順差。　　由此看來，目前中國經(jīng)濟面對的主要新問題，不在本身而在于卷入了國際經(jīng)濟不平衡的渾水，和地緣政經(jīng)斗爭中。歐美等一直在壓迫人民幣升值，并加強對中國產(chǎn)品的入口限制。美國更特別在駐華使館下設(shè)置財經(jīng)專員一職，以便加強財經(jīng)事務(wù)上的溝通（實則加強監(jiān)察中國動向），其職責(zé)范圍涵蓋貨幣及外匯政策、銀行、資本市場和財經(jīng)監(jiān)管等方面。最近美國財長斯諾及聯(lián)儲局主席格林斯潘等多個財經(jīng)官員，藉參加G20會議訪華，令對華施壓進入了新階段。斯諾還進行了實地考察，親到農(nóng)村看金融改革，吃油條問豬價，以便能更好地掌握實際情況。近期美國國會還將討論有關(guān)人民幣的議案，若不升值則對中國貨入口加收關(guān)稅。但斯諾此次訪華，同意了匯率政策是一個主權(quán)決定，并指出雖然中國應(yīng)建立更有彈性的匯率機制，但卻不宜以加稅手段威迫。事實上落實議案將引發(fā)中美間全面經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)，亦未必符合世貿(mào)規(guī)章，令美國不會貿(mào)然采取極端行動。故斯諾來訪及表態(tài)，可算是對華施壓的一個回合完結(jié)，而新回合行將開始。　　中國吸引投資不僅僅是靠廉價勞力　　中國作為世界第二大外商直接投資吸引國，今年前9個月吸引的外資數(shù)額下降了2.1個百分點，但作為外資未來投資指數(shù)的協(xié)議外商直接投資增加了1／5。雷曼兄弟公司亞洲區(qū)首席資深經(jīng)濟學(xué)家羅布·蘇巴拉曼認(rèn)為，總的情況依然很好，中國仍然是一個非常吸引人的商品生產(chǎn)地，而且不僅僅是因為勞動力價格低廉。　　根據(jù)中國商務(wù)部14日在其網(wǎng)站上公布的消息，前9個月實際利用外資總額下降至433億美元，不過，承諾但尚未利用的外資，即協(xié)議利用外資比去年上升22％，達到1303億美元。聯(lián)合國9月30日公布的一份報告顯示，中國是僅次于美國的世界第二大外商直接投資吸引國，2004年共吸收外商直接投資960億美元。報告同時說，去年全球外商直接投資增加了2％，達到6480億美元。　　由于中國的高校培養(yǎng)了越來越多的工程技術(shù)人員，在中國建有不少生產(chǎn)工廠的愛立信等公司紛紛將研發(fā)機構(gòu)搬到這里。作為全球最大的移動電話網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)商，愛立信上個月宣布，在未來5年內(nèi)將斥資10億美元在中國建立生產(chǎn)和研究機構(gòu)。　　聯(lián)合國的報告還說，自愛立信的最大競爭對手摩托羅拉公司于1993年在中國建立首家外資研發(fā)實驗室以來，此類機構(gòu)在中國的數(shù)量已經(jīng)激增至超過700個。與此同時，日益增多的外商資本開始收購中國部分銀行的股份。其中，法國巴黎銀行10月4日宣布，將出資8700萬美元收購南京商業(yè)銀行將近20％的股份。　　國際銀行機構(gòu)和投資基金已經(jīng)同意購買中國最大的3家銀行中的兩家——中國銀行和中國建設(shè)銀行100億美元的股份。　　盡管今年外商直接投資數(shù)額有所下降，但今年頭8個月，中國的固定資產(chǎn)投資增加了2.74％。蘇巴拉曼認(rèn)為，鑒于包括鋼鐵、房地產(chǎn)和汽車等工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)能力過剩，一些外國公司對投資可能有了適度控制。今年上半年仍是中國最大汽車生產(chǎn)商的德國大眾公司10月10日說，盡管他們已經(jīng)采取了降價措施，但該公司在中國地區(qū)9月份的銷量只增長了2％。