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攀鋼前三季度物流降本2.567億元
【摘要】西部物聯(lián)牢固樹立“一切成本皆可降”的理念，充分發(fā)揮管干一體優(yōu)勢，從供應端、生產端、銷售端等入手，合理調配物流資源，充分挖掘降本潛力。1至9月，該公司助力攀鋼實現(xiàn)物流降本2.567億元。
西部物聯(lián)牢固樹立“一切成本皆可降”的理念，充分發(fā)揮管干一體優(yōu)勢，從供應端、生產端、銷售端等入手，合理調配物流資源，充分挖掘降本潛力。1至9月，該公司助力攀鋼實現(xiàn)物流降本2.567億元。
該公司圍繞經營目標及重點工作，不斷提高成本管理的科學性和針對性。今年初，積極構建以攀鋼運營改善部總牽頭，攀鋼物流管理中心（西部物聯(lián)）總負責，各有關單位分工負責的“1+1+3+N”物流降本工作新機制。發(fā)布物流降本方案，成立物流降本領導小組，下設供應物流降本、生產物流降本、銷售物流降本、非鋼板塊物流降本4個工作小組，擬定44項物流降本項目，分組推進降本工作。
該公司不斷強化供應物流業(yè)務及成本管控，常態(tài)化與物貿公司、生產基地進行溝通，積極介入前端采購物流。發(fā)揮物流專業(yè)化優(yōu)勢，開展進口礦（煤炭）水鐵聯(lián)運；充分利用鐵路專用線資源，統(tǒng)籌攀鋼釩清潔運輸，積極推進外委加工球團運輸和滿礦“公轉鐵”。1至9月，供應物流降本21994萬元。
該公司協(xié)同生產基地，利用智慧物流系統(tǒng)，打破廠際邊界，統(tǒng)籌調配管控工程車、皮卡車等生產服務用車，全面提升車輛使用效率，今年前9個月用車臺次減少459臺次。充分發(fā)揮礦用寬體車載重優(yōu)勢，全面推廣運用寬體車替代四橋車運輸排土場委托加工規(guī)格礦的廢石原料、尾碴，運量增加370萬噸，運輸成本由1.9元/噸降至1.2元/噸，降幅36.84%。1至9月，生產物流降本1911萬元。
該公司全面統(tǒng)籌銷售物流業(yè)務，通過流程再造、過程管控、戰(zhàn)略調整、系統(tǒng)優(yōu)化，縮短產品交貨周期。通過與銷售單位、生產基地高效協(xié)同，加強與鐵路局溝通聯(lián)系，積極探索公鐵聯(lián)運，開年至今鋼鐵產品新增22個站點（區(qū)域）運價優(yōu)惠，調整4個站點運價優(yōu)惠比例。同時，嚴控產品包裝費用，加強座架使用費用降價談判，降低裝載加固材料及座架費用。1至9月，銷售物流降本1772萬元。
目前，該公司正按照攀鋼深化物流降本工作新要求，重新擬定9至12月的降本目標，新增3個降本攻關項目，動態(tài)調整10個降本攻關項目目標，深挖降本潛力，努力為攀鋼整體降本目標實現(xiàn)作貢獻。
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