烏克蘭海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2026年1月至4月，烏克蘭鋼鐵企業(yè)焦炭（包括蘭炭）進(jìn)口量同比下降2.1%，降至25.132萬噸。不過，受價格因素影響，同期進(jìn)口金額仍同比增長5.7%，達(dá)到8765萬美元。
從進(jìn)口來源看，波蘭繼續(xù)占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。前四個月，烏克蘭自波蘭進(jìn)口焦炭約24.619萬噸，同比增長9%，幾乎占全部進(jìn)口量；來自捷克的進(jìn)口量為3060噸，同比微降0.5%。
單看4月份，烏克蘭焦炭進(jìn)口呈現(xiàn)“同比增長、環(huán)比回落”的特點。當(dāng)月進(jìn)口量約5.99萬噸，同比增長35.3%，但較3月份下降12.3%；進(jìn)口金額為2067萬美元，同比上漲38.8%，環(huán)比下降14.7%。
近年來，烏克蘭焦煤與焦炭產(chǎn)能持續(xù)萎縮。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2024年間，烏克蘭焦煤產(chǎn)量累計下降74%，焦炭產(chǎn)量更是銳減近85%。目前，全國約64%的煤礦和焦化廠位于烏政府無法控制地區(qū)，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)業(yè)原料供應(yīng)長期承壓。
根據(jù)測算，為維持當(dāng)前鋼鐵生產(chǎn)水平，即年產(chǎn)約650萬噸轉(zhuǎn)爐及平爐鋼和130萬噸商品生鐵，烏克蘭每年需要約320萬噸焦炭。其中，2024年約有20%的需求依賴進(jìn)口。
為緩解原料短缺問題，烏克蘭鋼鐵企業(yè)正加大海外采購力度。2025年4月初，烏克蘭最大鋼鐵集團之一Metinvest從美國進(jìn)口的首船焦煤運抵烏克蘭。這批貨物由集團旗下聯(lián)合煤炭公司供應(yīng)，總量約8萬噸。Metinvest當(dāng)時表示，計劃未來按月持續(xù)開展類似進(jìn)口運輸。
此外，2025年全年，烏克蘭累計進(jìn)口焦炭（包括蘭炭）70.065萬噸，同比增長5.9%。其中，大部分同樣來自波蘭，進(jìn)口量達(dá)65.784萬噸；另外還從印尼進(jìn)口2.767萬噸，從捷克進(jìn)口1.508萬噸。全年相關(guān)進(jìn)口支出同比增長1.4%，達(dá)到2.3866億美元。
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