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目前，我國開工興建的造船基地共有長興、龍穴和環(huán)渤海造船基地三家，分別屬于中國船舶工業(yè)集團(中船集團)和中船重工集團。 長興島基地：整個中船長興島基地擁有8公里海岸線，規(guī)劃建設(shè)7個大型船塢，規(guī)劃年造船能力將達1200萬噸，其中江南長興基地將擁有4個大型船塢，具有450萬噸造船能力。新江南將位于長興島西南岸，這里水深坡陡，視野開闊，是造船的理想場所。新江南占用岸線長度約為4.5公里，腹地深度1.1公里，占地面積326公頃，一期將建立4個大型船塢，形成年產(chǎn)300萬噸的造船能力。二期工程將達到年產(chǎn)450萬噸船舶的生產(chǎn)能力。 龍穴造船基地：中船集團2003年8月28日在北京與廣州市政府簽署了合作協(xié)議，廣州市政府將在廣州南沙龍穴島北部安排岸線4.5公里，腹地縱深1.3公里，用于中船集團建造整個華南地區(qū)最大的專業(yè)化、現(xiàn)代化造船基地。 華南地區(qū)最大的造船基地將在廣州建造，這使得廣州成為繼大連和上海之后我國的又一造船中心。 廣州南沙造船基地投資為45億元左右，擬新建兩座30萬噸級船塢，力爭在2007年將廣州南沙建成年產(chǎn)200萬~300萬噸的造船基地，也將成為中國重要的海軍裝備(如導(dǎo)彈護衛(wèi)艦等)的建設(shè)基地。 環(huán)渤海灣基地：該基地以中船重工所屬兩大造船企業(yè)(大連新船重工和大連造船重工)和三大骨干配套企業(yè)為支柱開工興建。 環(huán)渤海灣基地總體目標(biāo)是：進一步擴大造船規(guī)模，增加中高檔船舶比重，提高技術(shù)含量，增強國際競爭力；以大型油輪、第五代集裝箱、海上鉆采平臺、FPSO(浮式生產(chǎn)儲油船)、大型滾裝船等高技術(shù)含量、高附加值的高端產(chǎn)品為重點，建設(shè)具有國際先進水平的全國主要造船基地；充分利用岸線資源，培育新的生產(chǎn)基地。2007年，兩個船廠在原廠區(qū)的生產(chǎn)能力可基本達到350萬噸，到2010年可達到500萬噸。到2020年，大連市造船能力將達到1000萬噸。