巴西礦業(yè)公司淡水河谷一位高管周三（2026年4月8號）表示，淡水河谷與中國山東海運簽署了一項為期25年的租船協(xié)議，山東海運將據(jù)此建造全球首批兩艘遠洋乙醇動力船舶。兩艘Guaibamax型船舶每艘可運輸鐵礦石32.5萬噸，預(yù)計從2029年起陸續(xù)交付。
淡水河谷航運總監(jiān)Rodrigo Bermelho介紹，兩艘船將配備旋筒風(fēng)帆以利用風(fēng)能，并安裝更高效的發(fā)動機及其他節(jié)能裝置。他表示，脫碳是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，是淡水河谷戰(zhàn)略的核心，不僅體現(xiàn)在海運環(huán)節(jié)，也貫穿公司為鋼鐵行業(yè)開發(fā)的所有產(chǎn)品。
該協(xié)議簽署之際正值美以對伊朗戰(zhàn)爭，國際石油市場的中斷增強了替代燃料和海運多元化的吸引力。Bermelho指出，淡水河谷的航運業(yè)務(wù)未受到戰(zhàn)爭的實質(zhì)性影響，當前局勢表明建立靈活的系統(tǒng)以適應(yīng)不同市場條件、確保業(yè)務(wù)連續(xù)性的重要性。
Bermelho以保密為由拒絕透露租船合同金額，但表示協(xié)議包含增購船舶的選擇權(quán)。淡水河谷目前運營著約50艘Guaibamax型船舶，此前已宣布向山東海運租賃另外10艘可使用甲醇和重油的雙燃料船舶，交付時間安排在2027至2029年間。淡水河谷正研究將這些船舶改造為也可使用乙醇燃料的可能性。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
