印度政府正醞釀一項新計劃，要求所有在2030年前投產(chǎn)的新建鋼廠必須強制使用至少30%的本土焦煤，以減少對進口的依賴并提升國內(nèi)煤炭利用率。目前，鋼廠在生產(chǎn)中使用本土焦煤的比例最高約為20%。
知情人士表示，這一摻配要求預計將使焦煤進口成本降低近25%。根據(jù)印度《國家鋼鐵政策》，到2030年將新增約1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能。該政策還提出，將印度粗鋼產(chǎn)量從2026財年的1.68億噸提升至2031財年的3億噸。
一位不愿具名的知情人士稱：“我們的目標是提高焦煤產(chǎn)量，減少進口依賴，同時確保鋼鐵行業(yè)獲得穩(wěn)定的煉鋼燃料供應。將優(yōu)質本土焦煤的摻配比例提升至30%是實現(xiàn)這一目標的重要一步?！?br> 該人士還表示，隨著高質量洗選焦煤供應的增加，未來摻配比例還將進一步提高，且30%的強制要求也將逐步適用于現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能。
目前，鋼廠主要進口純度較高、適用于冶金的焦煤，而印度本土煤炭通?；曳趾土蚝枯^高，會降低高爐效率。通過洗煤廠去除雜質后，可提升其適用性。目前印度鋼廠的本土煤摻配比例大約僅能達到20%，顯示出在提高摻配比例方面仍需技術改造和新增產(chǎn)能支持。
印度每年煤炭進口量約為2.5億噸，其中約四分之一為鋼鐵行業(yè)所需的焦煤。2025財年，印度進口焦煤約5700萬噸，價值超過1萬億盧比。提高本土煤摻配比例預計將緩解進口壓力，增強能源自給能力。
印度煤炭部和鋼鐵部尚未對此作出回應。塔塔鋼鐵、JSW鋼鐵、金達爾鋼鐵和印度鋼鐵管理局（SAIL）等企業(yè)也未就其高爐是否具備提高本土焦煤摻配能力作出回應。
印度鋼鐵部前首席經(jīng)濟學家、金屬行業(yè)專家A.S. Firoz表示，當務之急是建立足夠的國內(nèi)產(chǎn)能，以供應符合標準的洗選焦煤。他指出：“目前市場對本土洗選焦煤的吸納并不充分，因此短期內(nèi)不存在供應約束。對于新增產(chǎn)能而言，這是一項合理政策。盡管可能對高爐效率產(chǎn)生一定影響并推高生產(chǎn)成本，但可通過降低本土煤價格予以對沖。從戰(zhàn)略角度看，減少進口依賴也是積極舉措?！?br> 根據(jù)“焦煤使命”（Mission Coking Coal），到2030年印度本土原焦煤產(chǎn)量預計將達到1.4億噸，而2025財年為5960萬噸，2026財年目標為8300萬噸。
印度畢馬威（KPMG）金屬與礦業(yè)負責人Amit Bhargava表示：“高爐在當前及未來一段時間內(nèi)仍將是主流技術，焦煤因此是關鍵原料。目前該需求主要依賴進口。增加本土焦煤供應不僅有助于保障原料安全，也有助于減少進口。”
他補充稱，實現(xiàn)這一目標需要多方面支持，包括提升國內(nèi)產(chǎn)量、擴大洗煤能力，以及通過摻配進口煤和優(yōu)化焦爐及高爐設計與運行方式來更好利用低品質本土焦煤。
目前，印度鋼鐵行業(yè)每年消耗約8000萬噸焦煤，其中約6000萬噸依賴進口。進口依賴度較高的原因之一在于本土焦煤質量較差，灰分和硫含量高、熱值低，難以滿足高爐熔煉鐵礦石所需溫度。印度焦煤洗選能力目前僅約3000萬噸，預計到2030年將提升至5800萬噸。
隨著優(yōu)質洗選焦煤供應增加，鋼廠使用本土煤的比例有望提升，從而幫助印度節(jié)省寶貴的外匯支出。2025財年印度煤炭進口總量為2.43億噸，價值超過2.5萬億盧比，其中焦煤為5750萬噸，價值約1.03萬億盧比。
此外，印度政府還在考慮推廣“搗固煉焦”（stamp charging）技術，以將煉鋼過程中本土煤的摻配比例從當前的10%–20%提高至30%。該技術通過在爐外將煤壓制成高密度煤餅后再送入焦爐，有助于鋼廠更高效地利用低品質本土煤。
(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:86-555-2238875 18155520624)
