加州一個立法委員會于6月30日推進了一項法案，旨在將金屬破碎機監(jiān)管集中到一個機構(gòu)，同時不將金屬破碎場地歸類為危險廢物設(shè)施。該法案將使有毒物質(zhì)控制部成為金屬破碎設(shè)施的核心監(jiān)管機構(gòu)，并要求金屬破碎機獲得該機構(gòu)的許可證。重要的是，根據(jù)該法案，金屬破碎設(shè)施不會被歸類為危險廢物場所。加州下議院的一個環(huán)境委員會于6月30日批準了該法案，將其送交撥款委員會。在提交州長簽署之前，需經(jīng)州議會全體會議批準。
金屬破碎機運營商和加州監(jiān)管機構(gòu)多年來一直就DTSC在破碎設(shè)施的危險廢物管轄權(quán)問題上爭執(zhí)不休。該州最大的破碎機運營商，包括SA Recycling、Sims Metal、Radius Recycling和American Iron & Metal，支持該法案，因為它澄清了現(xiàn)行法規(guī)，并在很大程度上將破碎設(shè)施排除在危險廢物法律之外。少數(shù)較小的破碎機運營商在6月30日的聽證會上表示反對該法案，稱這將增加另一層監(jiān)管，他們認為這種監(jiān)管更適合沿海出口碼頭的大型破碎機。
包括自然資源保護委員會在內(nèi)的環(huán)保組織反對該法案，稱這將使破碎機免于危險廢物法律的約束，并實施更寬松的標(biāo)準。一個關(guān)鍵爭議點是破碎廢料副產(chǎn)品的處置。能夠處理汽車的大型破碎機在處置前往往對其破碎副產(chǎn)品進行化學(xué)處理。DTSC過去曾審查過該廢物的適當(dāng)化學(xué)處理和處置?；厥諒U料少得多的小型破碎機不破碎汽車，通常處理更清潔的金屬，將其破碎殘留物裝箱并運往處置場。
州長去年否決了一項類似的法案，因為該法案缺乏“關(guān)于這些設(shè)施處理的材料的明確定義，包括適用的‘危險廢物’要求”。當(dāng)前版本的法案試圖澄清這一差異。該法案作者、參議員Anna Caballero表示，美國沒有一個州以危險廢物作為監(jiān)管金屬破碎機的標(biāo)準，這將是全國最高的標(biāo)準。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉(zhuǎn)載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
