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寧煤“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量同比增長76%

http://m.blzdh.net[鋼之家 SteelHome] 2026-03-11 14:54:36 [打印] +關(guān)注
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【摘要】新春開局,寧夏煤業(yè)公司能源保供快馬加鞭:通過深化“一體化”運(yùn)營優(yōu)勢,今年前兩個月“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量突破82.51萬噸,同比增加35.62萬噸,增幅達(dá)76%,以強(qiáng)勁的增勢跑出開局“加速度”,為實(shí)現(xiàn)首季“滿堂紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新春開局,寧夏煤業(yè)公司能源保供快馬加鞭:通過深化“一體化”運(yùn)營優(yōu)勢,今年前兩個月“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量突破82.51萬噸,同比增加35.62萬噸,增幅達(dá)76%,以強(qiáng)勁的增勢跑出開局“加速度”,為實(shí)現(xiàn)首季“滿堂紅”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

采購環(huán)節(jié):1-2月

1、元月份以來,面對煤炭市場下行與春節(jié)保供雙重壓力,運(yùn)銷公司主動搶抓烏將線、蘭新線運(yùn)輸能力釋放機(jī)遇,暫停第三方運(yùn)輸,集中資源提升循環(huán)班列運(yùn)行效率;

2、堅(jiān)持國鐵敞車優(yōu)先、循環(huán)班列底開門車常態(tài)、鐵龍箱補(bǔ)充原則,動態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),優(yōu)先選用低成本運(yùn)輸方式,嚴(yán)控發(fā)運(yùn)節(jié)奏、均衡釋放運(yùn)力,既保障外購煤有序發(fā)運(yùn),又避免對自產(chǎn)煤銷售造成影響;

3、春節(jié)期間,運(yùn)銷公司緊盯氣溫回升、企業(yè)儲煤充足及國鐵資源階段性寬松的有利窗口期,最大化爭取國鐵敞車資源,重點(diǎn)推進(jìn)紅沙泉礦高效發(fā)運(yùn);

4、推動循環(huán)班列常態(tài)化運(yùn)行,根據(jù)國鐵敞車保障情況、煤制油化工直接卸車效率靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)計(jì)劃,有序落實(shí)車板交貨發(fā)運(yùn),打通穩(wěn)定發(fā)運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)疆煤運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序。

運(yùn)輸環(huán)節(jié):1-2月

1、為提升疆煤跨區(qū)域運(yùn)輸與接卸效率,寧東鐵路聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化組織體系,構(gòu)建全鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn)格局,主動與蘭州局調(diào)度所搭建實(shí)時(shí)對接機(jī)制,專人專項(xiàng)緊盯在途車輛動態(tài),精準(zhǔn)捕獲列車位置、運(yùn)行進(jìn)度、交接節(jié)點(diǎn)等核心信息,為運(yùn)輸組織提供數(shù)據(jù)支撐;

2、針對運(yùn)輸途中出現(xiàn)的卡點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,建立快速協(xié)同協(xié)商機(jī)制,第一時(shí)間制定解決方案并推動落地,保障疆煤運(yùn)輸通道全程暢通,從源頭破解跨區(qū)域運(yùn)輸效率瓶頸;

3、全面踐行“到達(dá)快、運(yùn)輸快、卸車快”的“三快”組織原則,強(qiáng)化疆煤接入與卸車各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)各流程無縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn),科學(xué)平衡疆煤接入與管內(nèi)裝車需求,構(gòu)建“卸完即裝、裝完即運(yùn)”的閉環(huán)作業(yè)模式,最大化提升運(yùn)輸資源利用率。

接卸倉儲環(huán)節(jié):1-2月

煤制油化工公管公司充分發(fā)揮“一體化”運(yùn)營樞紐作用,承擔(dān)起“疆煤進(jìn)寧”“接得住、卸得下”的保障任務(wù)。主動加強(qiáng)與各化工裝置區(qū)的技術(shù)溝通與需求對接,在嚴(yán)守裝置“口糧”配供質(zhì)量紅線的前提下,動態(tài)優(yōu)化原料煤摻配方案,通過分質(zhì)分級利用和精細(xì)化摻燒,穩(wěn)步提高疆煤摻配比例,為疆煤大規(guī)模入寧創(chuàng)造條件。建立與運(yùn)銷公司、寧東鐵路的常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制,實(shí)時(shí)共享庫存結(jié)構(gòu)信息,精準(zhǔn)預(yù)判卸儲壓力,根據(jù)卸車能力與庫存狀況,及時(shí)協(xié)調(diào)上游礦點(diǎn)進(jìn)行發(fā)運(yùn)分流,優(yōu)化車體配置與到站節(jié)奏,最大限度減少重車積壓和卸車延時(shí),確保疆煤運(yùn)輸通道暢通高效。

進(jìn)入3月份,公司運(yùn)輸板塊緊盯市場與運(yùn)力形勢,搶抓通道機(jī)遇、優(yōu)化運(yùn)輸組織、深化協(xié)同聯(lián)動、狠抓降本增效,正以更實(shí)舉措、更優(yōu)機(jī)制穩(wěn)定疆煤發(fā)運(yùn)規(guī)模與效率,全力以赴完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),為公司首季“滿堂紅”提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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