若力拓(Rio Tinto Plc)和必和必拓(BHP Billiton Ltd.)這兩家主要的鐵礦石國際供應商聯(lián)手，那么在2008年的鐵礦石長期供應合約談判開始之際，作為鐵礦石主要消費者的國際鋼鐵廠商們將在討價還價中陷入被動境地。
　　力拓與必和必拓的收購戰(zhàn)估計將促使各大鋼鐵企業(yè)加快收購鐵礦，以盡量實現(xiàn)自給自足。過去他們也許還能靠“離間”力拓和必和必拓的辦法來壓低鐵礦石價格。不過現(xiàn)在鋼鐵廠商，特別是歐洲和亞洲的廠商可用來將鐵礦石價格漲幅抑制在最低水平的手段是越來越少了。
　　雖然受到直接影響的是鋼鐵企業(yè)，但最終將會波及汽車和電器生產(chǎn)企業(yè)等最大的鋼材終端用戶。不過美國的部分鋼鐵企業(yè)對鐵礦石供應商的依賴較小，原因是他們都自己擁有鐵礦。
　　作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，中國的鋼鐵企業(yè)正在與力拓、必和必拓和巴西的Companhia Vale Do Rio Doce(CVRD)等三家公司就來年的鐵礦石供應樣板協(xié)議進行談判，其價格將作為全球鋼鐵業(yè)支付的統(tǒng)一基準價。鐵礦石供應商想將明年的長期協(xié)議價格提高30%至50%。目前鐵礦石的長期協(xié)議在每噸80美元左右，而現(xiàn)貨價要高出很多，正邁向每噸180美元左右。
　　雖然談判尚未接近尾聲，但分析師預計漲價幅度將接近50%。此外，由于沒有足夠的船運能力來滿足運輸需要，預計船運成本也會增加。必和必拓在遞交給力拓的收購要約中表示，雙方合并將在船運方面實現(xiàn)協(xié)同效應，進而讓鐵礦石價格最終回落下來。
　　但就眼前的情況看，鐵礦石價格仍然保持上漲勢頭。力拓、必和必拓和CVRD均拒絕對談判置評。
　　英國鋼鐵企業(yè)Corus Group Plc的發(fā)言人安南婭薩林(Annanya Sarin)表示，由于全球鋼材需求強勁造成市場供應吃緊，鋼鐵業(yè)很可能要面對原材料價格及運費進一步上漲的局面。而公司別無選擇，只能將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。Corus Group Plc是Tata Steel Ltd.旗下的子公司，約75%的鐵礦石供應依賴于大型礦業(yè)公司。
　　為了減少對大型鐵礦石供應商的依賴，一些鋼鐵企業(yè)正在想方設(shè)法擁有自己的鐵礦。全球產(chǎn)量最大的鋼鐵公司──安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)最近就在利比里亞收購了一座鐵礦，并表示會繼續(xù)尋找鐵礦收購，直到鐵礦石的自給自足率能達到70%。目前該公司的鐵礦石需求已經(jīng)有一半能自給自足。Corus同樣也計劃通過收購鐵礦將鐵礦石外購比例降低至20%-30%。
　　力拓與必和必拓的合并想要過關(guān)，可能不得不出售一部分鐵礦資產(chǎn)，以換取反壟斷部門的同意。而鋼鐵企業(yè)正是可能的買家。標準普爾證券研究(Standard & Poor's Equity Research)的金屬和采礦行業(yè)分析師里奧拉金(Leo Larkin)表示，在鋼鐵生產(chǎn)日益全球化之際，進行一定程度的后向整合意義重大。
　　安賽樂米塔爾的首席執(zhí)行長拉克希米米塔爾(Lakshmi Mittal)表示，公司在準備收購鐵礦。包括U.S. Steel Corp.在內(nèi)的一些鋼鐵企業(yè)在北美已經(jīng)實現(xiàn)了鐵礦石的自給自足。但世界上的大多數(shù)鋼鐵企業(yè)仍做不到這一點。