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上半年哈薩克斯坦煤炭出口經(jīng)俄羅斯港口過境數(shù)量增長34%
【摘要】據(jù)俄羅斯分析機(jī)構(gòu)CCA7月27日發(fā)布的信息，2026年上半年，哈薩克斯坦煤炭出口經(jīng)俄羅斯港口轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量大幅增加。
據(jù)俄羅斯分析機(jī)構(gòu)CCA7月27日發(fā)布的信息，2026年上半年，哈薩克斯坦煤炭出口經(jīng)俄羅斯港口轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量大幅增加。
前6個月，哈薩克斯坦煤炭經(jīng)俄羅斯西北波羅的海和南部黑海-亞速海港口轉(zhuǎn)運(yùn)量增至670萬噸，較去年同期增加170萬噸，同比增長34.0%。
哈薩克斯坦煤炭中轉(zhuǎn)的增加，主要得益于俄哈鐵路協(xié)議和西方制裁豁免的支持。2025年4月，俄羅斯鐵路（RZD）與哈薩克斯坦鐵道（KTZ）達(dá)成協(xié)議，旨在增加運(yùn)往俄羅斯港口的煤炭供應(yīng)。2025年7月，歐盟決定為讓哈薩克斯坦煤炭出口由俄羅斯港口順利中轉(zhuǎn)的需要，將哈薩克斯坦在俄羅斯港口交易的煤炭從制裁中予以豁免，應(yīng)該說這發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。
在俄羅斯煤炭行業(yè)陷入危機(jī)以及向西北方向煤炭供應(yīng)減少的背景下，哈薩克斯坦煤炭的過境量卻持續(xù)增加。俄羅斯鐵路公司曾承諾對西北和南部港口的鐵路貨運(yùn)費(fèi)率給予12.8%的折扣，但該折扣從未兌現(xiàn)。此外，由于鐵路運(yùn)輸費(fèi)率上漲、西方制裁和煤炭價格低迷，這條線路對俄羅斯煤炭出口商而言已無利可圖，正面臨創(chuàng)紀(jì)錄的虧損。
2026年上半年，通過運(yùn)往西北和南方港口兩條路線轉(zhuǎn)運(yùn)的俄羅斯煤炭降至3000萬噸，同比減少了約100萬噸，下降3.3%。
若將轉(zhuǎn)運(yùn)的哈薩克斯坦煤炭也計算在內(nèi)，上半年，俄羅斯西北部和南部港口的煤炭裝運(yùn)總量合計可達(dá)3670萬噸，同比增加70萬噸，增長1.9%。
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