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 印度跨入“大煉鋼鐵”時代 (二)
字體: 發(fā)表日期:2006-02-09 15:58 評論:0 點擊:2820
三、奧里薩邦情結(jié) 在印度的“鋼鐵投資熱”中,奧里薩邦成為眾多鋼鐵企業(yè)“淘金”的熱土。據(jù)印度有關(guān)部門所作的調(diào)查:截止2004年為止,共有約40余個項目計劃落戶奧里薩邦,其產(chǎn)能共計約4,600萬噸。其中較大的項目包括: 奧里薩邦主要鋼鐵項目 投資(億盧比) 產(chǎn)能(萬噸) 浦項 5,220 1,200 塔塔 1,540 600 Vendata 1,250 500 埃薩爾 1,000 400 金達爾 1,500 600 TI Cycle 600 250 眾多鋼鐵項目之所以青睞奧里薩邦,原因在于:1,該邦擁有豐富的鐵礦石與其它鋼鐵業(yè)所需的礦產(chǎn)資源。據(jù)統(tǒng)計:奧里薩邦位于印度最大的鐵礦帶上,其鐵礦石儲量為30億噸左右,其中一半為可采儲量。2,該邦的其它礦石儲量也很豐富,如煤(515.7億噸)、白云石(4.3億噸)和石灰石(10.3億噸),很適合鋼鐵工業(yè)的發(fā)展;3,該邦的水資源十分豐富,公路與鐵路設(shè)施也較為發(fā)達,并擁有天然良港。 不過由于奧里薩邦是印度最落后的邦之一,而且大部分礦床都位于森林地區(qū),開采條件差。另外,當?shù)氐牟柯渚用裨谟《鹊拿耖g組織與納薩爾派分子(印度的主張通過農(nóng)民武裝斗爭奪取政權(quán)的共產(chǎn)黨人)的鼓動下,對在其居住地進行采礦與建廠的活動進行頑強的抵制。這些因素也會影響到上述項目的推進。事實上塔塔集團早在上世紀90年代初就有在該邦建廠的計劃,但由于連接礦區(qū)和港口的鐵路一直沒有建成而放棄。后來塔塔為了建廠而不得不花巨資對當?shù)孛癖娺M行“安撫”,又是為受災(zāi)地區(qū)居民建造住房,又是捐獻醫(yī)療列車。 四、對中國的影響 印度鋼鐵業(yè)的發(fā)展應(yīng)該引起我們的重視。一方面印度鋼鐵產(chǎn)能在短時期內(nèi)迅速增長,有可能出現(xiàn)階段性供大于求,并對國際市場造成沖擊。另一方面,印度鋼鐵產(chǎn)能的擴張勢必帶來對鐵礦石需求的迅速增加,并影響到鐵礦石出口。 由于鋼鐵產(chǎn)能的增加,印度自1999年起便成為鋼鐵產(chǎn)品(包括半成品與鋼材)的凈出口國。2003年印度鋼鐵產(chǎn)品凈出口量達到400萬噸,同比增長120%。而自2000年以來印度鋼鐵消費一直保持在5-6%的水平,即使未來數(shù)年鋼鐵消費增長率升至10%,到2012年其鋼鐵消費也只有6,500萬噸左右,可以預(yù)計今后幾年印度將面臨嚴重的供大于求現(xiàn)象,屆時大量的鋼材會涌向全球其他地區(qū),并對全球價格造成影響。 表4 印度鋼鐵產(chǎn)量與表觀消費量預(yù)測 (單位:萬噸) 2000 2001 2002 2003 2010e 產(chǎn)量 2,692.4 2,729.1 2,881.4 3,177.9 6,500 進口 -123.0 -141.2 -184.6 -409.4 -1,300 表觀消費 2,569.4 2,587.9 2,696.8 2,768.5 5,200 2004年中國從印度出口鐵礦石約6,800萬噸,其中中國進口量為5,000萬噸。印度已經(jīng)成為中國第二大鐵礦石供應(yīng)地。而今后由于印度鋼鐵產(chǎn)能的擴張,對鐵礦石的需求勢必會影響到其鐵礦石出口,并影響到中國鐵礦石的供應(yīng)。 2004年印度生鐵與直接還原鐵產(chǎn)量為3,423萬噸。假設(shè)今后數(shù)年其生鐵產(chǎn)量保持12%的年增長率(考慮到中國近幾年20%的增長率,這一預(yù)測并不過分),則到2010年其生鐵產(chǎn)量有6,700萬噸左右,到2012年則會達到8,500萬噸。2010年印度國內(nèi)鐵礦石消費量將比2004年增加約5,000萬噸。據(jù)測算,2004年印度鐵礦石產(chǎn)量約為1.2億噸左右。而如果要維持目前的出口量,在未來5-6年內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量需要增加5,000萬噸左右。 考慮到印度鐵礦資源狀況(其探明儲量達72億噸,平均品位為60.3%,按含鐵量計居世界第5位),特別是許多新上的項目都伴有鐵礦開采,如浦項的鋼鐵項目就包括建設(shè)3,000萬噸的鐵礦。因此未來鐵礦供應(yīng)應(yīng)該不成問題。但印度鋼鐵業(yè)已經(jīng)“察覺”到中國鋼鐵業(yè)擴張對印度鋼鐵業(yè)原料保障的潛在影響。例如塔塔的高層就呼吁印度當局控制鐵礦石,特別是高品位鐵礦石的出口。印度鐵道部長也在今年年初時表示同意在鐵礦石鐵路運輸上采取雙重標準,即對準備出口鐵鐵礦石征收2倍于本國鋼鐵的運費。印度未來是否會出臺限制出口的措施,也應(yīng)引起我們的重視。

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