截至6月12日，越南進口深海散貨廢鋼（HMS 1&2，80:20）的周度評估價為每噸385-390美元（CFR），較前一周的395-398美元下跌8-10美元。日本產(chǎn)H2廢鋼進口價格評估為每噸375-380美元（CFR），較前一周的380-385美元下跌5美元。美國、澳大利亞及新西蘭供應(yīng)商對散裝HMS廢鋼報價已降至每噸390-395美元（CFR），較一周前下跌5-10美元，市場成交預(yù)估在385-390美元區(qū)間。集裝箱廢鋼方面，美國貨源HMS 1&2成交價聽聞在每噸345美元（CFR），中南美貨源則在340美元左右。日本H2報價持穩(wěn)于380-385美元，但買方出價已軟至370-375美元，較前周下跌5美元。破碎料報價降至395美元，HS和新工業(yè)切碎廢鋼報價約400美元，均較前周下跌5-10美元。
為防范成為低品質(zhì)廢鋼的全球傾倒地，越南于2018年通過《環(huán)境法第08/2018/TT-BTNMT號通知》設(shè)定了進口廢鋼雜質(zhì)不得超過1%的紅線。次年頒布的第35/2019/QD-TTg號決定進一步明確了跨部門協(xié)同管理機制。然而據(jù)多家越南鋼廠及貿(mào)易商反映，此前港口查驗多為“目測”走過場。一位貿(mào)易商稱：“現(xiàn)在他們真正開始查驗單據(jù)和雜質(zhì)含量，導(dǎo)致許多需要每日原料的鋼廠遭遇嚴(yán)重滯港。從上月起，警察對所有集裝箱和散貨進行雜質(zhì)檢查，不符合環(huán)保法規(guī)的貨物必須復(fù)出口?！笔袌鋈耸客茰y，這與今年4月上臺的蘇林新政府打擊腐敗和資源管理失職的總體行動有關(guān)。該貿(mào)易商補充道：“越南政府現(xiàn)在嚴(yán)格控制一切，包括中小企業(yè)的稅收。不僅進口廢鋼受影響，已有多位部長和大企業(yè)高管因不遵守管理規(guī)定被判入獄?！?br> 除監(jiān)管障礙外，越南鋼企在6月12日當(dāng)周仍面臨多重逆風(fēng)：成品鋼需求疲軟、鋼坯價格下跌、主要廢鋼分銷商庫存高企。低迷的區(qū)域市場也對深海及日本產(chǎn)廢鋼報價形成下行壓力。貿(mào)易人士表示，越南鋼廠已主動規(guī)避爭議性的低端廢鋼品種（如HMS和破碎料），在有需求時更傾向于進口重廢（HS）、新工業(yè)切碎廢鋼或板切廢鋼（P&S）。部分買家還對進口來源地更加挑剔，對南美貨源趨于謹慎。
越南海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，5月全國廢鋼進口量為451,799噸，較4月的641,118噸驟降29.5%，較去年同期的499,357噸下降9.5%。進口來源以日本為主（192,380噸），其次為美國（49,784噸）和澳大利亞（44,936噸）。市場預(yù)計短期內(nèi)進口廢鋼市場仍將維持清淡，監(jiān)管趨嚴(yán)與庫存消化尚需時日。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:+86-555-2238835 +86 17755584210)
